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州道17号線（通称：ハイウェイ17、STH-17、WIS 17）は、アメリカ合衆国ウィスコンシン州の州道です。このハイウェイは、ウィスコンシン州北東部の幹線道路であり、ライランダー、イーグルリバー、ミシガン州アッパー半島の中央部および東部と、ウィスコンシン州ウォーソー、そして南西方面を直接結んでいます。
WIS 17 は、メリル近郊のWIS 64とUS 51のインターチェンジから東に約 0.5 マイルの WIS 64から始まります。そこから WIS 17 は北東に向かい、プレーリー デルズ地域を通過し、ブルームビルとグリーソンのいくつかの郡道を横切ります。この道路は、リンカーン郡からウィスコンシン州ラングレード郡に一時的に入ります[ 2 ]。その後、道路はパリッシュを通過し、北西に向きを変えてリンカーン郡に戻り、その過程でオナイダ郡を一時的に横切ります。 [ 3 ]その後、道路は北に7 マイル (11 km)進み、オナイダ郡に入ります[ 2 ]。さらに北に5 マイル (8.0 km)進み、ライランダーのすぐ南でUS 8東とWIS 47南に合流します。[ 4 ]
2.5 マイルの重複区間は、実際には WIS 17 北と WIS 47 南の間の「逆方向」重複区間です。WIS 17 は重複区間から北に曲がり、他の 2 つの高速道路は東に進みます。WIS 17 は都市幹線道路でラインランダーの東を通過し、北に進み、シュガー キャンプを通過します。[ 4 ] WIS 17 はその後、WIS 70東に合流し、イーグル リバーに進みます。ダウンタウン エリアで、WIS 17 は WIS 70 との重複区間を離れ、US 45 / WIS 32を北に進み、市街地を抜けます。4 マイル北で、WIS 17 は US 45 / WIS 32 から東に曲がり、北東に向かい、ニコレット国有林に入り、フェルプスを通過します。WIS 17 はその後、フェルプスの東に向かい、ミシガン州に入るとアイアン郡道 436 (スモーキー レイク ロード) になります。[ 5 ] CR 436は、ミシガン州境を少し越えたところでフォレストハイウェイ16と交差する。
WIS 17 は元々イリノイ州境から始まり、ケノーシャ、ラシーンを通り、現在のWIS 32 を経由してミルウォーキーに入り、ホワイトフィッシュ ベイに至り、その後WIS 57に沿ってシーダーバーグ、グラフトン、サウクビル(現在の CTH O に沿って) を通ります。ミルウォーキーのルートは1920 年にミシガン湖に沿って走るように再配置されました。 [ 1 ] その後、ルートは現在のWIS 42に沿って北にシェボイガンとマニトワックに向かい、ミシガン湖の海岸線に沿ってスタージョン ベイとシスター ベイに至ります。[ 6 ] 1926 年にUS 141が開通する と、ルートの南端はマニトワックになりました。残りの部分は1932 年にWIS 42に置き換えられました。[ 1 ]
メリルとイーグルリバー間の現在のWIS 17の区間は、以前はWIS 63でした。[ 6 ] このルートはメリルのWIS 10から始まり、イーグルリバーの西のWIS 70で終わります。イーグルリバーの北東の区間はWIS 70として番号が付けられていました。このルートは、1934年にUSルート63がウィスコンシン州に開通した際に廃止されました。当時WIS 17の番号が利用可能だったため、このルートに適用されました。1947年にWIS 70が現在のルートに変更された際に、このルートは延長されました。南端は1980年代後半にWIS 64の現在の場所に移されました。[ 1 ]
WIS 17 は元々ライランダーを通っていました。2004 年に、市の東に3.25 マイル (5.23 km)の長さのバイパスが開通しました。ルートは市の南で US 8/WIS 47 に沿って変更され、新しいバイパス ルートに接続されました。ライランダーを通る古いルートはボイス ドライブからケンプ ストリートまで進み、ケンプ ストリートを東に1,200 フィート (370 m)進み、アービュタス ストリート、ペルハム ストリート、スティーブンス ストリートに曲がっていました。[ 7 ] このルートは新しいルートが開通したときに州の幹線道路の帳簿から削除され、現在は市道となっています。[ 1 ]
米国道路ポータル
ウィキメディア・コモンズにあるウィスコンシン州道17号線関連のメディア