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ヴェルヌークパン | |
|---|---|
 ヴェルヌークパンの車両跡。 | |
  ヴェルヌークパン | |
| 座標: 30°00′30.11″S 21°08′40.89″E / 30.0083639°S 21.1446917°E / -30.0083639; 21.1446917 | |
| 国 | 南アフリカ |
| 州 | 北ケープ州 |
| 地域 | ケンハート |
| タイムゾーン | UTC+2 (南アメリカ標準時) |
フェルニュークパンは南アフリカの北ケープ州、スワルトコップとディーマンスプートの間のケンハート南部に広がる乾燥した塩田です。フェルニュークとは、アフリカーンス語で「騙す、惑わす、騙す、詐欺する」という意味です。この塩田は航空曳航に使われています。雨期には塩田に水が溜まり、多くの鳥が群れをなします。表面は完全に平らで、長さ約 57 キロメートル (35 マイル)、幅約 11 キロメートル (7 マイル) です。
1929年にこのパンはマルコム・キャンベル卿によって使用され、彼はネイピア・キャンベル・ブルーバードで地上速度記録を破ろうとしたが失敗した。[1]アンディ・グリーンは2008年にブラッドハウンドSSCが使用する表面を調査していたときにこのパンを訪れた。[2]
位置
この地域には植物はほとんどなく、主に岩だらけの砂漠のような風景の中に、非常に低い潅木と黄色い草が生えています。季節によっては、雨が降って水が溜まると、多くの鳥がパンに集まります。気温が 40 °C を超えることも珍しくありません。
表面は完全に平らで、長さ 57 キロメートル (35 マイル)、幅 11 キロメートル (7 マイル) と推定される干上がった湖であると言われています。パンの表面の大部分は、草と岩で適度に覆われています。ケープタウンに向かう途中、ケンハートから南に約 115 キロメートル (71 マイル) 運転すると到着します。
旧農業等高線
航空写真により、この平原にはかつて農業が行われていた広大な地形が明らかになっており、かつては今より湿潤な気候であったことが示唆されている。[3]この地域は、かつての農業についてウォルター・ワグナーが書いたサイフォーラムの記事「カラハリ地域の古代の堤防、ダム、貯水池」に掲載されている。[4]別の記事では、この地域がさらに北の同様の地域とつながっていることが示唆されている。[5]
陸上速度記録
マルコム・キャンベル
1929年、このパンはマルコム・キャンベル卿がネイピア・キャンベル ブルーバードで陸上速度記録の更新を試みる際に使用されました。ブッシュマンランドへの旅はキャンベルにとって容易なものではありませんでした。まず、重要な書類の入ったブリーフケースを失いました。次に、飛行機がカルビニア近くの木に墜落した際に生き残りました。コースを整備する人々には、困難な任務が課されました。ウィレム・ロウがパンの清掃を担当しました。この地域にはパファダーやサソリが非常に多く、夏の間は日陰でも気温が42℃まで上がることもありました。キャンベルと彼の乗組員は、フェルヌークパンのトリックを甘く見ていました。
郊外の丘から始まり、パンの中心部に突き当たるこの道は、16マイル（26 km）の長さになるはずだった。それは西から東にまっすぐ伸び、昇る太陽をまっすぐ見下ろしていた。砂塵旋風はキャンベルにとって大きな危険だった。蜃気楼が幻の木や竹馬に乗った幽霊のような男たちを生み出した。非常に鋭い石がパンの表面全体に散らばっていた。これらの石を取り除くと、穴が残った。パンのフラッシュの日は何度も延期された。道にいたカメはブルーバード2世と名付けられた。[1]
こうした挫折により、目標としていた時速200マイル（322 km/h）の記録は時速231.36マイル（372 km/h）にまで押し上げられた。キャンベルは時速300マイル（483 km/h）を目指していたが、計測した1マイルの平均速度は時速218.45マイル（352 km/h）だった。路面が粗くタイヤが損傷したため、記録を破ることはできなかった。南アフリカに来た目的だったスピード記録は破ったが、6週間遅すぎた。タイヤが1セットしか残っていない状態で、キャンベルは5キロメートル（3マイル）の記録に挑戦し、時速202マイル（325 km/h）に到達した。
ブルーバードは1929年1月25日午前5時に月明かりの下、最後の走行を開始した。視界の向こうに伸びる白線に沿って、銀の弾丸のように光った。彼はその日、2つの記録を樹立した。1つ目は5キロメートル (3マイル) で時速211マイル (340 km/h) に達した。2つ目は5マイル (8 km) で時速212マイル (341 km/h) に達した。彼はスプリングボックで戻ってくると約束した。[1]結局、彼は戻ってこなかった。リード・レイルトン設計の新しいブルーバードで、キャンベルはデイトナでさらに4回、地上速度記録を更新した。 1935年、キャンベルはユタ州ボンネビル・ソルトフラッツで時速300マイル（483 km/h）を超え、時速301.337マイル（485 km/h）に達し、陸上で時速300マイル（483 km/h）を超えた最初の人間となった。彼が平底に押し固めた跡は、今日でも見ることができる。[1]
ヴェルヌークパンは私がこれまでに行った実験の中で最も興味深いものです。
— マルコム・キャンベル卿の最初のインタビューでの返答。[1]
ヴィック・プロクター
1952年、ヴィック・プロクターはヴィンセント・ブラックライトニングでオートバイの世界記録に挑戦したが、最終的には時速160キロメートル（99マイル）でクラッシュした。その年の後半に彼はフライングマイルの記録を樹立したが、フェルヌークパンではなかった。[6] [7]
ブラッドハウンドSSC
アンディ・グリーンも2008年にこのパンを訪れました。ブラッドハウンドSSCが使用するために、あらゆる可能性のある表面をチェックしてランク付けする必要があったからです。[2]このパンは、ブラッドハウンドに最適な高品質のアルカリプラヤ表面でよく知られています。残念ながら、大量の石（クリッペ）で覆われています。パンは陸上速度記録トラックの他のすべての要件を満たしていますが、必要な広大な領域から石を取り除くには、膨大な量の手作業が必要になります。[2]
事故
ここはまた、南アフリカの地上速度記録保持者で元戦闘機パイロットのヨハン・ジェイコブスが2006年6月27日に亡くなった場所でもある。彼のジェットカー「エッジ」は時速約500キロメートル（311マイル）で走行中に制御不能となり、横転した。これは、1.67キロメートル（1マイル）のスタンディングマイルの24秒の世界記録を破ろうとする練習走行中に起こった。[8]
活動
このパンは南アフリカでよく知られたカイトサーフィンの目的地である。 [要出典]広大なオープンスペースではパラセーリングができる。[要出典]また、このパンはウィンドバギーを使ったエクストリームスポーツであるカイトサーファーにも利用されている。ウィンドバギーは自転車のような乗り物で、帆が付いている。ウィンドバギーでは最高時速70キロメートル（43マイル）に達することができる。また、バードウォッチングに使われるビューポイントもたくさんある。[9] [10]南アフリカのポップシンガー、カーリーン・ファン・ヤールスフェルトは、このフィールドで「Hande」のミュージックビデオを録音した。 2020年、カリーブームダム農場は、ジョン・スミス、マカヤ・ンティーニ、ブルース・フォアダイス、ブッチ・ジェームズ、シャルク・ブリッツ、ランス・クルースナーなど南アフリカの有名なスポーツ選手が参加したブライトロック・バトル・オブ・ザ・スポーツ・チャレンジの開催地となった。 [要出典]この農場からは「キャンベルズ・コッピー」に直接アクセスでき、パンの全長とサー・マルコム・キャンベルのトラックを見渡すことができ、訪問者はヴェルヌークパンで野営することができる。[11]
参照
参考文献
- ^ abcde 「VERNEUKPAN- THE SUMMER OF '29」。2009年3月28日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2009年2月16日閲覧。
- ^ abc 「ヴェルヌーク・パン訪問」. 2009 年10 月 15 日に取得。
- ^ 「Google マップ」。
- ^ 「カラハリ地域の古代の堤防、ダム、貯水池 | Sciforums」2017年3月12日。
- ^ 「古代ナミビアの高速道路は古代の農業システムを覆い隠す | Sciforums」2017年2月24日。
- ^ 「Atlas F1 Bulletin Board — Motorcycle racing; 1949–1968 nostalgia (merged)」。2016年3月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。2009年2月17日閲覧。
- ^ 「Speed Record SA: 南アフリカのスピード記録」 。 2009年2月17日閲覧。
- ^ 「南アフリカ最速のスピード記録練習中に死亡」
- ^ 「Green Kalahari Accommodation & attractions」。2009年2月16日閲覧。
- ^ 「Verneukpan — 宿泊施設 — 南アフリカ」 。 2009年2月16日閲覧。
- ^ “ヴェルニュークパンのキャンプ” . 2023 年3 月 29 日に取得。
外部リンク
- ヴェルヌークパン ワイルド キャンプ
- ヴェルヌークパン – 宿泊施設 – 南アフリカ
- ヴェルヌークパン