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 古代の凱旋街道（下の青い線で表示）はローマからカッシア街道（上の赤い線で表示）まで伸びていた。 | |
| ルート情報 | |
|---|---|
| 長さ | 11 km (6.8 マイル) |
| 位置 | |
| 国 | イタリア |
| 高速道路システム | |
トリオンファーレ街道は、イタリアのローマにつながるローマ街道です。[1]以前は凱旋門街道と呼ばれ、ローマとウェイイを結ぶ古代の執政官街道でした。[2] [3]街道の北端はカッシア街道とつながっています。
歴史
この道の名前は、おそらく紀元前396年頃のマルクス・フーリウス・カミルスによるウェイイ市に対する勝利に遡る。この勝利により、ウェイイからカピトリノの丘（カンピドリオの丘）に至る道で凱旋式を行う権利が与えられた。[要出典]ローマの将軍は伝統的に、この道に沿ってカンプス・マルスからカピトリノまで進んだ場所に凱旋式を授与した。この道はルネッサンス時代に特定され、フラビオ・ビオンドによって『ローマの勝利者』第10巻で説明されている。重要な古代のランドマークには、現在は取り壊されているテヴェレ川に架かる凱旋橋（ポンス・ネロニアヌス）、凱旋門（ポルタ・トライアンファリス）、アルカディウス、ホノリウス、テオドシウスの凱旋門、そしてこの道の終点であるヤヌス・クアドリフロンス神殿がある。[4]
1828年の著書『イタリアとシチリアの旅』には、その頃のトリオンファーレ街道は「幅がわずか8フィートで、完全に木々で覆われていた」と記されている。[2]また、その本には、その道は「直径2フィートから3フィートの石で舗装され、不規則だが密に組み合わされ、地面に深く埋め込まれていたため、何世紀も経った今でも完璧な状態を保っている」とも記されている。 [2]また、当時、石のいくつかには「via numinis」の頭文字「VN」が刻まれていたことも記されている。 [2]
今日
現在のルートは約 11 キロメートル (6.8 マイル) です。日中は特に片側 1 車線しかない道路の区間で非常に混雑します。2010 年 9 月、アゴスティーノ ジェメッリ総合病院の北側入口とフォルテ トリオンファーレの間で、車道の複線化 (片側 2 車線) が完了しました。
2007 年 1 月 23 日、トリオンファーレ通りジャンクションのランプが、オッタヴィア地区の グランデ ラッコルド アヌラーレとともに開通しました。ジャンクションは 2009 年 1 月頃に完全に開通しました。
歴史的建造物
ピアッツァ・ピアの噴水は、この道沿いにあります。この噴水は、1614年に教皇パウロ5世が建てた噴水の代わりに、 1862年に教皇ピウス9世によって建てられました。この噴水はフィリッポ・マルティヌッチによって設計されました。現在では、トリオンファーレ通りのかさ上げと拡幅により、見えなくなっています。[5]
参考文献
- ^ フレッチャー、C. (2012)。ヘンリー8世の離婚：バチカン内部の知られざる物語。セント・マーティンズ・プレス。58ページ。ISBN 978-1-137-00058-3. 2019年1月15日閲覧。
- ^ abcd Simond, L. (1828). A Tour in Italy and Sicily. Longman, Orme, Brown, and Green. pp. 308–309 . 2019年1月15日閲覧。
- ^ シュラーヴェン、M. (2014)。近世イタリアの祝祭葬祭：人目を引く記念の芸術と文化。近世の視覚文化。アッシュゲート。115 ページ。ISBN 978-0-7546-6524-3. 2019年1月15日閲覧。
- ^ テンプル、ニコラス（2011年）。「都市の革新：ユリウス2世のローマにおける建築、都市計画、儀式」ラウトレッジ。65ページ。ISBN 978-0-415-47385-9. 2019年10月11日閲覧。
- ^ パルバース、M. (2002)。ローマの噴水: ローマの 2000 の噴水: 完全なコレクション。ブレッシュナイダーの「レルマ」。 p. 752.ISBN 978-88-8265-176-3. 2019年10月11日閲覧。
さらに読む
- パオロ・リヴェラーニ、パオロとスピノーラ、ジャンドメニコ（2006）。トリオンファーレ通り沿いのバチカンのネクロポリス、フェルディナンド・ブラネッリ（編）、バチカン美術館。ガイド、ローマ、De Luca Editori d'Arte。ISBN 978-88-8016-752-5