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1991年のウクライナ独立宣言以来、同国は主に4種類の車両登録プレートシステムを使用している。
最初のシステムは1992年に導入された。その設計は、ソ連崩壊時にも広く使用されていた1977年のソ連のナンバープレート設計基準に基づいていた。ただし、ウクライナの州に対応する新しい地域接尾辞が追加された。
1993年、ナンバープレートの左側が変更され、国コード「UA」の上に国旗が追加されました。
1995年には、5桁の数字（3桁目と4桁目の間にハイフンが入る）と2文字の接尾辞を組み合わせた、全く新しいシステムが導入された。また、ナンバープレート左側の国旗の下には、2桁の地域コードも含まれるようになった。
運転者が海外で車両を運転できるようにするため、また道路交通に関するウィーン条約を遵守するために、通常のウクライナのナンバープレートには、ローマ字の文字に似たグリフを持つキリル文字のみが使用されます。（これらの文字は、А、В、Е、І、К、М、Н、О、Р、С、Т、Хです。）1995年以前は、「Я」の文字も使用されていました。ローマ字の文字に似ていないキリル文字は、一部の黒背景のナンバープレートで引き続き使用できます。
トロリーバスのような一部の車両は、運行する路線網から出ることができないため、ナンバープレートの装着が義務付けられておらず、車両に塗装された番号や、地元の公共交通機関によって割り当てられた番号によって識別される。
古い写真記録には、ウクライナ人民共和国時代のキエフの車両にナンバープレートが装着されていた様子が写っている。ナンバープレートは、アルファベットの接頭辞、ハイフン、そして3桁の数字（例：「A-123」）で構成されていた。背景は明るく、文字は濃い色だった。
1977年から1993年の間、ウクライナのナンバープレートはソ連のGOST 3207-77規格に従って製造されました。英数字の並びは、次の形式でした。xは小文字のキリル文字のシリアル/カウンター文字、#は0～9の任意の数字、XXは車両が最初に登録された場所を示す2つの大文字のキリル文字です。x #### XX
OK、OH、OC、OXは、外国で運転される登録車両に使用される記号です。
現在のナンバープレートは、2文字の地域名接頭辞、それに続く4桁の数字、そして2文字のシリアル番号接尾辞で構成されています。
国際車両登録番号「UA」は、ナンバープレート左端の国旗色の帯状部分に記載されています。この帯状部分には、国の国章も描かれています。
標準的な1行ナンバープレートのサイズは520mm ×112mmです 。サイズ最適化された2行ナンバープレートは、長さが220～400mm 、高さが110～320mmの範囲内であれば、利用可能なスペースに合わせて形状を調整できます 。3行のオートバイ用ナンバープレートのサイズは220mm ×174mm 、2行のスクーター用ナンバープレートは140mm ×114mmです 。
通常のナンバープレートの発行は、ラテン文字のアルファベット順（AA、AB、AC、AE、AH、AI、AK、AM、AO、AP、AT、AX、BA、BB...）で行われます。
トレーラーのナンバープレートは、通常のナンバープレートと同じデザインですが、「X」で始まる接尾辞が付いています。発行順は逆アルファベット順（XX、XT、XP、XO…）です。
2007年の政令によると、先頭に3つのゼロが付く組み合わせ、またはすべての数字が同じ組み合わせ（禁止されている4つのゼロを除く）の自家用車の2004年標準ナンバープレートは貴重なものとして認められ、公式には7,500×20,000（約240～640 ユーロ）の費用がかかる。プレート所有者は、車両登録地域内でまだ割り当てられていない任意の接尾辞を選択できる。[ 1 ]他のすべての組み合わせは公式には普通として認められているが、いわゆる「きれいな」組み合わせのいくつかは購入されたことが事実上知られている。
文字の順序からすると、現在のナンバープレートは、現在のブルガリアのシステムと、以前のものの依然として有効なスペインのシステムを完全に踏襲しています。そのため、一部のナンバープレートは国籍をすぐに判別できない場合があります。これは、スペインの4つの県（BA（バダホス）、BI（ビスカヤ）、CA（カディス）、IB（バレアレス諸島））と、ブルガリアの5つの州（BT（ヴェリコ・タルノヴォ）、BH（ヴィディン）、CAおよびCB（ソフィア）、CH（スリヴェン）、KH（キュステンディル））に加え、マケドニアのビトラ（BT）、カヴァダルツィ（KA）、キチェヴォ（KI）、コチャニ（KO）、クリヴァ・パランカ（KP））にも当てはまります。
個別ナンバープレートは、自家用車やオートバイに使用できる追加のナンバープレートです。州の自動車検査では、個別ナンバープレートの発行前に、通常のナンバープレートが発行された車両登録が完了していることが条件となります。両方のナンバープレートを同時に使用すること、および個別ナンバープレートを使用して海外で運転することは禁止されています。
個別ナンバープレートは1997年に初めて導入され、地域を示す数字コードが含まれていました。2004年からは地域コードのないナンバープレートが発行されています。現在の（2007年）個別ナンバープレートは、1997年のナンバープレートを視覚的に再現したものです。
ナンバープレートの所有者は、キリル文字またはローマ字を選択し、それに数字を組み合わせることで、オリジナルのナンバープレートを作成できます。文字に加えて、プレートの右側に印刷する画像も自由に選択できます。知る限りでは、このオプションはウクライナでのみ利用可能であり、この点においてウクライナのオリジナルナンバープレートは他に類を見ないものです。
ナンバープレートの所有者は、差別的または攻撃的なフレーズやグラフィック、国籍、言語、宗教、性別の自己認識、国家の公式機関の名前やロゴの使用、外国および外国の公式機関の名前やロゴの使用を禁じられています。[ 2 ]
現在のシステムが導入された後、地域の数字コードが一部の非正規のナンバープレート（赤地に白の仮ナンバープレート、青地に白の警察ナンバープレート、白地に黒の個人用ナンバープレート）に使用されました。[ 3 ]
現在の外交官用ナンバープレートは白地に黒で、すべての組み合わせは「D」の接頭辞に続いて6桁の数字で始まります。「D」の接頭辞に続く3桁の数字は、001～199が各国の大使館、200～299が国際機関、300～399が各国の領事機関を示すコードです。最後の3桁はシリアル番号です。非公式には、最適化された形状の2行の外交官用ナンバープレートが発行されています。[ 4 ]
以前の外交官用ナンバープレートは今でも有効です。赤地に白のナンバープレートは、小さめのフォントの3桁のコード（001～100）、接頭辞（大使の場合はCDP、大使館職員の場合はDP、領事団の場合はCC、職員の場合はS）、および4桁または5桁の連番で構成されています。最も初期の赤地に白の外交官用ナンバープレート（1995年）の方式では、同じ文字の接頭辞と4～6桁の数字（文字数によって異なる）が含まれており、最初の3桁は国コードでした。
外交目的以外では、同じ黒地に黄色のナンバープレート制度が採用されていた（外国企業の場合は接頭辞FまたはIT）。最も初期の黒地に黄色のナンバープレート制度（1995年）では、接頭辞の後に6桁の数字が続く形式だった（外国企業の場合はF、外国人の場合はC、恒久的輸出の場合はB）。Fプレートでは最初の3桁が国コード、BおよびCプレートでは地域コード（649～673）だった。
2004年以降、非外交官用ナンバープレートは必須ではないが、依然として有効である。
軍用ナンバープレートは黒地に白、警察用ナンバープレートは青地に白だった。義勇軍組織のナンバープレートは濃い緑地に白だった。
現在、仮ナンバープレートには主に3つの種類があります。
1) ディーラーは、T0～T9の範囲で地域指定のないプレフィックスを持つ仮ナンバープレートを発行します。このプレートには次の3つの形状があります。a) 乗用車、トラック、バス、トレーラー用。b) オートバイ用。c) モペット用。
2) 地域間登録・検査部門 (MREV) は、車両が別の地域または国で再登録する必要がある場合、地域コード接頭辞 (01-27) が付いた一時ナンバープレートを発行します。このナンバープレートには、a) 乗用車、トラック、バス、トレーラー用、b) オートバイ用、c) モペット用の 3 つの形状があります。
3) 特別当局は、農業用および自走式建設機械用の「モペット」形状のTP接頭辞付き仮ナンバープレートを発行します。
これらの皿はすべて、赤地に白の模様だった。
