USSスタッグ

	USSスタッグ(AW-1) 1944年中頃、おそらく水蒸留船への改造が完了した頃。迷彩; 柄 32、デザイン 11Fで塗装されています。このパターンの中間色は、船体の前部と中央部の側面にのみかすかに見えます。
歴史
アメリカ合衆国
名前	USSスタッグ
ビルダー	デルタ造船会社、ニューオーリンズ、ルイジアナ州
横たわった	1943年11月13日
発売	1944年1月7日
委託	1944年2月16日
廃止	1946年4月30日
打撃を受けた	1960年7月1日
運命	1970年に廃棄
一般的な特徴
タイプ	蒸留船
変位	3,745英トン（3,805トン）; 14,350英トン（14,580トン）満載;
長さ	441 フィート 6 インチ (134.57 メートル)
ビーム	56 フィート 11 インチ (17.35 メートル)
下書き	28 フィート 4 インチ (8.64 メートル)
設置電力	2,500馬力（1,900kW）
推進	石油ボイラー2基; 1 ×三段膨張式蒸気機関; ネジ×1;
スピード	12ノット（時速22km、時速14マイル）
補体	171人の将校と下士官
武装	5インチ/38口径砲1門; 3インチ/50口径砲1門;

USSスタッグ(AW-1)は、第二次世界大戦中にアメリカ海軍向けに建造された4 隻の蒸留船のうちの 1 隻です。同クラスの 2 隻の蒸留船の 1 番艦であり、シカ科に属する反芻哺乳類にちなんで命名されました。

当初は1943年11月13日にルイジアナ州ニューオーリンズのデルタ造船所の海事委託の下、海事委託型（Z-ET1-S-C3）タンカー船体（MC船体1932）としてSSノーマン・O・ペドリックとして起工し、1944年1月7日にパークス・B・ペドリック夫人の命名により進水し、1944年2月16日に海軍が戦時船舶管理局から裸傭船で取得し、アルマジロ級タンカーUSSスタッグ（IX-128）と同日に就役した。

サービス履歴

スタッグは3月1日から7月下旬までフロリダ州タンパのタンパ造船所でタンカーから蒸留船に改造された。USSスタッグ(AW-1) ^{[1] （日付不明）に改称され、8月7日に}テキサス州ガルベストン沖で海上公試と整調を行った。20日後、パナマ運河に向けて出航した。9月13日、スタッグは運河を出てニューギニア島へ単独で向かった。32日間の航海は特に何も起こらず、タンカーは10月15日にニューギニア島のフィンシュハーフェンに錨を下ろしたが、その日ホーランディアへ移動するよう命令を受けた。10月18日にフンボルト湾に到着し、第7艦隊サービス部隊第9サービス戦隊に配属された。10月19日から11月21日まで、艦隊部隊と商船に真水を供給した。

スタッグは11月22日に船団を率いてフィリピンに向けて出航し、6日後にレイテ島のサンペドロ湾に到着した。 1945年5月中旬までリンガエン、スービック湾、ミンドロ島、マニラの間を往復し、艦隊に水を補給した。5月16日、スタッグはオランダ領東インドのモロタイ島に向けて出航し、フィリピンに戻るまでの2か月間、現地の部隊に水を補給した。年末まで同群島で活動を続け、その後真珠湾とサンディエゴを経由して東海岸に戻るよう命令を受けた。

スタッグは1946年2月25日にバージニア州ノーフォークの大西洋艦隊司令官のもとに赴き、3月5日に第5海軍管区に廃棄のため出頭した。4月30日にノーフォークで退役し、1946年5月8日に海軍艦艇登録簿から除籍された。バージニア州フォート・ユースティスのジェームズ川にある国防予備艦隊で保管するため海事委員会に移管され、SSノーマン・O・ペドリックと改名された後、1970年にスペインのブリアナで解体された。

このクラスの船舶

スタッグ級には2隻の船がありました:

USS スタッグ (AW-1)
USS ワイルドキャット (AW-2)

その他の蒸留船

第二次世界大戦中に建造された他の 2 隻の蒸留船は、2 隻のパシグ級でした。

参考文献

^ 「USS スタッグ (AW-1) 1944年8月頃」。

この記事には、パブリックドメインの Dictionary of American Naval Fighting Shipsからのテキストが組み込まれています。エントリは、ここから参照できます。

外部リンク

ウィキメディア・コモンズのUSSスタッグ（AW-1）に関連するメディア
「IX-128 / AW-1 スタッグ」。サービスシップ写真アーカイブ。2007 年3 月 14 日閲覧。

[1] 「USS スタッグ (AW-1) 1944年8月頃」。