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 ワシントン パーク競馬場、1903 年ダービー デー。 | |
| 位置 | 61番街とコテージグローブ、イリノイ州クック郡シカゴ[1] |
|---|---|
| 座標 | 北緯41°46′55″ 西経87°36′39″ / 北緯41.78194° 西経87.61083° / 41.78194; -87.61083 |
| 所有者 | ワシントンパークジョッキークラブ |
| 開設日 | 1884 |
| 終了日 | 1977 |
ワシントン パーク競馬場は、 1884 年から 1977 年までシカゴ都市圏で人気のあった競馬 場です。この競馬場は、存在していた間 2 つの場所にありました。最初は、米国イリノイ州クック郡のシカゴのウッドローン コミュニティ エリアのワシントン パーク地区にありました。これは、ワシントンパークコミュニティエリアとワシントン パークのすぐ南にあります。この競馬場は、後にイリノイ州ホームウッド(これもクック郡内) に移転されました。
元々の競馬場と併設のジョッキークラブは19世紀後半には社交の場であったが、近代的な発展と賭博法の改正により、両方とも衰退した。最盛期には、競馬場は開幕日や、競馬の賞金総額が最も高いレースの1つであるアメリカンダービーの日に、特に重要な社交の場となっていた。ソロン・スペンサー・ビーマンが設計したジョッキークラブでは、競馬場とクラブの初期の指導者であったフィリップ・シェリダン将軍が率いる社交の場が設けられた。競馬場は当時の州法と地方自治体の賭博法に従って閉鎖され、再開されたが、やがて人気と社会的重要性は衰えていった。
長年にわたり、数多くの有名な馬や騎手がこの競馬場に登場しました。19世紀には、エンペラーオブノーフォークやドミノなどの馬が競走しました。20世紀には、ワシントンパーク競馬場で競走したサラブレッドの中には、三冠馬のサイテーションやウィルラウェイが含まれていました。その他の馬には、三冠レースでそれぞれ優勝したネイティブダンサーやスワップスがいました。騎手のエディ・アルカロは、 1948年と1953年のアメリカダービーの両方でこの競馬場で優勝しました。アメリカダービーに加えて、スターズアンドストライプスターフハンディキャップやワシントンパークハンディキャップなど、いくつかのグレードステークスレースがこの競馬場で開催されました。さらに、マッチレースもこの競馬場で開催されました。
オリジナルトラック
1883年、フィリップ・シェリダン将軍率いるシカゴの約500人のグループが団結し、ワシントン・パーク・ジョッキー・クラブを設立した。クラブは61番街とコテージ・グローブの交差点に場所を選び、翌年、15万ドルの価値があるワシントン・パーク競馬場を開設し、運営し、「中西部の卓越した競馬場」と主張した。[2]この競馬場は、シカゴの公園にスポーツイベントや集会のための特別な施設を建設するという長い伝統の一部であった。[3]当時、社会のエリートが馬術スポーツと密接な関係を維持することは流行していた。サラブレッドを所有していた人もおり、ワシントン・パーク・ジョッキー・クラブの会員であった。[4] 1896年に完成した競馬場のクラブハウスは、ソロン・スペンサー・ビーマンが設計し、CB・マクドナルドが競馬場のインフィールドにクラブ会員用の9ホールの短いゴルフコースを建設した。[5]
主要レース
毎年6月、この競馬場はアメリカダービーを後援し、その賞金は国内でも最高クラスだった。ワシントンパーク競馬場が1883年に初めてアメリカダービーを主催したとき、フィリップ・シェリダン将軍が初代会長を務めた。[6] 1893年までに、アメリカダービーは19世紀のアメリカで2番目に賞金の高いレースとなった。[2]アメリカダービーと開幕日（シーズン最初のレース）[7]はどちらも重要な社交行事となった。19世紀後半のエリート地区の住民は、競馬場の外で関連する公共活動を数多く企画し、その中には毎年恒例のワシントンパーク競馬場開幕 パレードも含まれていた。[8]
競馬場の魅力は競馬だけではありませんでした。1900 年には、ガソリン自動車と電気自動車のレースが行われました。当時、米国ではガソリン自動車よりも電気自動車の方が多かったのです。シカゴでのレースは、ガソリン自動車が電気自動車に勝った初めてのレースでした。
オリジナルトラックの衰退と閉鎖
1892年にヘンプステッド・ウォッシュバーンがシカゴ市長に選出されると、競馬場は困難に直面した。1893年、彼は賭博改革運動を開始し、シカゴのすべての競馬場を閉鎖することを目標とした。彼の運動の結果、ワシントンパーク競馬場は1894年に閉鎖されたが、 [2] 1898年に再開された。 1905年、第1回シカゴマラソンのフィナーレには立ち見の観客が集まった。 [9]イリノイ州が賭博を禁止し、すべての競馬を中止したため、1905年後半に競馬場は閉鎖された。[2]その頃には、ウォッシュバーンの改革運動とは関係なく、クラブの名声は低下していた。より近代的で広々としたゴルフコースが会員を他の場所へ引き寄せ、コミュニティエリアのエリート会員が居住地を分散させたことでクラブの重要性が低下したためである。[5]しかし、競馬場で使われていた厩舎は取り壊されず、現在はダッセイブル・アフリカン・アメリカン歴史博物館の一部となっている。[10]
新しいトラック
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1926年、2つ目のワシントンパーク競馬場が南郊外のホームウッドにオープンした。[2]新しいワシントンパーク競馬場は、ホームウッド村の境界のすぐ外側、ハルステッド通りの西側に位置していた。イリノイ中央鉄道は、ハーベイの本線から新しく移転した競馬場への支線を建設した。 [11]移転した競馬場は、引き続き有名で人気のあるアトラクションであった。[12]主催者の最初の会議は1926年7月3日であった。[13]新しいトラックは、1920年代の米国の競馬場建設ブーム中に開発され、その10年間で15の新しい大型競馬場が建設された。この時建設された他のトラックには、シカゴ近郊のアーリントンパークとフロリダ州のハイアリアパークがある。[14]
ベンジャミン・F・リンドハイマーは1935年にワシントンパーク競馬場を購入し、1960年に亡くなるまで所有していました。 [15]長年事業に携わっていた養女のマージョリー・リンドハイマー・エベレットがその後競馬場の管理を引き継ぎました。[16]
アメリカンダービーも新しい競馬場で復活し、1957年までワシントン競馬場で開催されていたが、その後アーリントンハイツ北西部のアーリントンパーク競馬場に移転した。[17]しかし、競馬場はそれ以前にもシカゴ地域の競馬場間で移転していた。例えば、1943年、アーリントンパーク競馬場は第二次世界大戦による競馬の縮小に伴い、主要競馬をワシントンパーク競馬場に移転した。[2]
新しい競馬場で行われたもう一つの重要なレースは、 3歳以上を対象としたグレード2のワシントンパークハンデキャップ競馬である。この競馬は1926年にワシントンパークで初めて開催され、1958年にアーリントンパークに移されるまでそこで開催され続け、現在までワシントンパーク競馬場を記念して開催されている。[18]
新しい競馬場では、当時の有名な馬による特別なレースが数多く開催された。1945年8月29日、この競馬場でブッシャーとデュラズナのマッチレースが開催された。距離は1マイル、賞金は2万5000ドルだった。レース中、何度もリードが入れ替わったが、ブッシャーがほぼ2馬身差で勝利した。[19] 1955年8月31日、ワシントンパーク競馬場でナシュアとスワップスのマッチレースが開催された。距離は1マイル1/4だった。賞金は10万ドルだった。ナシュアはレース全体をリードし、数馬身差で勝利した。レースには多くの人が集まり、全国から記者が集まった。ナシュアは1955年の年度代表馬に選ばれた。 [20] [21]
しかし、人気のイベントにもかかわらず、この競馬場にはスキャンダルや不正行為の疑惑がなかったわけではない。例えば、1970年にアーリントンとワシントンパークの両競馬場のマネージャーであったマージ・リンドハイマー・エヴェレットは、イリノイ州知事オットー ・カーナーに賄賂を渡して、優先レースの日程を確保したことを告白した。[2]
ワシントンパーク競馬場の観覧席は1977年2月5日の夜に火災に見舞われ、[22]競馬場は廃業した。この土地は1992年に売却され、商業・住宅用に再開発された。[11] 2012年にはハルステッド通り沿いに競馬場を記念する記念碑が建てられた。
ワシントンパークで競走した馬
- エンペラーオブノーフォークは1888年のアメリカンダービーで優勝した[23]
- ドミノは1893年のハイドパークステークスで優勝した[24]
- ウィルラウェイは1941年のアメリカンダービーで優勝した[23]
- シテーションは1948年のアメリカダービーで優勝し、同年三冠を達成した。エディ・アルカロ騎手が騎乗した[25] [23]
- コールタウンは1949年のウィルラウェイステークスで優勝し、世界新記録を樹立した[26]
- ネイティブダンサーは1953年のアメリカンダービーで優勝し、エディ・アルカロ騎手が騎乗した[23]
- スワップスは1956年のワシントンパークハンデキャップ[27]と1955年のアメリカンダービーで優勝し、そのレースの記録を樹立したが、この記録は2006年でも破られていない[17]。
- TVラークは1961年にアメリカダービーとワシントンパークハンデキャップを制した[28]
競馬場で行われるその他のステークスレース
- シェリダンステークスは1884年に始まり、旧競馬場と新競馬場で行われた[29]
- ワシントンパークハンディキャップは1926年に始まり、1958年にアーリントンパークに移転しました[30]
- ワシントンパークフューチュリティステークス- 1937年に始まった2歳馬のためのレースでした。1959年にシカゴのアーリントンパーク競馬場に移転し、[31] 1962年にアーリントンフューチュリティステークスと合併してアーリントンワシントンフューチュリティステークスが誕生しました。[32]現在はアーリントンワシントンフューチュリティとなっています。 [33]
- スターズ・アンド・ストライプス・ハンディキャップは、1943年、1944年、1945年に第2ワシントンパークでのみ開催され[34]、1958年と1959年に再び開催された[35]。
- アーリントンハンディキャップは1943年、1944年、1945年にワシントンパークで開催されました[36]
- ミスティアイルハンディキャップは1946年の創設から1958年まで開催され、その後アーリントンパークに移管された[37]
- ウィルラウェイハンディキャップは1946年から1952年まで開催された。[38] [39]
注記
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参考文献
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- サラブレッド タイムズ (2007)。オリジナル サラブレッド タイムズ レーシング アルマナック: 2006 (オリジナル サラブレッド タイムズ レーシング アルマナック) 。ケンタッキー州レキシントン: BowTie Press。ISBN 978-1-931993-65-4。
- デイリー・レーシング・フォーム（1956年）。アメリカ競馬マニュアル1956年版。イリノイ州シカゴ：トライアングル・パブリケーションズ。
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- デイリー・レーシング・フォーム（1978年）。アメリカ競馬マニュアル1978年版。イリノイ州シカゴ：トライアングル・パブリケーションズ。
- アンダーウッド、トム・R.編（1945年）。サラブレッド競走と繁殖。ニューヨーク：カワード・マッキャン。
外部リンク
- シカゴ市公式ワシントンパーク近隣地図
- シカゴ市公式ウッドローン地区地図[永久リンク切れ ]
- シカゴ初のワシントンパーク競馬場