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.jpg/500px-USS_Pilgrim_(SP-1204).jpg) 1917 年か 1918 年頃のUSSピルグリム(SP-1204)の損傷した写真。
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| 歴史 | |
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.svg/500px-Flag_of_the_United_States_(1912-1959).svg.png){kind=small} アメリカ合衆国 | |
| 名前 | USSピルグリム |
| 同名の人物 | 以前の名前を保持 |
| ビルダー | ピュージー・アンド・ジョーンズ、デラウェア州ウィルミントン |
| 完了 | 1893 |
| 取得した | 1917年6月30日[1]または1917年7月[2] [3] |
| 委託 | 1917年7月18日 |
| 廃止 | 1919年1月7日 |
| 運命 | 1919年1月7日に所有者に返還 |
| 注記 | 1893年から1894年までは個人用帆船ピルグリムとして、 1894年から1913年までは個人用蒸気船兼商業漁船 ピルグリムとして、1913年から1917年および1919年から1935年までは商業用モーター漁船ピルグリムとして運航された。 |
| 一般的な特徴 | |
| タイプ | 巡視船 |
| トン数 | 総登録トン数98 |
| 長さ | 120フィート（37メートル） |
| ビーム | 23フィート（7.0メートル） |
| 下書き | 8 フィート 6 インチ (2.59 m) |
| 推進 | ガソリンエンジン |
| スピード | 6.9ノット |
| 補体 | 27 |
| 武装 | 1ポンド砲2門（前方1門、後方1門） |
3番目のUSSピルグリム（SP-1204）は、 1917年から1919年まで就役した アメリカ海軍の 巡視船でした。
建設と初期のキャリア
ピルグリムは、 1893年にデラウェア州ウィルミントンのピュージー・アンド・ジョーンズ社で、マサチューセッツ州ボストンのレース組合向けに同名の鋼鉄船体の個人用帆走ヨットとして建造された。組合側は、この船をアメリカズカップの競技に使用することを意図していた。この船の帆の面積は10,261平方フィート (953.3 m 2 )であった。 1893年9月にニュージャージー州サンディフック沖で行われた他の3隻のヨットとの一連のレースで、この船は速いものの、競争力のあるレースをするには操舵に注意が足りなかったため、アメリカズカップ防衛戦では別のヨットが米国を代表することになってしまった。 1894年に組合はボストンのラモント・G・バーナム氏にこの船を売却し、バーナム氏はこの船を蒸気推進に改造して、この船を彼の個人用ヨットとして使用した。
1907年までに、ピルグリムはボストン・フローティング・ホスピタルの所有物となった。1908年と1909年には、ボストンのウェンデル・H・ワイマン氏の個人所有のヨットとして運航された。1910年にボストンのジョン・A・ロイヤル氏に購入され、新しいエンジンを搭載し直された後、ボストンを母港として漁船およびヨットとして運航された。1913年にロイヤル氏からノースカロライナ州ビューフォートのヒュー・C・ジョーンズ氏に売却され、当初はヨットとして、その後は漁船として運航された。ノースカロライナ州ニューバーンのビューフォート・フィッシュ・スクラップ・アンド・オイル・カンパニーが1916年にピルグリムを購入した。
アメリカ海軍勤務
1917年6月30日[4]または1917年7月[5]に、アメリカ海軍は第一次世界大戦中にセクション哨戒艇として使用するために、ボーフォート・フィッシュ・スクラップ・アンド・オイル社から無償リースでこの船を取得した。[6]この船は1917年7月18日にUSSピルグリム（SP-1204） として就役した。
第 5 海軍管区に配属されたピルグリムは、第一次世界大戦の残りの期間、ノースカロライナ州の海岸を哨戒し、パムリコ湾とオンスロー湾から南はニュー川まで活動した。
ピルグリムは1919年1月7日に退役し、同日ボーフォート・フィッシュオイル・アンド・スクラップ社に戻された。
その後のキャリア
ピルグリムは1927 年までボーフォート フィッシュ スクラップ アンド オイル社によって運航され、その後ボーフォートのニューポート フィッシャリーズ カンパニーに売却されました。ニュージャージー州ラザフォードの FS ディキンソン社が 1934 年にこの船を購入しました。しかし母港はボーフォートのままでした。1920 年代から 1930 年代にかけて、ピルグリムはフロリダ州メイポートを拠点として操業し、漁業を行っていました。
1935年に放棄されたピルグリムは、防波堤として使用するためにノースカロライナ州ハーカーズ島のハーカーズポイントまで曳航されました。船体が動かないように、 船体はコンクリートで満たされました。
ピルグリムの船体の残骸はハーカーズポイントで今でも見ることができます。
注記
- ^ NavSource Online: セクションパトロールクラフト写真アーカイブピルグリム (SP 1204)
- ^ 海軍省海軍歴史遺産司令部オンライン選別画像ライブラリ: アメリカ海軍艦艇: USS ピルグリム (SP-1204)、1917-1919
- ^ http://www.history.navy.mil/danfs/p6/pilgrim-iii.htm の『アメリカ海軍戦闘艦辞典』には、ピルグリムが正式に取得されたのは 1918 年 7 月 30 日と記載されていますが、これは就役後 1 年以上経過しており、説明されておらず、他の資料とも矛盾しています。
- ^ NavSource Online: セクションパトロールクラフト写真アーカイブピルグリム (SP 1204)
- ^ 海軍省海軍歴史遺産司令部オンライン選別画像ライブラリ: アメリカ海軍艦艇: USS ピルグリム (SP-1204)、1917-1919
- ^ http://www.history.navy.mil/danfs/p6/pilgrim-iii.htm の『アメリカ海軍戦闘艦辞典』には、ピルグリムが正式に取得されたのは 1918 年 7 月 30 日と記載されていますが、これは就役後 1 年以上経過しており、説明されておらず、他の資料とも矛盾しています。
参考文献
この記事には、パブリック ドメインの Dictionary of American Naval Fighting Shipsからのテキストが組み込まれています。エントリは、ここから参照できます。- 海軍省海軍歴史遺産司令部オンライン選別画像ライブラリ: アメリカ海軍艦艇: USS ピルグリム (SP-1204)、1917-1919
- NavSource Online: セクション パトロール クラフト写真アーカイブ ピルグリム (SP 1204)
北緯34°42′44″ 西経76°35′20″ / 北緯34.71226° 西経76.58878° / 34.71226; -76.58878