ウォーターオートン駅

ウォーター・オートン
2013年8月の駅。
一般情報
位置	ウォーター・オートン、イングランド北ウォリックシャー
座標	北緯52°31′07″ 西経1°44′38″ / 北緯52.518611° 西経1.743889° / 52.518611; -1.743889
グリッド参照	SP174912
管理者	ウェスト・ミッドランズ鉄道
プラットフォーム	2
トラック	3
その他の情報
駅コード	世界貿易機関
分類	DfT カテゴリーF2
重要な日付
1842年2月10日	最初の駅が開業
1908	再配置された
乗客
2019/20	62,924
2020/21	9,470
2021/22	25,812
2022/23	39,384
2023/24	43,444
位置
注記 鉄道道路局の乗客統計

ウォーター オートン駅は、イングランドのウォリックシャー州ウォーター オートン村にあります。この駅はNetwork Railが所有し、ウェスト ミッドランズ鉄道が管理しています。ただし、ウェスト ミッドランズ鉄道は停車せず、クロスカントリーサービスのみが運行されます。

この鉄道は、1842年にバーミンガム・アンド・ダービー・ジャンクション鉄道によって、ウィテカー・ジャンクションからバーミンガム・ローリー・ストリートまでの路線で初めて開通しました。

しかし、ミッドランド鉄道は1908年から1909年にかけて、少し西からキングズベリーのジャンクションまでの遮断線を建設しました。駅は1908年8月に移転されました^{[1] 。 [2]}短縮された距離はわずか1.25マイルでしたが、ウォーターオートンとキングズベリーのジャンクションは、ウィテカーの元のジャンクションよりもはるかに高速で通過できました。ウィテカーからキングズベリーまでの線路は、週に数本の列車のみが使用します。

駅には無人駅で切符販売設備もないため、切符が必要な乗客は事前に購入するか、列車の車掌から購入する必要がある。^[3]

この駅は多くのクロスカントリーサービスのボトルネックとして知られており、レスターからバーミンガム、バーミンガムからレスターまでの全路線、北東部からバーミンガムまでのサービスがすべて1つのプラットフォームで停車します。しかし、この問題を解決するのは簡単ではなく、ウォーターオートンに新しい駅を建設して駅の容量制限を緩和する提案が提出されています。^[4]

プラットフォーム 1 はレスターとバーミンガム行きの列車の停車に使用され、プラットフォーム 2 はダービー行きの列車の停車に使用されます。ダービー行きの列車は 1 日 1 本のみ停車します。

クロスカントリーはオフピーク時には西行きバーミンガム・ニューストリート行き、東行きレスター行きの列車を2時間おきに運行しており、ピーク時には各方向とも1時間あたり1本運行している。ニューストリート行きの最終列車は16:02に出発する。^[5]

通常、月曜日から金曜日の夕方には、ダービーとタムワースを経由してノッティンガム行きの列車が 1 日 1 本運行されます。日曜日の運行はありません。

ウィキメディア・コモンズには、ウォーター・オートン駅に関連するメディアがあります。

• ナショナルレールのウォーターオートン駅の列車の時刻と駅情報
• warwickshirerailways.com のウォーター オートン駅
• 歴史における国家的文脈における駅の歴史
• バーミンガムとウェストミッドランズ周辺の鉄道：ウォーターオートン鉄道駅