フォーゲルザング飛行場

フォーゲルサング飛行場 先進着陸場 (ALG) Y-51 フリーガーホルスト フォーゲルサング
ドイツ、ノルトライン＝ヴェストファーレン州 フォーゲルザング飛行場 フォーゲルザング飛行場（ドイツ）
座標	50°33′48″N 007°27′00″E / 50.56333°N 7.45000°E / 50.56333; 7.45000
タイプ	軍用飛行場
サイト情報
制御者	アメリカ陸軍航空隊
サイトの履歴
構築済み	1935
構築者	ドイツ空軍
使用中	1935年～1945年（ドイツ空軍） 1945年3月～7月（アメリカ空軍）
材料	ターフ/ピアススチール板張り（PSP）

フォーゲルザング飛行場(Fliegerhorst Vogelsang) は、シュライデン(ノルトライン ヴェストファーレン)の北西約 5 マイルに位置する第二次世界大戦の放棄された軍用飛行場です。ベルリンの南西約530マイル。

この飛行場は、かつてのオルデンスブルク・フォーゲルザング軍事訓練場の一部です。

この飛行場は、1935 年頃、ナチ党の施設の一部として、軽輸送機の運用のために建設されました。おそらく芝生の飛行場であり、小さな航空機駐機場と、おそらく格納庫と駅舎があったと思われます。

1940年5月、フランス侵攻に先立つ西ドイツでの戦力増強の一環として、ドイツ空軍はドルニエDo 17 Z軽爆撃機を擁する第76戦闘航空団（KG 76）とメッサーシュミットBf 109 E戦闘機を擁する第3戦闘航空団（JG 3）、第21戦闘航空団（JG 21）を飛行場に駐留させた。これらの部隊はすべて、5月10日の侵攻直後にベルギーに移動した。^[1]フォーゲルザングは1945年まで戦闘機によって再び使用されることはなかった。

1945年2月下旬、西側連合軍のドイツ侵攻の結果、アメリカ陸軍部隊はアイフェル地域を通過し、3月1日頃に飛行場を占領した。3月8日、第9工兵司令部第816工兵航空大隊が到着し、連合軍航空機用の運用飛行場の建設を開始した。工兵たちは、この場所での全天候型作戦を支援するため、旧ドイツ空軍飛行場に15/33に沿った3600フィートの貫通鋼板滑走路を敷設した。3月23日、この飛行場は高度着陸場「Y-51フォーゲルザング」に指定された。^[2]

アメリカ陸軍航空隊 による運用は、第9空軍第67戦術偵察隊が担当し、飛行場からさまざまな写真偵察機（P-38、P-51）を運用してルーデンドルフ橋の西側の偵察写真を撮影し、1945年4月末にドイツ中部に移動するまで、前進中の第9軍がルール・ポケットを閉じるのを支援した。戦闘部隊が撤退した後、飛行場は開いたままで、1945年7月10日に閉鎖されるまで、輸送補給飛行でその地域の占領軍を支援した。^{[3] [4]}

空港とフォーゲルザング地所は 1945 年にベルギー軍当局に引き渡され、 2006 年までNATO の軍事訓練場として使用されました。USAAF 飛行場は解体され、現在では戦時中の飛行場の痕跡はほとんど残っていません。

• 高度な着陸場

 この記事には空軍歴史研究局の パブリックドメイン資料が組み込まれています。