ユタ州道48号線

州道48号線
ルート情報
UDOTによって管理されています
長さ	4.562 マイル[1]  (7.342 km)
存在した	1927年～現在
主要な交差点
ウエストエンド	ウェストジョーダンのSR-154
主要交差点	ウェストジョーダンのSR-68ミッドベールのI-15
東端	ミッドベールのUS89
位置
国	アメリカ合衆国
州	ユタ州
高速道路システム
ユタ州高速道路システム 州間高速道路 私たち 州 マイナー 景色が美しい
← SR-46 → 米国50

州道 48 号線( SR-48 ) は、ユタ州北部のソルトレイク郡内を走る幹線道路で、バンガーター ハイウェイとI-15およびUS-89を結んでいます。この路線は、7800 サウス、レッドウッド ロード、および 7200 サウスの一部に敷設されています。この路線が 1927 年に開設されたとき、センター ストリートを通ってミッドベールの中心部を通過していました。しかし、1965 年に I-15 の出口として機能するために、7200 サウスに北に移動されました。

この道路はバンガーターハイウェイの13番出口にある一点都市インターチェンジから始まり、7800サウスを東に向かう。約2マイル後、ルートは北に曲がり、 SR-68との合流点を8ブロック進み、東に曲がって7000サウスに入る。ルートは南東に曲がり、ジョーダン川を渡り、ミッドベールに入る。道路は7200サウスに曲がり、東にまっすぐ進む。出口297でI-15との一点都市インターチェンジが発生する。高速道路は東に3ブロック進み、 US-89で終わる。^[2]

このルート全体は国道システムの一部に含まれています。^[3]

州議会は1927年にSR-48を州の高速道路システムに追加し、ミッドヴェールジャンクションでビンガムとSR-1（US-91、現在のUS-89）を接続しました。^{[4] 7200サウスで計画されていた}I-15インターチェンジに対応するため、SR-48は1965年にセンターストリートから北に曲がり、ミッドヴェールのホールデンストリートとメインストリートに入り、7200サウスを東に進んでUS-89につながるように移動されました。ビンガム市が土地を分割したため、1968年に西端の新しい市域まで短い延長が行われました。しかし、これとそれ以上の延長は1973年にケネコット銅会社が警備所を移転できるようにするために中止されました。 2000年にウェストジョーダンのSR-68との重複が追加され、SR-48はSR-68で北に曲がり、7000サウスを東に進んでミッドベールのメインストリートの以前の配置に戻るように経路が変更されました。^[5]

2012年、ウェストジョーダンのマウンテンビュー回廊の建設により、ニュービンガムハイウェイは不連続になりました。その結果、SR-48はニュービンガムハイウェイの各区間を接続するために、9000サウスと5600ウェストに沿ってわずかに再配置されました。^[5]

SR-48のマウンテンビュー回廊とバンガーターハイウェイの間の部分はウェストジョーダン市に移管され、SR-48は2つの区間に分割されました。マウンテンビュー回廊の西側のSR-48の区間はSR-209の延長として番号が変更されました。これによりSR-48の西端はバンガーターハイウェイに移動しました。^[5]

ルート全体はソルトレイク郡内にあります。

• ユタ州の州道一覧

ウィキメディア・コモンズのユタ州道48号線に関連するメディア