バージニア州道100号線

州道100号線
ルート情報
VDOTによって管理されています
長さ	53.31マイル[1]  (85.79 km)
存在した	1933年～現在
主要な交差点
南端	ヒルズビルのUS 221  / SR 669
主要交差点	I-81  / US 11ドレイパー付近 マクアダムのSR 99 ダブリンのUS11 ポプラヒルのSR 42 ペアリスバーグのUS 460 バス
北端	ナローズのSR 61
位置
国	アメリカ合衆国
州	バージニア州
郡	キャロル、ワイス、プラスキ、ジャイルズ
高速道路システム
バージニアルート 州間高速道路 私たち 主要な 二次 脇道 歴史 HOTレーン
← SR99 → SR101

州道100号線（SR 100 ）は、アメリカ合衆国バージニア州の主要州道である。この州道は、ヒルズビルのアメリカ国道221号線（US 221）から北へ、ナローズのSR 61まで、 53.31マイル（85.79 km）にわたっている。SR 100は、ニューリバーバレーの主要道路の1つで、ジャイルズ郡のナローズとペアリスバーグを、ダブリン、プラスキ（ US 11経由）、プラスキ郡の州間高速道路81号線（I-81）と結んでいる。

SR 100 はヒルズビルの東端にある US 221 (フロイド パイク) との交差点から始まります。州道は北に向かって 2 車線の分離されていないシルバトゥス スミス ハイウェイとなり、キャロル郡北東部を通ります。SR 100 はシルバトゥスの村落を通過してからワイス郡に入り、リトル リード アイランド クリークを渡ります。現在ワイザー ハイウェイと名付けられた州道は、バレン スプリングスでニュー川を渡り、プラスキ郡に入ります。SR 100 は北に進み、ドレイパー マウンテンの南にある I-81 とのクローバーリーフ インターチェンジまで進みます。道路は北に進み、山を越えてプラスキに至る US 11 (リー ハイウェイ) となります。US 11 はワイスビル方面へ I-81 に沿って南に向かいます。^{[1] [2]}

州間高速道路100 号線は、州間高速道路が北東のロアノークに向かう途中で I-81 号線と合流する。2 つの高速道路は、ドレイパーで SR 658 号線 (グリーンブライアー ロード) とのダイヤモンド インターチェンジ、およびマクアダムでSR 99 号線(カウント プラスキ ドライブ)との部分的なクローバーリーフ インターチェンジを通過する際に、側道によって並行している。SR 100 号線の古い配置は現在 SR F-047 号線 (カービー ロード) と呼ばれており、ピーク クリークを渡る際に州間高速道路と並行し続けている。ニューバーンの町の近くで、I-81 号線と SR 100 号線は、SR F-047 号線の東端となるダイヤモンド インターチェンジで分岐する。^{[1] [2]}

SR 100 は北に向かってクリーバーン ブルバードとして進み、4 車線の中央分離帯のある幹線道路で、バーリントン ミルズの工業地帯を通り、東のラドフォード陸軍弾薬工場につながる鉄道支線の下を通過する。鉄道支線のすぐ北で、州道はダブリンの町に入り、そこでノーフォーク サザン鉄道のプラスキ地区鉄道線と交差し、その直後にニュー リバー コミュニティ カレッジのメイン キャンパスに隣接する US 11 (リー ハイウェイ) との部分的なクローバー リーフ インターチェンジを通過する。SR 100 はニュー リバー バレー空港を通過し、リトル ウォーカー山を横切る。北行きの高速道路にはリトル ウォーカー クリークへの下り坂に暴走トラック ランプがあり、高速道路はリトル ウォーカー クリークの峡谷の南端からウォーカー山を通りジャイルズ郡に入る直前に、2 車線の中央分離帯のない道路に減っていく。^{[1] [2]}

SR 100 は北に進み、プラスキ・ジャイルズ ターンパイクとして、リトル ウォーカー クリークとの合流点でウォーカー クリークを横断し、ポプラ ヒルでSR 42 (ブルー グラス トレイル) と交差します。州道はスタッフォードビルで再び 4 車線の中央分離帯付き高速道路に拡大し、その北で高速道路はウォーカー クリーク付近を離れます。SR 100 の 2 つの方向は、ペアリズバーグの南で、北行きは直線、南行きは曲線の異なる線形をたどります。州道はメイン ストリートを通ってペアリズバーグの町に入り、そこで中央分離帯のない高速道路になり、その後 2 車線になります。町の中心部で、SR 100 はUS 460 ビジネス(ウェノナ アベニュー) と交差し、メイン ストリートで US ハイウェイと並行してダウンタウンを通ります。ダウンタウンの北端では、州道100号線は北西に曲がり、メインストリートも4車線となり、US 460ビジネス線は北に向かい、US 460の終点となる。町の西端では、州道100号線は西に曲がり、2車線のナローズロードに入る。この道路はニューリバーとノーフォーク・サザン鉄道のイーストリバー地区鉄道線の南側と並行してナローズの町まで続く。州道はメインストリートとして町に入り、北端の州道61号線（モンローストリート）に達する。^{[1] [2]}

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• バージニア州高速道路プロジェクト: VA 100