ヴァン・トラン・フラット・ブリッジ

ヴァン・トラン・フラット橋（モッツ・フラッツ橋、リビングストン・マナー屋根付き橋、またはヴァン・トラン橋とも呼ばれる）は、ニューヨーク州サリバン郡ロックランド町のウィローモック・クリークに架かる、木造の単径間屋根付き橋です。この橋は1860年にジョン・デイビッドソンによって建設され、タウン・ラティス・トラスと積層アーチ構造が特徴です。そのため、ヴァン・トラン・フラット橋はサリバン郡で現存する最古の屋根付き橋となっています。この橋は1972年に閉鎖され放棄されましたが、1984年に修復が始まり、翌年に再開されました。ヴァン・トラン・フラット橋の長さは117フィート（36メートル）と諸説あり、リビングストン・マナー屋根付き橋郡立公園へと続いています。

説明

ヴァン・トラン・フラット橋は、ニューヨーク州リビングストン・マナーから1 マイル (1.6 km)離れた場所にある、木製の単径間屋根付き橋です。割り当てられた屋根付き橋の番号は NY-53-05 です。^[¹^]この橋は木材で建設され、キャッツキル地方の他の橋と同様の設計に従っています。^[²^]^[³^]この橋は、タウン・ラティス・トラスと積層アーチシステムを備えています。総重量は10,000 ポンド (4,500 kg)、有効幅は11 フィート (3.4 m)、外側から外側までの^幅^は^16.5フィート(5.0 m)、垂直クリアランスは7.6 フィート (2.3 m)です。^[¹^]側面は木製で、軒下に開口部があり、橋の両端には橋の高さにまたがる 4 つの控え壁があります。^[¹^]^[³^]^[⁴^]

橋の2つの開口部は互いに均一で、切妻石は平らで面取りされたデザインになっています。屋根は金属製です。北向きの橋台は石とコンクリートでできており、南向きの橋台はコンクリートでできています。^{[ 1 ]}橋の正確な寸法は資料によって異なっています。1952年と1974年の2つの記録では、橋の長さは98フィート（30メートル）、幅は43フィート（13メートル）であるとされています。^[²^]^[⁵^]ニューヨーク州屋根付き橋協会は、橋の長さは117フィートで、建設時に最初に報告された長さであると主張しています。^[⁴^]^[³^]サリバン郡は、橋の長さは103フィート（31メートル）であると主張しています。^[⁶^]

歴史

ヴァン・トラン・フラット橋（当初はモッツ・フラッツ橋と呼ばれ、^{[ 6 ]}後にリビングストン・マナー屋根付き橋^{[ 6 ]}またはヴァン・トラン橋^{[ 4 ]}と呼ばれるようになった）は、ウィローモック・クリークを渡るために1860年にジョン・デイビッドソンによって最初に建設された。これはニューヨーク州サリバン郡ロックランド町の屋根付き橋道路の延長であった。^{[ 8 ]}^{[ 6 ]}ヴァン・トラン・フラット橋は、同じくジョン・デイビッドソンによって建設されたビーバーキル屋根付き橋の5年前に建設された。このため、ヴァン・トラン・フラット橋は、サリバン郡に現存する4つの屋根付き橋の中で最も古いものとなっている。^{[ 4 ]}^{[ 2 ]}^{[ 3 ]}

ヤングスビル・ローカル・レコード紙は、橋の当初の提案について次のように述べている。^{[ 9 ]}^{[ 10 ]}

「サリバン郡に対し250ドルの税金を課し、ロックランド町の道路管理委員に支払うものとする。この税金は、ロックランド町内のエラストゥス・スプラーグの家の近く、リバティからウェストフィールド・フラッツへ続く道路上のウィローモック・クリークに架かる橋の建設に充てられるものとする。」

1925年、橋は洪水で軽微な損傷を受けた。この間、橋はニューヨーク州道17号線によって迂回された。^{[ 11 ]} 1940年8月26日、ヴァン・トラン・フラット橋のデッキは、積荷を積んだトラックが橋からウィローモック川に逸れて損傷した。橋の修復には437.75ドルの材料費と174.80ドルの人件費がかかり、8人の作業員が修復を担当した。^{[ 4 ]} 1958年以降のある時期に、橋の乾式石積み橋台はコンクリートで再表面処理された。^{[ 7 ]}^{[ 3 ]}^{[ 6 ]}

1972年に橋は閉鎖され、放棄された。1984年、サリバン郡公共事業局はミルトン・S・グラトンと協力して、元の建設技術を使用して橋の修復を開始した。^{[ 3 ]}作業には、トラス、弦材、床、屋根、木釘の交換、および元のクイーンポストトラスの撤去が含まれていた。また、橋の耐荷重を増やす決定がなされ、これは積層アーチを追加することによって達成された。橋は1985年11月に再開された。^{[ 7 ]}^{[ 3 ]}^{[ 6 ]}

現在、この橋はニューヨーク州サリバン郡が所有・管理しており、自動車の通行が可能です。ニューヨーク州屋根付き橋協会は、ヴァン・トラン・フラット橋をニューヨーク州にある24の「本物の」歴史的屋根付き橋の1つとして分類しています。橋の横にある看板には、州と国の歴史登録財の両方に登録されていると書かれています。^{[ b ]}^{[ 4 ]}^{[ 8 ]}^{[ 3 ]}

ギャラリー

ヴァン・トラン平橋の正面図
ウィローモック川の岸辺から撮影した、ヴァン・トラン平屋根付き橋の側面図。

注記

↑全幅とも呼ばれる
↑橋の横にある看板には、州と国の歴史登録財に登録されていると書かれているが、これは間違いである。^{[ 3 ]}

参考文献

1 2 3 4 5バーフィールド、リック・L.（2003年4月1日）。ニューヨーク州の屋根付き橋：ガイド。シラキュース大学出版局。ISBN 978-0-8156-0748-92023年12月7日にオリジナルからアーカイブされました。2023年12月6日に取得されました。
1 2 3 「12の「キス橋」：過去からの親しみやすい避難所」。キングストン・デイリー・フリーマン。1974年6月7日。39ページ。2023年10月23日にオリジナルからアーカイブ。 2023年9月20日に取得。
1 2 3 4 5 6 7 8 9 "Van Tran Flat | New York State Covered Bridge Society"。2022年9月2日にオリジナルからアーカイブ済み。2022年9月1日に取得。
1 2 3 4 5 6ケイン、ボブ、ケイン、トリッシュ（2014年10月27日）。ニューヨーク州の屋根付き橋。アーカディア出版。61 ～ 63ページ。ISBN 978-1-4396-4805-62023年10月23日にオリジナルからアーカイブされました。2023年9月20日に取得。
↑ Allen, Richard Sanders; Merrill, Arch (1952). "ニューヨーク州の屋根付き橋" . New York History . 33 (1): 84– 93. ISSN 0146-437X . JSTOR 24470902 . 2023年12月7日のオリジナルからアーカイブ済み。 2023年12月6日取得。
1 2 3 4 5 6 "リビングストン・マナー屋根付き橋公園 | ニューヨーク州サリバン郡" . sullivanny.us . 2022年8月20日にオリジナルからアーカイブ済み。2022年8月20日に取得。
1 2 3バダラート、フィナ（2021年10月17日）。「橋」。ジャーナルニュース。pp. C3。2023年10月23日のオリジナルからアーカイブ。 2023年9月20日取得。
1 2 3 Badolato, Fina. 「この秋に訪れるべきアルスター郡とサリバン郡の屋根付き橋9選」 . Times Herald-Record . 2022年9月2日のオリジナルからアーカイブ済み。2023年9月20日取得。
↑ローカル・レコード（ヤングスビル）、1869年1月1日。
↑全米屋根付き橋保存協会。『世界の屋根付き橋ガイド』、2021年、58ページ
↑共和党監視人（モンティチェロ）、1925年1月2日。

[4] 全幅とも呼ばれる

[13] 橋の横にある看板には、州と国の歴史登録財に登録されていると書かれているが、これは間違いである。^{[ 3 ]}

[:6-1] 1 2 3 4 5バーフィールド、リック・L.（2003年4月1日）。ニューヨーク州の屋根付き橋：ガイド。シラキュース大学出版局。ISBN 978-0-8156-0748-92023年12月7日にオリジナルからアーカイブされました。2023年12月6日に取得されました。

[:4-2] 1 2 3 「12の「キス橋」：過去からの親しみやすい避難所」。キングストン・デイリー・フリーマン。1974年6月7日。39ページ。2023年10月23日にオリジナルからアーカイブ。 2023年9月20日に取得。

[:1-3] 1 2 3 4 5 6 7 8 9 "Van Tran Flat | New York State Covered Bridge Society"。2022年9月2日にオリジナルからアーカイブ済み。2022年9月1日に取得。

[:3-5] 1 2 3 4 5 6ケイン、ボブ、ケイン、トリッシュ（2014年10月27日）。ニューヨーク州の屋根付き橋。アーカディア出版。61 ～ 63ページ。ISBN 978-1-4396-4805-62023年10月23日にオリジナルからアーカイブされました。2023年9月20日に取得。

[6] Allen, Richard Sanders; Merrill, Arch (1952). "ニューヨーク州の屋根付き橋" . New York History . 33 (1): 84– 93. ISSN 0146-437X . JSTOR 24470902 . 2023年12月7日のオリジナルからアーカイブ済み。 2023年12月6日取得。

[:0-7] 1 2 3 4 5 6 "リビングストン・マナー屋根付き橋公園 | ニューヨーク州サリバン郡" . sullivanny.us . 2022年8月20日にオリジナルからアーカイブ済み。2022年8月20日に取得。

[:2-8] 1 2 3バダラート、フィナ（2021年10月17日）。「橋」。ジャーナルニュース。pp. C3。2023年10月23日のオリジナルからアーカイブ。 2023年9月20日取得。

[:5-9] 1 2 3 Badolato, Fina. 「この秋に訪れるべきアルスター郡とサリバン郡の屋根付き橋9選」 . Times Herald-Record . 2022年9月2日のオリジナルからアーカイブ済み。2023年9月20日取得。

[10] ローカル・レコード（ヤングスビル）、1869年1月1日。

[11] 全米屋根付き橋保存協会。『世界の屋根付き橋ガイド』、2021年、58ページ

[12] 共和党監視人（モンティチェロ）、1925年1月2日。

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1860