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 JDS海鷹
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| クラスの概要 | |
|---|---|
| 名前 | 海鷹クラス |
| ビルダー | |
| オペレーター |  海上自衛隊 |
| 先行 | はやぶさクラス |
| 後継者 | 水鳥クラス |
| 構築済み | 1959–1963 |
| 委託中 | 1959–1989 |
| 計画中 | 4 |
| 完了 | 4 |
| 引退 | 4 |
| 一般的な特徴 | |
| タイプ | 潜水艦追跡者 |
| 変位 | |
| 長さ | 60.5メートル（198フィート6インチ） |
| ビーム | 7.1 m (23 フィート 4 インチ) |
| 下書き | 2.3 m (7 フィート 7 インチ) |
| 深さ | 4.4 m (14 フィート 5 インチ) |
| 推進 |
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| スピード | 20 ノット（時速37km、時速23マイル） |
| 補体 | 80 |
| センサーと 処理システム | |
| 電子戦 とデコイ |
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| 武装 |
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うみたか型駆潜艇は、第二次世界大戦後の1950年代後半に日本海上自衛隊が運用した駆潜艇の一種である。
デザイン
本型では先行する1954年計画艇（かり型、かもめ型）の運用実績を踏まえ、航行性能の向上と設計の合理化が図られた。基本設計は1954年に艇用船舶設計協会で行われたが、本型から防衛庁技術研究所（当時）に移管され、計画番号はK103Bであった。[1]
これらは1954年度計画に基づき大型化（基準排水量の1.4倍）され、艦種は同じく平甲板型であった。1954年型では極薄板による凝った設計が工数増加を招いたため、艦首は2.9～3.2mm厚であったが、現在では4.5～6mm、喫水線下面積も4.5～8mmにまで厚くされたが、全体としては薄板構造のままであった。また、1954年型では艦橋と甲板室を分離して風圧側の面積を小さくしたが、荒天時の艦内連絡に不便をきたしたり、艦内空間を十分に確保できないなどの欠点があった。そこで本型では前後上部構造を一体化させ、荒天時でも容易に前後に移動できるようにした。[2]
戦闘区域や士官室など一部に冷房が導入され、居住区も拡張（一人当たり面積10%増）され居住性は向上した。しかし、これらの要因により重心が上昇し安定性が悪化したため、海鷹・大鷹では約15トンの固定バラストを搭載することになった。また、後継艦では上甲板の厚さを変更（6mm→5mm）するなど、装備を含めた見直しによる低重心化対策が順次講じられた。[2]
最終艦の熊鷹のみ艦橋上に主翼を設けたほか、旗艦装備を装備したため、上部構造物を後方に2.5メートル延長し司令部庶務室を設けた。また、1934年艦からは上部構造物側壁に波板を採用し、工数削減と軽量化を図った。[3] [2]
主機関にはかもめ型とほぼ同構成の比較的重めの中速堅牢型ディーゼル機関を採用しており、デンマークのB&W社とのライセンス契約により三井造船が製造した635VBU-45型2サイクル単動直列6気筒排気ターボチャージャー付トランクピストンディーゼル機関を搭載した。これは前年の計画で建造されたいかずち型「いなづま」の950VBU60型（出力6,000馬力）の半分の気筒出力の姉妹機関として開発されたもので、自己逆転機構を備え、推進装置と直結されている。使用燃料は普通ディーゼル機関用の1A重油であった。[4]
装置
ソナーは1954年型と同じく25.5kHzスキャンのAN/SQS-11Aをボフォース40mm連装砲の下部に装備した。一方レーダーは1954年型が米国製でXバンドのAN/SPS-5B、本型は日本製でCバンドのOPS-16を搭載した。また本型以降は電子戦支援用の電波探知機（ESM）が搭載されるようになり、1957年計画で建造された最初の2隻（海鷹、大鷹）では上部構造物後端に直接取り付けられたのに対し、最後の2隻では支柱上に設置された。[3] [2]
高角機銃システムは1954年艇と同様のもので、前部甲板にMk.1 40mm連装機銃を装備。艦橋上部に指揮官、砲側部に射撃レーダーを備えたMk.63射撃管制装置（GFCS）によって指揮された。また、その背後の艦橋構造物直前にハリネズミMk.10対潜迫撃砲を配置し、艦尾左右両側に54式爆雷投下レール（1列あたり爆雷6本）を配置している。ただし、1954年艇では後部甲板に配置された55式爆雷投下装置（いわゆるYガン）に代えて、誘導装置を備えた対潜短魚雷を採用した。前期建造の2隻は483ミリ口径のMk.32短魚雷を発射する短魚雷発射管を採用していたが、後期建造の2隻（若鷹、熊鷹）はアメリカ製で324ミリ口径のMk.32のライセンス生産品を発射する68式三連装短魚雷発射管に変更された。これはその後の海上自衛隊警備艦艇で標準装備となったが、本級とみずとり型駆潜艇が初めて装備した艇であった。[2]
高級船
引用
- ^ 「フォト・メモワール 海上自衛隊駆潜艇 全タイプ」『世界の艦船』. Vol. 675.海人社。 2007 年 6 月、45 ～ 51 ページ。
{{cite book}}: CS1 メンテナンス: 年 (リンク) - ^ abcde 「海上自衛隊駆潜艇の技術的特徴」『世界の艦船』. Vol. 675.海人社。 2007 年 6 月。152 ～ 157 ページ。
{{cite book}}: CS1 メンテナンス: 年 (リンク) - ^ ab 「海上自衛隊派遣戒艦艇のテクニカル・リポート」『世界の艦船』 . Vol. 466.海人社。 1993 年 6 月、82 ～ 91 ページ。
{{cite book}}: CS1 メンテナンス: 年 (リンク) - ^ 「海上自衛隊哨戒艦艇用主機の系譜」『世界の艦船』 . 海人社。 1993 年 6 月、92 ～ 97 ページ。
{{cite book}}: CS1 メンテナンス: 年 (リンク)