USS ウエスタン

1918 年 1 月 26 日、ワシントン州シアトルのJF ダシー アンド カンパニー造船所で艤装作業中のSSウェスタン。
歴史
アメリカ合衆国
名前	USSウエスタン
ビルダー	JF ダシー アンド カンパニー、ワシントン州シアトル
発売	1917年11月4日
完了	1918年初頭
取得した	1918年6月20日
委託	1918年6月20日
廃止	1919年8月21日
打撃を受けた	1919年8月21日
運命	1919年8月21日に米国船舶局に返還
注記	1919年からオリバー・J・オルソン・アンド・カンパニーにより商業貨物船SSウェスタンとして運航された。 1933年に廃棄
一般的な特徴
タイプ	貨物船
変位	12,200トン
長さ	423 フィート 9 インチ (129.16 メートル)
ビーム	54 フィート 0 インチ (16.46 メートル)
下書き	24フィート1インチ（7.34メートル）（平均）
深さ	29フィート9インチ（9.07メートル）
推進	2,500 ihp (1.864 mW )蒸気エンジン1 台、シャフト 1 台
スピード	10.5ノット（19.4 km/h; 12.1 mph）
補体	87
武装	5インチ（127mm）砲1門

USSウェスタンナー(ID-2890)は、第一次世界大戦中およびその直後に 活躍したアメリカ海軍の貨物船でした。

ウェスタンナーは、米国海運庁向けにワシントン州シアトルのJFダシー・アンド・カンパニーで鋼鉄船体、単軸スクリューの 設計番号1013の商用貨物船SSウェスタンとして起工された。1917年11月4日に進水し、1918年初頭に完成した。その後米国東海岸に向けて出航し、1918年6月20日にバージニア州ノーフォークで米国海軍に移管され、海軍登録番号2890を付与され、 USSウェスタンナー（ID-2890）として同日に就役した。 ^{[1] [2]}

海軍海外輸送サービス（NOTS）に配属されたウエスタンナーは、1918年7月10日にアメリカ陸軍の物資を積んでノーフォークを出港し、ニューヨーク市へ向かった。1918年7月24日、フランス行きの船団の一員としてニューヨークを出港した。機関故障のため、カナダのノバスコシア州ハリファックスで3日間過ごした後、フランスへの航海を再開した。1918年8月17日にフランスのブレストに到着し、その後サン・ナゼールに移動して積荷を降ろした。^{[3] [4]}

ウエスターナーは1918年9月22日にサン・ナゼールを出港し、1918年10月10日にノーフォークに入港し、そこで米軍の物資を積載した。その後、NOTSの管理下でさらに3回の貨物輸送航海を行った。2回はフランスのラ・パリスへ（1回はフランス政府に委託された物資を積載）、1回はジブラルタル経由でイタリアのトリエステへ向かった。最後のNOTS航海の後、ウエスターナーは1919年8月6日にニューヨークに入港した。^{[5] [6]}

1919 年 8 月 21 日に退役したウェスタンは、同時に海軍のリストから削除され、米国海運庁に返還されました。オリバー J. オルソン & カンパニーが米国海運庁の船舶運航業者となりました。

再び SSウェスタン号となったこの船は、1920 年代後半に係船されるまで海運委員会の管理下で商業的に運航されました。その後、再び運航されることはなく、老朽化と劣化のため 1932 年後半か 1933 年初めに放棄されました。

•  この記事には、パブリック ドメインの Dictionary of American Naval Fighting Shipsからのテキストが組み込まれています。エントリは、ここから参照できます。
• 厳選画像のオンライン ライブラリ: 民間船: ウェスタン (アメリカ貨物船、1918 年)。1918 年から 1919 年にかけて USS ウェスタン (ID # 2890) として就役
• NavSource Online: セクション パトロール クラフト写真アーカイブ ウェスタンナー (ID 2890)