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シカゴのダウンタウンにあるヴァン・ガルダー大型バス | |
| 親 | コーチUSA |
|---|---|
| 設立 | 1947年[1] |
| 本部 | 715 サウスパールストリート |
| ロケール | ウィスコンシン州ジェーンズビル |
| 目的地 | ウィスコンシン州マディソンとジェーンズビル、イリノイ州サウスベロイトとロックフォードからシカゴ(オヘア、ユニオン駅) |
| 艦隊 | 150 [2] |
| オペレーター | サム・ヴァン・ガルダー社 |
| 最高経営責任者 | アレン・フゲイト |
| Webサイト | コーチUSA |
ヴァン・ガルダー・バス・カンパニー(正式名称サム・ヴァン・ガルダー社)は、ウィスコンシン州ジェーンズビルに本社を置く地域バスサービス会社です。コーチUSAの子会社である 同社は、1999年にステージコーチ・グループに売却されるまで50年以上家族経営の企業でした。ステージコーチ・グループは、コーチUSAの旗印の下でスティーブン・ヴァン・ガルダーを社長として留任しました。2004年、ヴァン・ガルダーは、ロックフォードからオヘアまでの空港サービスを提供していたロックフォード・コーチ・ラインズをグレイハウンド・ラインズから買収しました。[3]
同社はジェーンズビル学区向けのスクールバス、長距離バスとスクールバスのチャーター、ツアーと旅行遠足、毎日の空港シャトル、シカゴのダウンタウンへのアムトラックスルーウェイサービス、I-39 / 90回廊で唯一の都市間サービスを運営している。[1]同社はジェーンズビルとロックフォードにバスターミナルを持っている。マディソンのノースレイクストリートとダッチミルパークアンドライドでカーブサイドで乗車し、ロックフォードには2つの乗車場所があり、1つはオヘアの顧客用で、もう1つはN.ライフォードストリートでシカゴのダウンタウンの顧客用である。ただし、すべてのバスは現在ウォルトンストリートのロックフォードターミナルにのみ停車します。シカゴミッドウェイ空港へのサービスは2020年3月17日に停止されており、再開の予定はありません。
Van Galder の定期便が運行される路線は以下の通りです。
- マディソン
- ウィスコンシン大学ノース レイク ストリートの 200 ブロック (デイトン ストリートとジョンソン ストリートの間)、ゴードン コモンズ テラスに隣接しています。 (GPS の場合は、「250 N. Lake St」を使用します。)
- ウェスト ベルトライン ハイウェイとストウトン ロード (ハイウェイ 51 )沿いにあるダッチ ミル パーク & ライド
- ジェーンズビル(I-39/90 とハイウェイ 14の終点)
- サウスベロイト(I-39/90とハイウェイ75の南東角にあるファスマート/マクドナルド)
- ステート ストリートのロックフォードターミナル (米国ルート 20 ビジネス)
に
2009年9月、同社はマディソンとシカゴのダウンタウンを結ぶ路線で二階建てバスの運行を開始した。 [4] [5]
2024年6月、コーチUSAは、 COVID-19パンデミックによる企業への影響を理由に、連邦破産法第11章の適用を申請した。同社は資産を売却する計画があり、メガバス子会社(ヴァン・ガルダーを含む)をレンコ・グループのバス・カンパニー・ホールディングスに売却する予定である。[6]
参考文献
- ^ ab Coach USA、ヴァン・ガルダー - 私たちについて
- ^ ビジネスジャーナル:ディーゼル価格の上昇が業界の変化を迫る
- ^ 「Stagecoach Group PLCおよびCoach USA, Inc.、et al.-Acquisition and Consolidation of Assets-Rockford Coach Lines, LLC」連邦官報。2004年5月14日。 2019年10月16日閲覧。
- ^ Karen Rivedal (2009年9月9日)。「Van Galderがマディソンで2階建てバスサービスを開始」。Wisconsin State Journal 。 2009年10月3日閲覧。
- ^ 「シカゴ空港シャトルバスのスケジュール」www.govangalder.com 。 2018年9月21日閲覧。
- ^ 「Coach USA、デラウェア州で連邦破産法第11章を申請」。ブルームバーグ法律事務所。2024年6月11日。 2024年6月11日閲覧。
外部リンク
- Van Galder Bus Company の Coach USA ウェブサイト

