ヴィッカース MBT マーク 3

ヴィッカースMBT Mk.3
2021年のケニア軍のヴィッカースMBT Mk. 3
タイプ	主力戦車
原産地	イギリス
サービス履歴
使用中	1977年～現在（ケニア） 1981年～現在（ナイジェリア）
戦争	ソマリア内戦[1] ボコ・ハラム反乱 リンダ・ンチ作戦
生産履歴
単価	160万ドル[2]
建造数	226
仕様
質量	39.5～40 t（38.9～39.4 長トン、43.5～44.1 短トン）
長さ	7.56 m (24 フィート 10 インチ) (船体) 9.78 m (32 フィート 1 インチ) (砲を前方に向けた状態)
幅	3.24 m (10 フィート 8 インチ)
身長	2.44 m (8 フィート 0 インチ)
クルー	4人（車長、砲手、装填手、運転手）
鎧	溶接鋼および鋳鋼
主 武装	105mm L7A2ライフル砲（50発）
副 砲	7.62 mm FN MAG同軸機関銃（2600発） 12.7 mm測距機関銃（700発）
エンジン	GMデトロイト ディーゼル12V-71T 2,500 rpm で 720 hp (540 kW)
パワー/重量	18馬力/トン
伝染 ; 感染	Self-Changing Gears Ltd TN12V5 フルオートマチックギアボックス
サスペンション	ねじり棒
地上高	432 mm (17.0 インチ)
燃料容量	1,000 L (220 英ガロン、264 米ガロン)
運用 範囲	490～530 km（300～330 マイル）
最高速度	時速 50 km (31 mph)

ヴィッカース主力戦車Mk.3はヴィッカース社の主力戦車であり、ヴィッカースMBTの開発品であり、1975年に輸出市場向けに導入されました^[3]。これは海外で大量に販売された最後のヴィッカース戦車でした。

1974年、ヴィッカース社はヴィッカース主力戦車のマーク3バージョンの開発を進めた。これは設計番号51400Tに由来し、製作された装甲板本体に溶接された形状の整った鋳造前面を持つ砲塔を持つ点でマーク1と主に異なっている。また、マーク1の平らな防盾よりも徹甲弾に対する耐性の観点から形状の整った鋳造砲防盾を持っている。^{[4]マーク3には、主砲の俯角が水平から-7度から-10度に増加し、弾薬が44発から50発に増加したなど、他のさまざまな改良が組み込まれている。1977年、}ケニア政府によってMk. 3戦車の最初の生産注文が出された。

1977年^{[5] 、ヴィッカースは}ケニア軍向けに76両のMk. 3 MBTと7両のMk. 3 ARV/ARRVを製造する1億ポンドの貿易契約を獲得した。これらは1977年から1981年にかけてニューカッスルの ヴィッカース・スコッツウッド工場で製造された。

1981年、5年間の交渉を経て、ヴィッカースはナイジェリア軍にMk. 3N「イーグル」戦車108台、Mk. 3 AVLB 15台、Mk. 3 ARV/ARRV 18台を供給する1億1500万ポンドの契約を締結した。タンザニアは中国から供給された主力戦車の回収に使用されるMk. 3 ARV 2台を受け取った。

1990年、ナイジェリアは2億8,200万ポンドでさらに64台のMk.3を発注した。

2015年、ナイジェリア軍のMk.3Nイーグル数機がボコ・ハラムの反乱軍の一員としてヨラでの戦闘に参加した。そのうち数機はボコ・ハラムの反乱軍に捕獲され、その後マイドゥグリでナイジェリア軍に再捕獲された。

Mk. 3はMk. 2の提案された特徴のほとんどを保持している。他には、赤外線/白色光サーチライトの装備と浮遊装置の廃止があった。L7 105 mm砲の射程距離が装備された12.7 mm測距機関銃の射程距離をはるかに超えていたため、チーフテンに装備されているタイプのレーザー測距装置も提案された。ヴィッカース戦車に、より重いイギリスのL11 120 mm砲を搭載するというアイデアも出されたが、105 mm L7シリーズライフル砲がNATO標準になりつつあり、120 mm弾薬は105 mmよりも高価でヨーロッパではイギリス軍のみが使用しており、ヴィッカース戦車の重量上の利点が減るため、この案は断念された。

砲手には、 FV4201 チーフテン主力戦車にも搭載されていたバー・アンド・ストラウド社製の戦車レーザー照準器 (TLS)が装備されています。TLS の倍率は 1 倍と 10 倍で、弾道目盛りも付いています。砲手の照準器は、温度補正リンク バーで砲に、車長のキューポラのコリメータにリンクされています。キューポラと砲塔が一直線に並ぶと、コリメータは照準器付きの弾道目盛り画像を車長の照準器の視野に投影します。車長は、必要に応じて主砲を構えて発砲することができます。車長には、砲塔 (および砲塔兵装) を昼夜照準器に自動的に一直線に並べる二重反転ギア システムが装備されています。キューポラには、倍率 1 倍と 10 倍の昼夜照準器潜望鏡が 1 つと、全方位観測用の潜望鏡が 6 つあります。

マルコーニレーダーおよび制御システムEC620 システムは、完全な武器の安定化を提供します。マルコーニ レーダー制御システム SFC 600 コンピューター システムは、射撃管制システムとして使用されます。

Mk. 3 は、720 bhp を発生するゼネラルモーターズデトロイト ディーゼル 12V-71T 2 ストローク ディーゼル エンジンを搭載しています。800 bhp を発生するロールスロイスCV12 TCA がオプションとして提供されました。サスペンションは、ホイール ステーション 1、2、6 に小さな二次トーション バーを備えたトーション バーで構成されています。

最大の防御力は、溶接された船体では正面 60°、鋳造砲塔では 45° の範囲にあります。その他の部分では、近距離爆発中砲に対する防御力が備わっています。地雷に対する防御力は、追加の床パッチ プレートによって得られます。

• 砲尾長: 8.53 m
• 接地圧: 0.89 kg/cm ²
• 最大勾配58%
• 最大傾斜: 30%
• トレンチ：3m
• 垂直障害物: 0.83 m
• 渡河水深: 1.1 m

• Mk. 3  : 1977 年から 1981 年にかけてケニア軍に納入されたオリジナル バージョンで、ピルキントン PE コンドル昼夜兼用照準器を備えています。砲手は、倍率が 1 倍と 10 倍の Barr & Stroud TLS (戦車レーザー照準器) を装備しており、弾道目盛りも付いています。
• Mk. 3N「イーグル」  ：ナイジェリア軍が使用するマーク3。地元ではイーグルと呼ばれ、砲身の周りには頑丈な耐熱シュラウドが取り付けられており、Simrad LV352レーザー距離計を備えたNanoquest L23砲手用照準器を使用している。^[6]
• Mk. 3(I)  : 1985 年に、改良された Mk. 3 戦車の設計作業が開始され、Mark 3(I) (I は Improved (改良) の略) として知られ、1986 年の英国陸軍装備展示会 (BAEE) で公開されました。2 台の Mk. 3(I) が製造され、1987 年に砂漠で試験が行われました。以前の Mk. 3 仕様に対する改良点は次のとおりです。
  • 850 bhp ロールスロイス/パーキンス CV12 TCE ディーゼルエンジンと新型 T1200 トランスミッション (6 速/2 回転) を組み合わせました。
  • 最高速度 59 km/h (37 mph)
  • 車体の設計変更がいくつかあり、最も顕著なのは、弾道形状を改善する鋳造の傾斜板である。
  • 運転手用の2つの追加潜望鏡
  • マズルリファレンスシステム（MRS）の装着
  • 新しいスプロケットと幅広のトラック
  • 強化されたトーションバーサスペンション
  • 地上高が25mm上昇
  • 重量：41,000kg
• Mk. 3(M)  : 1996 年に、既存の Mk. 3 を Mk 3(M) 規格に作り直すことが決定されました (M は近代化またはマレーシアの略)。これは 1996 年後半に完了し、その後英国で広範囲にわたる火力および機動性の試験が行われ、1997 年初頭に完了しました。
  • 車体と砲塔の前部には、ロイヤル・オードナンスROMOR-A爆発反応装甲またはヴィッカース・ディフェンス・システムズ VARMA シリーズ 2 爆発反応装甲が装備されています。
  • スイスのSIG 社が提供する全電気式ソリッド ステート ガン コントロール システム。
  • Avimo NVL 3200 またはPilkington Optronics Falcon 昼間/サーマル サイト、指揮官用リモート ディスプレイ付き。
  • オフィチネ ガリレオ モジュラー 昼夜パノラマ ペリスコープ
  • 全地球測位システム(GPS) 受信機
  • Avimo LIRD-2レーザー警報システムと76mmグレネードランチャー8基を連結
  • バスルマウント空調システム

• Mark 3 AVLB  : ヴィッカース AVLB は、長さ 13.41 m のシザーズ ブリッジを輸送、発射、回収し、MLC 60/70 クラスの軍用ブリッジの有効スパンを提供するように設計されています。ブリッジは水平位置で運ばれ、車両の前面から 180 度油圧で発射されます。
• マーク 3 ARV/ARRV  : ARV は、現場で完全なパワーパックを交換するためのクレーン (4,000 kg の吊り上げ能力) の有無が提案されており、船体前部に取り付けられたアンカー スペードと連動して、公称直線牽引力 25 t のメイン キャプスタン ウインチが装備されています。プーリー、ケーブル、牽引バーなどの回収装置を使用してロープを複数回巻き付けると、牽引力を 65 t まで増加できます。予備パワーパックなしの積載重量は 36.8 t で、武装はキューポラに取り付けられた 7.62 mm 機関銃と煙幕発射装置です。

•  ケニア- 1979年から1982年にかけて76両のMBT Mk 3と7 ARVが納入された^[7]
•  ナイジェリア- 1983年から1995年にかけて136台のMBT Mk 3、12台のARV、26台のAVLBが納入された^[7]
•  タンザニア- 1989年に4個のARVが納入された^[7]

• ボコ・ハラム- ナイジェリアのMk3が数台捕獲されたが、後にナイジェリア軍によって撃退または再捕獲された。^{[8] [9] [10]}

•  マレーシア- ヴィッカースMk3(M)は1990年代にマレーシアへの輸出用に開発されたが、量産には至らなかった。マレーシアは後にPT-91Mペンデカールを選択した。^[11]

• ヴィッカースMBT Mk. 1（前身）
• ヴィッカースMBT Mk. 4（後継機）
• AMX-32（フランス輸出対応機）

• CF フォス、「ヴィッカース戦車 陸上輸送船からチャレンジャー 2 まで」、Keepdate Publishing Ltd、1995 年。
• RM Ogorkiewicz、「AFV Weapons Profile No. 45: Vickers Battle Tank」、Profile Publications Ltd、1973 年。入門テキスト。