USSパートリッジ
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| 歴史 | |
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| 名前 | USSパートリッジ |
| ビルダー | チェスター造船所、ペンシルベニア州チェスター |
| 横たわった | 1918年5月14日 |
| 発売 | 1918年10月15日 |
| 委託 | 1919年6月17日、掃海艇第16号として |
| 再分類 |
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| 打撃を受けた | 1944年7月29日 |
| 運命 | 1944年6月11日、魚雷により沈没 |
| 一般的な特徴 | |
| クラスとタイプ | ラップウィング級 掃海艇 |
| 変位 | 950ロングトン(965t) |
| 長さ | 187 フィート 10 インチ (57.25 メートル) |
| ビーム | 35フィート6インチ(10.82メートル) |
| 下書き | 9フィート9インチ(2.97メートル) |
| スピード | 14 ノット(16 mph; 26 km/h) |
| 補体 | 72 |
| 武装 | 2× 3インチ(76 mm)/50口径 両用砲 |
USSパートリッジ(AM-16)は、船舶の通行を妨害するために水中に敷設された機雷原から機雷を除去するという危険な任務のためにアメリカ海軍が取得したラップウィング級 掃海艇でした。
パートリッジは、北アメリカに生息する エリマキライチョウやキジウズラなどのさまざまなキジ科の鳥類であるパートリッジにちなんで名付けられました。
パートリッジは1918年5月14日にペンシルベニア州チェスターのチェスター造船所で起工し、[1] 1918年10月15日にC.H.マッケイ女史の支援を受けて進水し、1919年6月17日に就役した。
第一次世界大戦後の作戦
パートリッジは完成が遅すぎたため第一次世界大戦には参加できず、1941年6月に大西洋に戻るまで太平洋で活動した。外洋航行用タグボートに改造されたパートリッジは、 1942年6月1日にAT-138に再分類された。タグボートは東海岸沿いとカリブ海で救助と曳航の任務に参加し、 1944年5月初旬まで人命救助と船舶救助に大きく貢献した。
第二次世界大戦の作戦
1944年5月15日にATO-138に再分類されたパートリッジは、来たるノルマンディー上陸作戦の準備を支援するためイギリス行きの命令を受けた。同艦は6月10日までイギリスに留まり、その後、上陸地点へ向かうよう命令された。
フランスへ向かう途中、北緯49度30分 西経00度50分 / 北緯49.500度 西経0.833度 / 49.500; -0.833 、ヴィエルヴィル=シュル=メールの北約11海里 (13 mi; 20 km) の位置で、このベテラン掃海艇は6月11日午前2時にドイツのEボートの魚雷を受け、約35分後に沈没した。
パートリッジは1944年7月29日に海軍艦艇登録簿から除籍された。
参考文献
この記事には、パブリック ドメインの Dictionary of American Naval Fighting Shipsからのテキストが組み込まれています。エントリは、ここから参照できます。
- ^ “Patridge (AM 16)”. navsource.org . 2020年5月13日閲覧。
外部リンク
- NavSource Naval History の USS Partridge (AM-16/AT-138/ATO-138)の写真ギャラリー
- USS パートリッジ.com
- USS パートリッジ (AM 16)
- uboat.net – ラップウィング級掃海艇
