ウニモグ 435

ウニモグ 435
ユニモグ U-1300-L ベースのRW1消防車 (435.115)
概要
タイプ	トラック
メーカー	ダイムラー・ベンツ
別名	ウニモグU 1300L ウニモグU 1700L
生産	1975年 – 1993年
組み立て	ドイツ: ガゲナウ トルコ: アクサライ
ボディとシャーシ
クラス	7.5tトラック
関連している	ウニモグ 436
パワートレイン
エンジン	メルセデス・ベンツ OM 353.959 メルセデス・ベンツ OM 353.961 メルセデス・ベンツ OM 366
伝染 ; 感染	8速マニュアル
寸法
ホイールベース	3,250～3,850 mm（128～151+5 ⁄ 8 インチ)
長さ	5,500～6,100 mm（1 ⁄ 4～240+1 ⁄ 8 インチ）
幅	2,300 mm（90+1 ⁄ 2 インチ）
身長	2,875 mm（113+1 ⁄ 4 インチ）
車両重量	4.5～5.5 t（4.4～5.4 長トン、5.0～6.1 短トン）
年表
前任者	なし
後継	ウニモグ 437

ユニモグ435は、メルセデス・ベンツのユニモグシリーズの車両です。1975 年から 1993 年にかけて、ガッゲナウのメルセデス・ベンツ ユニモグ工場で 8 つの異なる派生型が 30,726 台製造されました。この車両は、ユニモグ U 1300 Lおよびユニモグ U 1700 Lとして販売されました。ベストセラーの車両はU 1300 Lで、ドイツ連邦軍やドイツ消防署向けの特殊車両としてよく製造されました。外観が似た後継のユニモグ 437 も現在も生産されています。ユニモグ 436 は、ユニモグ 435 をベースにしています。輸出用に製造されており、キャブが異なります。ユニモグ車両の名前は混乱を招く可能性がありますが、U 1300 はユニモグ 425 シリーズに属し、U 1300 L はユニモグ 435 シリーズに属します。^[1]

ユニモグ435は、ユニモグ425から始まったヘビーデューティーのユニモグシリーズに属しています。ユニモグ425と比較すると、435はホイールベースが長く、エンジンがより強力です。425と同様に、「エッジの効いた」キャブ（425.820）を備え、7.5トントラックとして設計されています。^[2]他のユニモグと同様に、ラダーフレーム、ポータルアクスル、コイルスプリングを備えています。ユニモグ435には、3,250 mm（128インチ）と3,850 mm（152インチ）の2つの異なるホイールベースで製造されました。選択可能な4輪駆動（パートタイム4輪駆動）を備えた後輪駆動車です。ギアボックスは、ロック可能な差動装置を備えた完全に同期された8速マニュアルギアボックスです。減速ギアとクローラーギアは、追加アクセサリとして利用可能でした。内蔵ギアボックスとポータルアクスルの最終減速比に応じて、最高速度は80〜100 km/h（50〜62 mph）です。ブレーキシステムは、圧縮空気を使用してデュアル油圧回路ディスクブレーキを作動させます。圧縮空気トレーラーブレーキシステムは追加アクセサリでした。エンジンブレーキも利用可能でした。Unimog 435は油圧パワーステアリングを使用しています。Unimog 435のエンジンは、自然吸気またはターボチャージャー付きのメルセデスベンツOM 353シリーズエンジンです。1987年以降、メルセデスベンツは代わりにOM 366エンジンを使用しました。^{[1] [3]}

ユニモグ435は8つの異なるタイプが製造されたが、435.115タイプは21,775台が製造され、最も普及したユニモグ435であった。合計で473台の435.115タイプがRW1消防車として製造された（情報ボックスに示されている）。^[4]