SR 272 は赤で強調表示されています。 | ||||
| ルート情報 | ||||
| SR 27の補助ルート | ||||
| WSDOTによって管理されています | ||||
| 長さ | 19.22マイル[1] (30.93 km) | |||
| 存在した | 1964年[2] –現在 | |||
| 観光 ルート | ||||
| 主要な交差点 | ||||
| ウエストエンド | ||||
| 東端 | ||||
| 位置 | ||||
| 国 | アメリカ合衆国 | |||
| 州 | ワシントン | |||
| 郡 | ホイットマン | |||
| 高速道路システム | ||||
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州道272号線(SR 272 )は、アメリカ合衆国ワシントン州ホイットマン郡を結ぶ全長19.22マイル(30.93 km)の州道である。この州道はコルファックスのアメリカ国道195号線(US 195)から始まり、パルースの親ルートであるSR 27と短時間合流した後、アイダホ州境で終わり、アイダホ州道6号線(SH-6)となる。1964年より前、この州道はコルファックスからパルースまでの二次州道3F号線(SSH 3F)と、パルースからアイダホ州境までの一次州道3号線(PSH 3)の支線に分かれていた。
ルートの説明
SR 272 は、コルファックスのメイン ストリートとの交差点でキャニオン ストリートとして始まり、 US 195の標識が付いています。この高速道路はコルファックス墓地を通過し、コルファックスを出てパルース川に沿って北東に進み、農地に入ります。SR 272 は南東に曲がってパルースに入り、パルース川を渡り、SR 27の標識が付いたディビジョン ストリートとの交差点の手前でチャーチ ストリートになります。高速道路は南東に曲がってエチャノベ アベニューに入り、SR 27 と並行し、ワシントン州運輸局(WSDOT) の鉄道潤滑油を渡り、南に曲がってディビジョン ストリートに入り、分岐します。[3] SR 272 はメイン ストリートとして東に進み、パルースを出て、WSDOT の鉄道線路を北東に進み、アイダホ州境で高速道路はSH-6になります。[4] SH-6 はパルース川に沿って東に 5.711 マイル (9.191 km) 進み、アイダホ州ポトラッチに向かいます。[5]
毎年、WSDOT は州内の高速道路で一連の調査を実施し、交通量を測定しています。これは年間平均日交通量(AADT) で表され、これは年間の平均的な日の交通量の尺度です。2011 年、WSDOT は、主にコルファックスとパルースで 1 日あたり 350 台から 2,100 台の車両が高速道路を使用していると計算しました。[6]
歴史
コルファックスとパルース、アイダホ州ポトラッチを結ぶ道路は、 20世紀初頭に初めて建設され、1910年の米国地質調査所のプルマン地域の地図に掲載されました。[7]パルース川に沿ったこの道路は、後にパルースとアイダホの間で舗装され、 PSH 3の支線に指定されました。[8]一方、コルファックスのUS 195とパルースの間の砂利道はSSH 3Fと標識されていました。[9] [10] SSH 3Fは、後に1955年に舗装され、[11] [12] 1964年の高速道路の番号変更で2つの高速道路が合併してSR 272になりました。[2] [13]
主要交差点
この高速道路はホイットマン郡内にあります。
参考文献
- ^ ab 戦略計画部 (2012年3月5日)。州高速道路計画計画報告書2011、SR 2からSR 971 (PDF) (報告書)。ワシントン州運輸局。pp. 1308–1310 。 2013年1月19日閲覧。
- ^ ab "47.17.495: State route No. 272".ワシントン州改正法典.ワシントン州議会. 1970年. 2013年1月19日閲覧。
- ^ 2011 ワシントン州鉄道システム(PDF) (地図)。ワシントン州運輸局。2012 年 1 月。2013 年1 月 19 日閲覧。
- ^ 「State Route 272」(地図)。Googleマップ。2013 年1 月 19 日閲覧。
- ^ 「State Highway 6 Milepost Log」アイダホ州運輸局2006年12月18日2013年1月19日閲覧。
- ^ スタッフ (2011). 「2011 年年次交通レポート」(PDF) . ワシントン州運輸局. p. 165 . 2013 年1 月 19 日閲覧。
- ^ 地形:ワシントン - プルマン四角形(JPG)(地図)。1:125,000。米国地質調査所。1910年12月。 2013年1月19日閲覧。
- ^ ワシントン州議会 (1937年3月17日)。「第190章: 主要州道の設立」。ワシントン州議会法 (1937年版)。ワシントン州オリンピア: ワシントン州議会。934~935ページ。 2013年1月19日閲覧。
- ^ ワシントン州議会 (1937 年 3 月 18 日)。「第 207 章: 公共道路の分類」。ワシントン州議会法 (1937 年版)。ワシントン州オリンピア: ワシントン州議会。1000 ページ。2013年1 月 19 日閲覧。
- ^ ワシントン州の高速道路( DJVU ) (地図)。高速道路局。1939年。 2013年1月19日閲覧。
- ^ 「Palouse Road Project Ahead」。The Spokesman-Review。1954年8月13日。 2013年1月19日閲覧。
- ^ Pullman, 1963 (JPG) (地図). 1:250,000. 米国地質調査所. 1963 . 2013年1月19日閲覧。
- ^ Prahl, CG (1965 年 12 月 1 日)。「州間高速道路の識別」(PDF)。ワシントン州高速道路委員会、高速道路局。2013年1 月 19 日閲覧。
外部リンク
- ワシントン州の高速道路
