実験的な迷彩塗装が施されたK- 2、1919 年
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| 歴史 | |
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| 名前 | USS K-2 |
| ビルダー | フォアリバー造船所、マサチューセッツ州クインシー |
| 横たわった | 1912年2月20日カシャロ |
| 発売 | 1913年10月4日 |
| 委託 | 1914年1月31日 |
| 廃止 | 1923年3月9日 |
| 名前を変更 | K-2、1911年11月17日 |
| 再分類 | SS-33、1920年7月17日 |
| 打撃を受けた | 1930年12月18日 |
| 運命 | 1931年6月3日、スクラップとして売却 |
| 一般的な特徴 | |
| タイプ | K級 潜水艦 |
| 変位 |
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| 長さ | 153 フィート 7 インチ (46.81 メートル) |
| ビーム | 16フィート8インチ(5.08メートル) |
| 下書き | 13 フィート 1 インチ (3.99 メートル) |
| 推進 | ディーゼル電気 |
| スピード |
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| 補体 | 28人の将校と兵士 |
| 武装 | 18インチ(450 mm) 魚雷発射管4基 |
USS K-2 (SS-33)は、アメリカ海軍のK 級 潜水艦である。マサチューセッツ州クインシーのフォア・リバー造船所でカシャロとして起工されたため、マッコウクジラの別名であるカシャロにちなんで命名されたアメリカ海軍初の艦艇となったが、建造中の 1911 年 11 月 17 日にK-2に改名された。1913年 10 月 4 日にルース・チェンバレン・マッケンティー夫人の命名で進水し、1914 年 1 月 31 日に 就役した。
サービス履歴
1914 年の春から夏にかけてニューイングランド海域で試験と演習を行った後、 K-2 は10 月 9 日にロードアイランド州ニューポートの第 4 大西洋水雷小艦隊に加わった。すぐに作戦を開始し、ほぼ 3 年間ニューイングランドからフロリダまでの東海岸沿いで潜水艦戦の技術を開発するための実験を行った。
潜水艦のバッテリーは海上試験からわずか2か月後に故障し、ウィリアム・ネルソン・リトル少将はバッテリーの問題が認識されていたにもかかわらず潜水艦を受け取ったことで軍法会議にかけられた。 [1]
第一次世界大戦がヨーロッパで激化するにつれ、大西洋を横断する重要な航路の警備が急務となった。K -2は1917年10月12日にコネチカット州ニューロンドンを出航し、 10月27日に哨戒任務のためアゾレス諸島に到着した。同艦は戦争中に哨戒任務に従事した最初の米潜水艦の一つであり、この海域を巡航して敵のUボートを捜索した。K -2は1918年10月20日までこの重要な哨戒を続け、その後北アメリカに向けて出航し、11月10日に ペンシルベニア州フィラデルフィアに到着して沿岸作戦を再開した。
1919年から1923年にかけて、K-2は東海岸に沿って巡航し、潜水艦開発実験に従事した。 1922年11月15日にハンプトン・ローズに到着した後、K-2は1923年3月9日に退役するまでそこに留まり、1931年6月3日にスクラップとして売却された。
注記
- ^ 「リトル提督、海軍法廷に臨む。彼の検査下で建造された潜水艦K-2の欠陥を示す書類が提出される。モーゼス中尉は欠陥のあるバッテリーと提督に提出した多くの報告書について語る」。ニューヨークタイムズ。1915年11月2日。 2013年11月27日閲覧。
ダニエルズ国務長官がフォアリバー造船所での潜水艦K-2の検査に関連した過失の罪で退役した米海軍のウィリアム・ネルソン・リトル少将を裁くよう命じた軍法会議が本日海軍造船所で開かれ、直ちにその任務に取り掛かった。
参考文献
- フリードマン、ノーマン(1995年)。『1945年までの米国潜水艦:図解設計史』。メリーランド州アナポリス:海軍研究所出版。ISBN 1-55750-263-3。
- ガーディナー、ロバート、グレイ、ランドール編 (1985)。コンウェイの『世界の戦闘艦 1906-1921』。メリーランド州アナポリス:海軍研究所出版。ISBN 0-85177-245-5。
この記事には、パブリック ドメインの Dictionary of American Naval Fighting Shipsからのテキストが組み込まれています。エントリは、ここから参照できます。
外部リンク
- NavSource Naval History のUSS K-2の写真ギャラリー
