| 国境道路[1] | ||||
VT 225 は赤で強調表示されています | ||||
| ルート情報 | ||||
| アルバーグ町が管理 | ||||
| 長さ | 1.59マイル[1] (2.56 km) | |||
| 存在した | 1985年[2]から現在まで | |||
| 主要な交差点 | ||||
| 南端 | ||||
| 北端 | ||||
| 位置 | ||||
| 国 | アメリカ合衆国 | |||
| 州 | バーモント州 | |||
| 郡 | グランド アイル | |||
| 高速道路システム | ||||
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バーモント州道225号線(VT 225 )は、アメリカ合衆国バーモント州グランドアイル郡にある、全長1.59マイル(2.56 km)の短い州道です。この道は、アルバーグの北にあるアメリカ国道2号線(US 2)から始まり、真北にカナダ国境まで走り、そこでケベック州道225号線となり、そこから番号が付けられました。この道路は、グランドアイル郡のアルバーグ市内を完全に通っています。VT 225号線の全区間は、アルバーグの町によって管理されています。
ルート225は、実質的にはバーモント州とケベック州モントリオールの南東約31マイル(50 km)に位置するケベック州サンジャンシュルリシュリュー市を結ぶ道路として機能している。ケベック州ルート225は、サンジャンシュルリシュリューから約8マイル(13 km)離れたサンタンヌドサブレヴォワで終わる。 [要出典]
ルートの説明

VT 225 は基本的にUS 2の北の支線で、北に向かってアルバーグの町を通ります。US 2 は西に曲がってニューヨークへの最終進入路に入り、VT 225 は北に向かって始まります。このルートは 2 つの直通道路とのみ交差します。文字通りほんの数ヤードの長さの US 2 の短い旧線形と、VT 225 と並行して北に向かって国境まで走る二次道路のブレア ロードです。これらの交差点は両方とも、VT 225 の南端から 4 分の 1 マイル以内で発生します。VT 225 は、その名もボーダー ロードで、アルバーグ – ノヤン国境検問所のカナダ国境までほぼまっすぐ北に走り、途中で孤立した家屋を数軒通過するだけです。国境を越えてケベックに入ると、道路はケベック州道 225になります。
歴史
1938年までに、VT 225の全区間は、VT 104の一部として指定されました。VT 104は、ケンブリッジのVT 15から北にアルバーグ近くのカナダ国境まで伸びる高速道路です。 [3] [4] VT 104は、1950年代半ばから後半にかけて、北端がセントアルバンズまで短縮され、その時点で、アルバーグと国境の間のVT 104の以前のルートはVT 68に再指定されました。 [5] [6] 1976年から1985年の間に、接続するケベック州の高速道路(ケベック州道225号線)の指定と一致するように、 VT 225に再番号付けされました。 [ 2] [7 ]
主要交差点
このルート全体はグランドアイル郡アルバーグにあります。[ 1 ]
参考文献
- ^ abcd Traffic Research Unit (2012年5月)。「2011 (ルートログ) 主要コレクター向けAADT」(PDF)。政策、計画、複合輸送開発部門、バーモント州交通局。 2015年4月25日閲覧。
- ^ ab Highway Planning Division (1985)。Town of Alburg Field Inventory Map (地図)。Vermont Agency of Transportation 。 2009年4月30日閲覧。
- ^ エッソ、一般製図(1938年)。1938年のニューヨーク道路地図(地図)。エッソ。
- ^ Thibodeau, William A. (1938). ALA グリーンブック(1938–39 版). 自動車法務協会.
- ^ エッソ; General Drafting (1954)。ニューヨーク、パットナム・ロックランド・ウェストチェスター郡およびフィンガーレイクス地域の特別地図(地図) (1955-56 版)。エッソ。
- ^ ガルフ・オイル、ランドマクナリー・アンド・カンパニー(1960年)。ニューヨークとニュージャージーのトゥールジッド地図(地図)。ガルフ・オイル。
- ^ 高速道路計画課 (1976)。アルバーグ町の野原目録地図 (地図)。バーモント州高速道路局。2009年4月30日閲覧。
- ^ エクソン;一般製図(1977年)。ニューヨーク(地図)(1977~78年版)。エクソン。
