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| タイプ559 | |
|---|---|
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| 役割 | インターセプター |
| メーカー | ヴィッカース・アームストロング |
| 建造数 | なし |
ヴィッカースタイプ 559 は、イギリスの航空機会社ヴィッカース アームストロング社が設計した超音速迎撃機であり、 1955 年に運用要件 F.155に提出されたものです。
この提案は更なる検討には受け入れられなかった。最も評価された提案はアームストロング・ホイットワースとフェアリーからの提案であったが、 1957年の防衛白書の結果、F.155の要件は削除された。[1]
設計と開発
タイプ 559 は、垂直に分割された巨大な顎部空気取り入れ口を備えた型破りなカナード翼設計で、2 基の再加熱式デ・ハビランド ジャイロン エンジン(推力 20,000 ポンド (89 kN))を、イングリッシュエレクトリック ライトニングと同様に上下に 1 基ずつ搭載していた。デ・ハビランド スペクター ジュニアロケットが、胴体の両側の翼の高さに 1 基ずつ配置されていた。2 基のレッド ヒーブまたはブルー ジェイミサイルが、カナード翼と主翼の間にある胴体上部に搭載され、主翼の端板にはツインラダーが組み込まれていた。[要出典]
仕様
1914年以降のスーパーマリン航空機のデータ[2]
一般的な特徴
- 乗員: 1
- 長さ: 68 フィート 3 インチ (20.80 メートル)
- 翼幅: 42 フィート 0 インチ (12.80 m)
- 高さ: 15 フィート 3 インチ (4.65 m)
- 翼面積: 615平方フィート (57.1 m 2 )
- 自重: 41,485 ポンド (18,817 kg)
- 総重量: 62,190 ポンド (28,209 kg)
- 動力装置:デ・ハビランド ジャイロン PS.26/1 アフターバーナー付きターボジェットエンジン2 基、乾燥推力 20,000 lbf (89 kN)、アフターバーナー付き 27,000 lbf (120 kN)
- 動力装置:デ・ハビランド スペクター ジュニア ケロシン/高性能過酸化物 ロケットモーター2 基、各 5,000 lbf (22 kN) の推力
パフォーマンス
- 最高速度：マッハ2.5
- 戦闘範囲: 150 マイル (240 km、130 海里)
- 持久力: 32分
- 実用上昇限度: F.155で規定される60,000フィート (18,000 m)
武装
注記
- ^ バトラー 1996、73ページ。
- ^ アンドリュースとモーガン1987、309ページ。
参考文献
- アンドリュース、CFおよびEBモーガン。1914年以降のスーパーマリン航空機。ロンドン：パトナム、1987年。ISBN 0-85177-800-3 。
- バトラー、トニー。「無益なライバル：F.155T - 「究極の迎撃機」の探求」。Air Enthusiast、第61号、1996年1月/2月。スタンフォード、英国：Key Publishing。ISSN 0143-5450。pp . 65–73。
- バトラー、トニー。『英国の秘密プロジェクト：1950年以降のジェット戦闘機』。レスター、イギリス：ミッドランド出版、2000年、ISBN 1-85780-095-8。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、ヴィッカース タイプ 559に関連するメディアがあります。
- VickersSupermarine.org.uk のタイプ 559 ページ