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インドの都市化は独立後に加速し始めた。これは混合経済の採用によるもので、民間部門の発展につながった。 1901年の国勢調査によると、インドの都市部に住む人口は11.4%だったが、[1] 2001年の国勢調査では28.53%に増加し、世界銀行によると、2017年現在では34%となっている。[2]国連の調査によると、2030年には国の人口の40.76%が都市部に居住すると予想されている。[3]世界銀行によると、インドは中国、インドネシア、ナイジェリア、米国とともに、2050年までに世界の都市人口の急増をリードすることになる。[4]
ムンバイでは20世紀に大規模な農村から都市への移住が起こりました。2018年、ムンバイは2,210万人を収容し、人口ではインドで2番目に大きい大都市でした。デリーは2,800万人の住民を抱え、 2011年のインド国勢調査によると人口は4.1%増加し、世界で最も速い都市化率を記録しました。
歴史
インドは独立後、貧困率、失業率が高く、経済が停滞していた。独立後、インドは科学技術分野に重点を置いた。[5]混合経済システムが採用され、インドの公共部門の成長がインド経済の発展を阻害し、一般にヒンドゥー成長率として知られるものにつながった。[6]南アジア地域は主に農村地帯であるが（2010年時点で農村人口の69.9%を占める）、都市人口の年間増加率ははるかに高い。南アジアの主要国であるインドは、過去数十年間に都市人口が前例のないほど増加しており、1901年から2011年の間に都市人口は約14倍に増加した。この増加は主に不均一だが、偏ってはおらず、国内の1つの都市に集中しているわけではない。インドは、都市化の速度が先進国よりも速い発展途上国の都市化の特徴のほとんどを共有している。例えば、1971年には人口が10万人を超える都市はわずか150ほどでしたが、現在ではその数は500に達しています。インドの都市人口は1901年の2,585万人から2011年には3億7,711万人に増加しました。[7]
現代インド
1941年以来、インドではコルカタ、デリー、ムンバイ、チェンナイの4大大都市が急速に成長しました。[8]国の経済は産業革命を経験し、都市部に住む人々の生活水準が向上しました。[9]公共部門の成長により、公共交通機関、道路、水道、電気、その他の都市部のインフラが発達しました。
インドのGDPに占める第二次産業の割合が増加するにつれ、農業部門の割合は低下している。農業部門はインドの労働力の50％に雇用を提供しているが、GDPに占める割合はわずか18％と推定されている。[10]インドのさまざまな州で多くの農民が農業を離れているが、その主な理由は投入コストの高さと農業収入の低さである。また、肥料、化学薬品、ハイブリッド種子の長期使用により、土地の肥沃度が低下している。生計を立てるのに苦労した多くの農民が自殺している。
マハラシュトラ州は1991年までインドで最も都市化が進んだ主要州であり、 2001年にはタミル・ナードゥ州に次ぐ位置にあり、2011年には同州に次ぐ3位となった。都市人口と州全体の人口の比率では、ケララ州が2位となった[11] 。しかし、2001年の国勢調査によると、マハラシュトラ州の都市人口は4100万人で、タミル・ナードゥ州の2700万人を大きく上回っている[12]。インドの大都市の空間分布は不均一で、国内で最も人口の多い100都市のうち50以上がウッタル・プラデーシュ州、マハラシュトラ州、タミル・ナードゥ州、ケララ州、アーンドラ・プラデーシュ州の5州に集中している。世界銀行は2011年に、インドのGDPの3分の2が都市で生み出されたと推定した[13] 。
2014年、世界銀行は、2030年までにインドの上位5都市の経済規模が2014年時点の中所得国に匹敵すると予測した。[14]
インドにおける都市化の原因
インドにおける都市化の主な原因は次のとおりです。
- 第二次世界大戦の結果、政府サービスの拡大
- インド分割期の人々の移住[15] [16] [17]
- 都市部の産業発展
- インドの第11次5カ年計画では、経済発展を加速させる手段として都市化を目標としていた[18]
- 雇用を含む経済的機会
- 教育の機会の拡大
- 都市部のインフラ施設[19]
- 1990年以降の民間部門の成長[20]
- 土地の細分化：道路、高速道路、ダム、その他のインフラの建設により、いくつかの村が消滅した。
- 農業の非収益性
都市部の失業
国立標本調査機関は、 2011年7月から2012年6月までの都市部の失業率を次のように報告した。[21]
参考文献
- ^ カマルデオ・ナライン・シン（1978年1月1日）。インドの都市開発。アビナブ出版。ISBN 978-81-7017-080-8. 2012年6月13日閲覧。
- ^ 「都市人口（総人口の%） | データ」。data.worldbank.org 。 2019年1月17日閲覧。
- ^ 「インドの都市化は世界よりも速い」ヒンドゥスタン・タイムズ。2007年6月27日。2011年11月26日時点のオリジナルよりアーカイブ。2012年6月13日閲覧。
- ^ Business Standard (2012年6月15日). 「都市化の犠牲者：インド、インドネシア、中国」Rediff.com . 2012年6月15日閲覧。
{{cite web}}:|author=一般的な名前があります (ヘルプ) - ^ NM Khilnani (1993). 現代インドの社会政治的側面. MD Publications Pvt. Ltd. pp. 96–. ISBN 978-81-85880-06-8. 2012年6月15日閲覧。
- ^ TR Jain、Mukesh Trehan、Ranju Trehan。インド経済とビジネス環境（BBA向け）。FK Publications。pp. 250= 。ISBN 978-81-87344-71-1. 2012年6月15日閲覧。
- ^ Nandy, SN「インドにおける都市化 - 過去、現在、そして未来の影響」。
{{cite journal}}:ジャーナルを引用するには|journal=(ヘルプ)が必要です - ^ Viswambhar Nath、Surinder K. Aggarwal（2007年1月1日）。インドの都市化、都市開発、大都市。Concept Publishing Company。pp. 3– 。ISBN 978-81-8069-412-7. 2012年6月15日閲覧。
- ^ 「インドの産業革命」Srcindore.org 。 2012年6月15日閲覧。
- ^ 「経済調査2017-18」（PDF）。タイムズ・オブ・インディア。
- ^ 「都市部と農村部の人口分布」（PDF）。インド国勢調査プレスリリース。 2013年11月19日閲覧。
- ^ 「都市化」（PDF） .計画委員会（インド） . 2012年6月15日閲覧。
- ^ 「インドの都市化」世界銀行。 2023年5月20日閲覧。
- ^ 「なぜ世界はインドの急成長する都市を注視すべきなのか」世界経済フォーラム2019年1月18日2023年5月20日閲覧。
- ^ Viswambhar Nath、Surinder K. Aggarwal（2007年1月1日）。インドの都市化、都市開発、大都市。Concept Publishing Company。6ページ。ISBN 978-81-8069-412-7. 2012年6月13日閲覧。
- ^ The Indian and Pakistan year book. Bennett, Coleman & Co. 1951 . 2012年6月15日閲覧。
- ^ ジョナサン・M・ハリス、タフツ大学、世界開発環境研究所（2001年3月1日）。持続可能な開発の調査：社会的および経済的側面。アイランド・プレス。pp. 142– 。ISBN 978-1-55963-863-0. 2012年6月15日閲覧。
- ^ アミタブ・クンドゥ。インドにおける都市化の傾向とプロセス。IIED。p. 1。GGKEY:NNAEQJ0WFTW 。2012年6月13日閲覧。
- ^ Pradhan, Rudra Prakash. 「インフラは都市化に役割を果たしているか：インドからの証拠」。Indian Journal of Economics and Business。2019年12月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2019年1月7日閲覧。
- ^ 「インドの成長における民間セクターの役割 ~ ビジネスニュース今週」 Businessnewsthisweek.com 2009年2月8日。 2012年6月21日閲覧。
- ^ 「国内の都市部雇用状況」 PIB。2014年2月20日。 2014年2月21日閲覧。
文献
- ボールハチェット、ケネス、ハリソン、ジョン（1980年）。『南アジアの都市：前近代と近代』カーゾン・プレス。ISBN 9780391011298。
外部リンク
- URBANET インドの都市化 | インフォグラフィック