| ルート情報 | ||||
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| VDOTによって管理されています | ||||
| 長さ | 48.16 マイル[1] [2] [3] (77.51 km) | |||
| 存在した | 1933年~現在 | |||
| 主要な交差点 | ||||
| ウエストエンド | ||||
| 東端 | ||||
| 位置 | ||||
| 国 | アメリカ合衆国 | |||
| 州 | バージニア州 | |||
| 郡 | テイズウェル、ブランド、ジャイルズ | |||
| 高速道路システム | ||||
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州道61号線(SR 61 )は、米国バージニア州の主要州道です。この州道は、テイズウェルのSR 16から東にナローズの米国道460号線(US 460)まで48.16マイル(77.51 km)走っています。SR 61は、テイズウェル、ブランド、ジャイルズ各郡を通り、ウェストバージニア州の州境と並行しながら、いくつかの狭い小川の谷を通過します。この州道の終点間の唯一の大きなコミュニティは、この州道が米国道52号線と州間高速道路77号線(I-77)と交わるロッキーギャップです。
ルートの説明
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州道61号線は、タズウェル町のノース・タズウェル地区にある州道16号線との交差点から始まります。州道16号線はリバーサイド・ドライブに沿って西に進み、南に進んでタズウェル・アベニューとなり、ダウンタウンへと向かいます。州道61号線はクリンチ川と並行して東へ進み、 US 19号線とUS 460号線との4つのランプから成るクローバーリーフ・インターチェンジを通過してフォーウェイ地区に至ります。そこでSR 61号線は南に曲がり、ノーフォーク・サザン鉄道の線路と地上で出会い、ノース・フォーク・クリンチ川を渡ります。川のすぐ南、本流を形成する北と南の支流の合流点のすぐ東で、州道はUS 19ビジネスとUS 460ビジネス(フィンキャッスル・ターンパイク)と交差します。[1] [4]
州道61号線はテイズウェルの町を出て東に曲がり、クリンチ川サウスフォークに沿って北のバックホーン山と南のリッチ山の間のクリンチ渓谷を進む。州道はバートンズショップの村落を通り、テネシー渓谷分水嶺のすぐ西にあるサウスフォーク川の源流、グラットンコミュニティに向かう。ここで州道623号線(バークスガーデンロード)と交差し、リッチ山を越えてバークスガーデンに至る。[1] [4] 州道61号線はクリアフォークに沿って東に進み、ショーバーミルのコミュニティを通り、ブランド郡に入る。州道はクリアフォーククリークロードとして東に進み、コーブクリーク、ストワーズビル、クリアクリークを通り、ロッキーギャップに向かう。 2つの幹線道路は北に急カーブし、村の中心部でクリアフォーク川がウルフクリーク川に合流するところで分岐する。[2] [4]
SR 61 はウルフ クリーク ロードとして東に進み、北のバックホーン山と南のウルフ クリーク山の間のウルフ クリーク渓谷を通ります。このハイウェイはラウンド ボトムを通過してからジャイルズ郡に入ります。[2] [4] SR 61 は、デイ、フレガー、ファースト フォード、ボックスリー、チャペル、ペンバー、シュメイトなどの小さなコミュニティを通過してナローズに向かいます。州道はパーク ドライブとして町に入り、ウルフ クリークを渡り、モンロー ストリートとして続きます。SR 100 (メイン ストリート) との交差点の北で、SR 61 はマッカーサー レーンとして続き、ノーフォーク サザン鉄道の線路の下を通り、ニュー リバーと US 460 (バージニア アベニュー) を横切ります。州道は東に曲がってフレッシュマン ストリートに入り、南に曲がって US 460 との交差点で東端に達します。[3] [4]
主要交差点
参考文献
- ^ abcd 「毎日の交通量推定管轄レポート: タズウェル郡」(PDF)。バージニア州運輸局。2009年。 2011年7月22日閲覧。
- ^ abcd 「毎日の交通量推定管轄レポート: ブランド郡」(PDF)。バージニア州運輸局。2009年。 2011年7月22日閲覧。
- ^ abc 「毎日の交通量推定管轄レポート:ジャイルズ郡」(PDF)。バージニア州運輸局。2009年。 2011年7月22日閲覧。
- ^ abcde 「バージニア州道61号線」(地図)。Googleマップ。 2011年7月28日閲覧。
外部リンク
- バージニア州高速道路プロジェクト: VA 61
