Loading article…
ウォルター・ギブソン(1635年頃 - 1723年) は、17世紀のスコットランドの商人で、 1688年にグラスゴーの市長を務めました。彼は、 1684年にコヴェナンター派の一団をチャールストンに輸送したカロライナ・マーチャント号を含む3隻の船の共同所有者でした。
人生
彼はグラスゴーの邸宅、オーバーニュートンのジョン・ギブソンの長男であった。[1]
ウォルターは当初「モルト屋」（ビール醸造業者）として商売をし、その後ニシン船を経営した。彼はオランダ船を巻き込んだ興味深い物々交換を企画し、3600バレルのニシンをフランスに輸送し、3600バレルのブランデーと3600クラウンと交換した。この儲かる取引が彼を新たな道へと導いた。彼は鉄の輸入を始めた（スコットランドでの最初の輸入）。その後彼は「ヴァージニーとカリブ諸島の大会社」（ヴァージニア会社？）に投資し、大西洋横断貿易を始めた。彼は3隻の船を経営し、主にスウェーデンとスペインと貿易を行った。少なくとも1回は1683年にスコットランド人開拓者をアメリカに連れて行った（イーストジャージー入植地？）。[2]
1684 年 7 月、彼は弟のベイリー ジェームズ ギブソンとともに、グロロック湾に停泊していた船「カロライナ マーチャント」の共同所有者となった(下記参照)。
ウォルター・ギブソンは、グラスゴー司教によって選出された最後の司教長となった。この慣習は1688年の名誉革命で終了した。改訂された制度では、他のバージニア市民が司教長を選出した。この新しい制度では、ギブソンは標準の2年の任期を務めることができず、1689年2月にジョン・アンダーソン3世に交代した。[3] [4]
残念なことに、ギブソンは困難な時期に陥り、 1691年の破産は彼の評判を台無しにしただけでなく、投獄されることにもなりました。彼は1723年に比較的貧困な状態で亡くなりました。[3]
ギブソンはグラスゴー中心部のソルトマーケットに「ギブソンズ ランド」として知られている大きくてとても美しい長屋（1680年頃）を建てた。この長屋は隣接するギブソンズ ウィンドという路地にその名を残し、後に拡張されてプリンセス ストリートとなった。建物は18本の柱と17のアーチがあるアーケードの上に建っており、各階に異なる建築様式が見られた。 [5] 1810年までにギブソンズ ランドは修繕が不十分な状態となり、売春宿として使われていた。1823年に取り壊され再開発された。
船カロライナ・マーチャント
カロライナ・マーチャント号は170トンの木造船で、16門の大砲を搭載していた。[6]以前はペリカン号と名付けられていたと言われている。[7]
これには、はるかに小型の50トン船、ジェームズ号があり、これもギブソン兄弟が所有していた。この船は、1682年にカロライナ会社によって雇われ、ウォルターの兄弟であるジェームズ・ギブソン船長の指揮の下、アーバインからバミューダを経由してサウスカロライナ州チャールストンまで物資と人を輸送した。このカロライナでの事業は、 1683年のライハウス陰謀事件に会社のメンバー2人が関与したことにより中断された。[7]
1684年7月にグロック湾から出航した際、船には32～35人の盟約者囚人と「誘拐」または脅迫された女性エリザベス・リニングが乗っていた。船長はウォルターの兄弟で船の共同所有者でもあるジェームズ・ギブソン。乗客総数は148人だった。[7]困難な航海の後、船は1684年10月にサウスカロライナ州チャールストンに到着した。乗客全員が囚人だったわけではなく、ヘンリー・アースキン、第3代カードロス卿、ウィリアム・ダンロップ牧師が100人以上の移民のグループと共に乗船し、スチュアート・タウン（現在のサウスカロライナ州ボーフォート付近）と呼ばれる独自の入植地を設立した。[8]移民のうち31人はカードロスとダンロップの使用人と随行員だった。14人はウィリアム・ギブソンの使用人で、彼も入植計画の一部であったことが推測される。乗船していた4人目の紳士はクレヴォックのジョン・モンゴメリーだった。[7]
スチュアートタウンに到着したのは入植者のうち49人だけだった（盟約者達は一人もいなかった）。召使が多すぎると考えたため、チャールストンで何人かが売られた（注：これは白人が売られた数少ない明確な記録の1つである）が、18世紀まで続いた（ピーター・ウィリアムソン（インディアン・ピーター）を参照）。その年の後半、政府の輸送をめぐってギブソンのライバルだったロバート・マロックは、リースから「贈与された」150人を彼の船アレクサンダーでアメリカ大陸に航海させた。[7]
1684年、キャロライナ・マーチャント号かジェームズ号が、デイヴィッド・トシャック、ミネヴァード卿とその随行員、それに反乱軍捕虜3人（盟約者）をグラスゴーから東ジャージーへの航海でスターリングから輸送した「グラスゴー船」である可能性が高い。[8]
1684年からウォルター・ギブソンは自身の輸送サービスを新聞で宣伝していた。[9]
家族
息子ジョン・ギブソン（1666年頃 - 1713年）
参考文献
- ^ デイリー・レコード 2020年6月10日
- ^ 「グラスゴー物語：プリンス・ストリート」。
- ^ ab "TheGlasgowStory: Prince's Street"より。
- ^ 「グラスゴーの司教たち」2017年5月5日。
- ^ グラスゴーの歴史、ジョン・マキュア 1736
- ^ インシュ、ジョージ・プラット（ 1928年）。「カロライナ商人」到着のアドバイス。スコットランド歴史評論。25 （98）：98-108。JSTOR 25525799。
- ^ abcde Wagner, Joseph. 「1680年代のカロライナとニュージャージー州東部へのスコットランド植民地航海」(PDF) 。 2023年12月22日閲覧。
- ^ ab ロバート・ウッドロウ著『スコットランド教会の苦難の歴史』
- ^ 「提案。[著者] ウォルター・ギブソン、商人」ProQuest。