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 州道21号線 | ||||
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SR-21は赤で強調表示されています | ||||
| ルート情報 | ||||
| UDOTによって管理されています | ||||
| 長さ | 107.575マイル[1] (173.125 km) | |||
| 存在した | 1910年に州道として、1927年にSR-21として現在まで | |||
| 主要な交差点 | ||||
| ウエストエンド |  ネバダ州境からイーリー方面に向かう州道487号線 | |||
 ギャリソン近郊のSR-159ミルフォード近郊のSR-257マイナーズビル近郊のSR-130マイナーズビル近郊のSR-310   | ||||
| 東端 |   ビーバーのSR-160 / I-15 BL | |||
| 位置 | ||||
| 国 | アメリカ合衆国 | |||
| 州 | ユタ州 | |||
| 高速道路システム | ||||
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州道21号線（SR-21 ）は、ユタ州西部の州道で、ギャリソン付近のネバダ州境からビーバーまで、ミラード郡とビーバー郡にまたがる全長107.575マイル（173.125 km）にわたって走っています。
ルートの説明
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SR-21 はネバダ州境でネバダ州道 487 号線の延長として始まり、ギャリソンを通って南東に向かいます。南東に進んでプルース湖を過ぎ、モルモンギャップとハーフウェイサミットを通ります。ライムポイントを回って東に曲がり、コラルキャニオンに入り、ワワサミットを越えます。次に、グランピアンヒルとスコーピークの間を南東に進んでスコーガルチに入り、ここで北東に曲がってフリスコサミットを越え、ゴーストタウンのフリスコを東に通ります。次に南東に曲がってミルフォードまで続きます。SR-21 はミルフォードを出て南東に向かい、農業地域を横切ってマイナーズビルに向かいます。マイナーズビルでは東に曲がりイエローマウンテンを過ぎ、北東に曲がってマイナーズビル湖州立公園を過ぎます。アダムズビルを通り、東に曲がってリトルボールドヒルを回り、グリーンビルを通りビーバーに入ります。ビーバーではインターチェンジなしでI-15を横断し、ビジネスループI-15（ SR-160 ）との交差点で終了します。[1]
歴史
ビーバーのSR-1（1926年までにUS-91、現在のSR-160）から西のミルフォードまでの道路は1910年に州の高速道路システムに追加され、1916年に西のニューハウスまで延長されました。 [2]州議会は1927年にこのルートにSR-21の指定を割り当て、ニューハウスからネバダ州境まで北西に延長し、そこでエリーに向かうSR 73になりました。[3] 1941年にSR-21はビーバーからジャンクションのUS-89まで東に延長されましたが、[4]これは1945年にSR-153になりました。 [5]
主要交差点
参考文献
- ^ abc 「Highway Reference Online - SR-21」。maps.udot.utah.gov。ユタ州運輸局。
- ^ 「State Road Resolutions SR-21.pdf」ユタ州運輸局。 (0.99 MB)、2007 年 9 月更新、2008 年 5 月アクセス
- ^ ユタ州議会(1927 年)。「第 21 章: 州道の指定」。ユタ州会期法。21
. ビーバーから西にミルフォード、ニューハウス、ギャリソンを経由してネバダ州境まで。また、ビーバーから東にパファーズ湖まで。
- ^ ユタ州議会(1941 年)。「第 34 章」。ユタ州会期法。
ルート 21。ビーバーから西にミルフォード、フリスコ、ギャリソンを経由してユタ州とネバダ州の州境まで。また、ビーバーから東にパファーズ レイクを経由してジャンクション シティのルート 11 とのジャンクションまで。
- ^ ユタ州議会(1945 年)。「第 61 章: 州の道路とルート」。ユタ州会期法。
ルート 153。ルート 1 のビーバーから東に進み、パファー レイクを経由してルート 11 のジャンクション シティまで。
外部リンク
テンプレート:添付 KML/ユタ州道 21
KMLはWikidataからのものではありません
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