USS ヴォイジャー (SP-361)

歴史
アメリカ合衆国
名前	USSボイジャー
ビルダー	デフォー ボート アンド モーター ワークス、ミシガン州ベイ シティ
取得した	1917年7月
委託	1917年7月25日
廃止	1919年5月13日
打撃を受けた	1919年5月13日
運命	1919年9月15日、アメリカ沿岸警備隊に移管
名前	USCGCボイジャー
取得した	1919年9月15日
委託	1921年4月13日
廃止	1936年頃
名前を変更	AB-18、1923年11月6日
運命	未知
一般的な特徴
タイプ	巡視船
トン数	総重量35英トン（36t）
長さ	52フィート（16メートル）
ビーム	10 フィート 6 インチ (3.20 m)
下書き	4フィート（1.2メートル）
スピード	9.5ノット（17.6 km/h; 10.9 mph）
補体	9

USSボイジャー(SP-361)は、アメリカ海軍の木造船モーターボートでした。ミシガン州ベイシティのデフォー・ボート・アンド・モーター・ワークス社で建造され、1917年7月に海軍がHJ デフォー社から買収しました。

1918 年版のShip's Data: US Naval Vesselsには、1917 年 7 月 25 日に引き渡しと就役が行われたと記載されていますが、ボイジャーの現存する航海日誌は 1917 年 9 月 1 日から始まっています。しかし、航海日誌によると、最初の乗組員が実際に乗船したのは、 1918 年のShip's Data: US Naval Vesselsに記載されている引き渡し/就役日の 12 日前、1917 年 7 月 13 日という早い時期でした。

第一次世界大戦中、第9、第10、第11海軍管区の地方巡視部隊に所属し、ミシガン州スーセントマリーを拠点としていたボイジャーは、冬の氷で航行不能になるまで五大湖で活発に活動した。記録に残る最初の任務は9月、パイプ島沖の航行可能な水路で待機し、水路の一部を塞いでいたと思われるUSスチール社のミッチェル号の残骸を警護することだったようだ。

ボイジャーは1917年11月中旬までスーセントマリーを拠点として活動し、その後、旧式の砲艦イスラ・デ・ルソンとともにミシガン州デトロイトに移動した。その後、11月18日から21日までは休航となり、23日に「今シーズン限り」退役した。1918年5月8日にスーセントマリーに戻るよう命令されるまで活動しなかった。その日、ボイジャーはイスラ・デ・ルソン、エイビス、ミカウェ、ディッキー、ラボコとともに出航した。

航海初日の悪天候により、ヴォイジャーは錨を引いて座礁せざるを得なかったが、その後すぐに引き上げられた。しかし、5月11日にエンジンが故障したため、SPボートを母港のスーセントマリーまで曳航する必要が生じた。 ヴォイジャーは、1918年11月11日の第一次世界大戦休戦までミシガン州のその港を拠点として活動し、1919年5月13日に退役した。同時に海軍リストから除名されたヴォイジャーは、 1919年9月15日に財務省に引き渡され、イリノイ州シカゴの米国沿岸警備隊で使用された。

ボイジャーは1922年後半までシカゴを拠点として活動し、その後元の母港であるスーセントマリーに戻されました。1923年11月6日、このかつての巡視船は船名を失い、単にAB-18となりました。港湾巡視船に分類され、1930年代後半までその任務を果たしました。1936年以降、同船の名前は沿岸警備隊の船舶登録簿から姿を消しました。

この船は1936年に個人により購入され、1944年に所有者により解体されるまで、スペリオル湖で漁船マーリー・グレース号として運航されていた。^[要出典]

•  この記事には、パブリック ドメインの Dictionary of American Naval Fighting Shipsからのテキストが組み込まれています。エントリはここから参照できます。

• NavSource Naval History のUSS Voyagerの写真ギャラリー
• 海軍歴史センターの厳選画像のオンライン ライブラリ: USS ボイジャー