WZT

1950年代初頭、ソ連は生産が始まったばかりのT-54戦車の車体をベースにした装甲回収車（ARV）の開発に着手した。試作車は短期間で完成し、BTS-1（BTS - Bronirowannyj Tjagacz Sriednij）と命名された。生産が開始され、ソ連軍の主力ARVとなった。1955年、BTS-1はホイストと小型折りたたみ式クレーンでアップグレードされた。このアップグレード版はBTS-2と命名された。当初はT-54の車体をベースに製造され、後にT-55の車体をベースに製造された。1960年代末、ポーランドとチェコスロバキアはBTS-2を購入した。 BTS-2 の技術データに基づいて、Zakład Produkcji Doświadczalnej Zakładów Mechanicznych " Bumar-Łabędy " (「Bumar-Łabędy」の実験生産研究所) は、WZT-1 ARV のプロトタイプを作成しました。これはLudowe Wojsko Polskieに採用され、古い設計に代わる基本的な ARV になりました。生産は 1970 年に「Bumar-Łabędy」で開始され、1978 年に WZT-2 に完全に置き換えられるまで継続されました。

WZT-1は、Newa SAMシステムをNewa-SC規格にアップグレードする際に使用されました。ランチャーはWZT-1シャーシに搭載されました（多くの資料ではこの車両はT-55戦車であると主張していますが、実際にはそもそも戦車砲塔は搭載されていません）。アップグレードでは、信頼性、精度、機動性を向上させるために多くのアナログ部品がデジタル部品に置き換えられ、IFF機能とデータリンクも追加されました。オリジナルのARV型とは異なり、Newaランチャーは現在もポーランド軍で使用されています。

•  ポーランド- 旧型で、一部はNewa SCのシャーシとして使用されています。

• インド- インドはポーランドからこれらの車両のうち196台を購入した。
•  イラク- そのほとんどは湾岸戦争で廃棄された
• ポーランド- 総生産数は600台。2004年時点で80台が運用中。一部は鉄道緊急対応サービス（Ratownictwo Kolejowe ）で使用されている。多くはポーランド軍から購入した個人所有となっている。
•  セルビア-セルビア陸軍で16両が現役で使用されており、ユーゴスラビア陸軍から数不明の車両を引き継いでいる。

1978年にT-72がLWPに配備されると、新しい装甲回収車の必要性が生じた。T-72Mの車体を使用することが決定された。スレイヨヴェクのWojskowy Instytut Techniki Pancernej i Samochodowej（軍事自動車・装甲技術研究所）が車両の主な要件を指摘し、グリヴィツェのOśrodek Badawczo-Rozwojowy Urządzeń MechanicznychがBizon （バイソン）プログラムに従って2台の試作車を製作した。1986年から1988年にかけて試験と試運転が行われ、すぐにポーランド陸軍に採用された。短期間の生産で20台の車両が製造され、2003年にすべてWZT-3M規格にアップグレードされた。

•  クロアチア- 不明な番号、M-84AI型。
• チェコ共和国- 2023年に8台販売。^{[ 3 ]}
•  クウェート- 15機（1990年代にユーゴスラビアがライセンス生産し、M-84AIとして製造）
•  ポーランド- 20機（すべてWZT-3M規格に近代化済み）
•  セルビア- 不明番号、M-84AI バージョン。^{[ 4 ]}

•  ユーゴスラビア- M-84 AIとして25機がライセンス生産され、1989年に40機のノックダウンキットが発注されたが、現状は不明。セルビアとクロアチアに譲渡された可能性もある。

PT-91がポーランド軍に配備されたとき、T-72MをベースとしたWZT-3をPT-91の要素でアップグレードすることが決定されました。アップグレードされたバージョンはWZT-3Mという名称を与えられました。主な違いはエンジンでした。オリジナルのWZT-3は、T-72Mの780 馬力（582kW  ）12気筒ディーゼルエンジンを搭載していました。WZT-3Mは、PT-91の850 馬力（634kW  ）PZL-Wola S12U 12気筒38.9リットルディーゼルエンジンを搭載しています。最初の生産期間中に9両が製造され、2003年に旧型のWZT-3のうち20両がWZT-3M規格にアップグレードされました。

• インド- 556 WZT-3M (1999年4月、インドはWZT-3M装甲回収車44両を発注しました。この発注に続き、2002年4月（さらに80両）と2005年7月（228両）に2回の発注がありました。これらの車両は、T-72およびT-90主力戦車を装備した部隊の支援に使用されます。納入は2001年に開始されました。2011年、インドは追加で204両のARVを発注しました。これらの車両は、ポーランドの部品を使用してBEML Ltdがライセンス生産しています。^{[ 5 ]}これにより、インド陸軍が発注したWZT-3M ARVの総数は556両となります。)
• マレーシア- WZT-4 6機（ PT-91Mをベースに改良されたWZT ）
•  ポーランド- WZT-3M 29両（うち20両はWZT-3からWZT-3M規格に近代化改修済み）