USS サム・ヒューストン (SSBN-609)

USSサム・ヒューストン(SSBN-609/SSN-609)

USSサム・ヒューストン(SSBN-609)
歴史
アメリカ合衆国
同名の人物	サム・ヒューストン（1793–1863）、テキサス共和国大統領（1836–1838、1841–1844）
注文済み	1959年7月1日
ビルダー	ニューポートニューズ造船・乾ドック会社
横たわった	1959年12月28日
発売	1961年2月2日
スポンサー	ジョン・B・コナリー夫人
委託	1962年3月6日
廃止	1991年9月6日
再分類	SSN-609 1980年11月10日
打撃を受けた	1991年9月6日
運命	船舶および潜水艦リサイクルプログラムによりリサイクル。1992年2月3日に完了。
一般的な特徴
クラスとタイプ	イーサン・アレン級 潜水艦
タイプ	弾道ミサイル潜水艦
変位	約7,900トンが沈没
長さ	410 フィート 4 インチ (125.07 メートル)
ビーム	33.1 フィート (10.1 メートル)
下書き	27フィート5インチ（8.36メートル）
推進	S5W原子炉– ギア付き蒸気タービン2基 – 1軸
スピード	浮上時16ノット、潜水時21ノット（時速24マイル、時速39キロ）
テストの深さ	1,300フィート（400メートル）
補体	士官 12 名、下士官 128 名（ブルーとゴールドの 2 つのクルー）
武装	艦隊弾道ミサイル16発、21インチ（530 mm）魚雷発射管4基

イーサン・アレン級 潜水艦のUSSサム・ヒューストン（SSBN-609/SSN-609）は、テキサス共和国大統領（1836年 - 1838年、1841年 - 1844年）サム・ヒューストン（1793年 - 1863年）にちなんで命名されたアメリカ海軍の2番目の艦艇である。サム・ヒューストンはアメリカ海軍の7番目の弾道ミサイル潜水艦 である。

1959年12月28日、バージニア州ニューポートニューズのニューポートニューズ造船所で起工。1961年2月2日、テキサス州知事ジョン・コナリーの妻でファーストレディのアイダネル・ブリル（ネリー）・コナリーの命により進水し、1962年3月6日、ブルークルーの指揮官W・P・ウィリス・ジュニア大佐とゴールドクルーの指揮官ジャック・H・ホーキンス中佐の指揮の下、就役した。

海上試験の後、サム・ヒューストンのブルー・クルーは1962年4月25日にフロリダ州ケープカナベラル沖で最初のポラリス・ミサイルを発射した。その後ゴールド・クルーが引き継ぎ、1962年5月11日に最初のミサイル発射を完了し、その後ケープカナベラルから独自の整調訓練のために出発した。

最初の哨戒では、ブルークルーが乗務したサム・ヒューストンは48日と2時間連続潜水状態で活動し、その後スコットランドのホーリー・ロックで潜水母艦 USS プロテウス （AS-19）の横に停泊した。整備後、ゴールドクルーは1962年12月25日に最初の哨戒を開始し、1963年2月にホーリー・ロックに戻った。乗組員は再び交代し、サム・ヒューストンは1963年3月に3回目の哨戒に出発した。この哨戒で、同艦は地中海に入った最初の艦隊弾道ミサイル潜水艦となり、そこで北大西洋条約機構（NATO）軍に加わった。2つの乗組員が90日ごとに交代し、サム・ヒューストンは1963年末までに6回の抑止哨戒を成功させた。

1964年末までにサム・ヒューストンは10回の哨戒を完了した。1965年にはさらに4回の抑止哨戒を完了。1966年にはさらに3回の哨戒を完了し、そのうち最長となったのは71日間続いた哨戒だった。1966年8月10日、1962年のホーリー・ロッホ配備以来初めて米国に帰還し、メイン州キタリーのポーツマス海軍造船所で大規模オーバーホールを開始した。1967年10月30日、海上公試に出航し、1か月後にブルー・クルーが整調訓練を開始した。1968年1月、ゴールド・クルーが整調作業を実施した。その後のテストの後、18回目の抑止哨戒に出航し、1968年5月25日にホーリー・ロッホに入った。1968年末までに21回目の哨戒を行っていた。 1969年、サム・ヒューストンは22回目から24回目の哨戒を完了した。1970年には第14潜水艦隊での活動を継続し、1970年8月9日に地中海に移動して第16潜水艦隊に加わった。

同艦は1972年10月までスペインのロタにある前進基地を拠点として活動した。11月27日、同艦はチャールストン海軍造船所に入港し、定期オーバーホールおよび武器と推進システムの更新を含む長期の入港期間を開始した。1974年5月時点で、サム・ヒューストンは依然としてサウスカロライナ州チャールストンの港に停泊中であった。

1975年2月、USSサム・ヒューストンはチャールストンNSYで海上試験とオーバーホールを完了した。USSハンリーのチャールストンSC兵器ステーションで指揮官交代式が開催され、ブルークルーが艦の指揮を執った。両クルーがオーバーホール後の検査を終えた後、サム・ヒューストンは1975年7月下旬に太平洋任務に向かった。JP・ヴィーカート指揮下のゴールドクルーは1975年8月にパナマ運河を通過し、サンディエゴ、ブレマートン兵器ステーションに立ち寄り、1975年10月初旬に真珠湾に到着した。ブルークルーはハワイの真珠湾で指揮を執り、サム・ヒューストン初の太平洋抑止哨戒第37回としてグアムへ向かった。サム・ヒューストンは1975年から1979年の間にグアムを拠点として14回の哨戒（第37回から第50回）を行った。これらの哨戒中、サム・ヒューストンは韓国とハワイで哨戒の途中に停泊した。^[1]

1981年、 SALT I条約に従い、サム・ヒューストンの弾道ミサイル部門は廃止された。ミサイル発射管にコンクリートブロックが詰められ、ミサイル射撃管制システムと慣性航法システムの一つが撤去された。サム・ヒューストンは1980年11月10日に船体番号SSN-609の攻撃型潜水艦に再分類され、主に訓練、対潜水艦戦演習、その他の二次任務のために保有された。

1982年9月から1985年9月まで、サム・ヒューストンは姉妹艦の USS ジョン・マーシャル （SSBN-611）^[2]とともに、ワシントン州ブレマートンのピュージェット・サウンド海軍造船所 で、特殊部隊員やコマンドーを輸送する水陸両用輸送船として改修された。これには、追加の兵員停泊場所の設置、いくつかの弾道ミサイル発射管基部の撤去、および他の弾道ミサイル発射管のエアロックと装備の収納場所への改造が含まれていた。帆の後方に2つのドライデッキシェルター（DDS）が取り付けられた。これらは、アメリカ海軍SEALチームのスイマー輸送車両を収容し、SEALの母艦として機能することを可能にした。^[2]

1988年4月29日、サム・ヒューストン号はワシントン州フォックス島で座礁した。^[3]

サム・ヒューストンは1991年3月1日に就役中に退役し、同日ピュージェット・サウンド海軍造船所で原子力船と潜水艦のリサイクル プログラムを開始しました。1991年9月6日に正式に退役し、海軍艦艇登録簿から除籍され、1992年2月3日にリサイクル プログラムを終了し、正式にスクラップとして登録されました。

•  この記事には、米国政府の出版物としてパブリック ドメインとなっている海軍船舶登録簿から収集された情報が含まれています。エントリはここからご覧いただけます。
•  この記事には、パブリック ドメインの Dictionary of American Naval Fighting Shipsからのテキストが組み込まれています。エントリは、ここから参照できます。
• USSサム・ヒューストン退役軍人協会