USS ヘンドリック・ハドソン

ヘンドリック・ハドソン
歴史
アメリカ合衆国
注文済み	フロリダ​
発売	1859
取得した	1862年9月20日
委託	1862年12月30日
廃止	1865年8月8日
捕獲された	1862年4月6日、北軍海軍によって
運命	1865年9月12日売却 1867年11月13日、商業航行中に行方不明
一般的な特徴
変位	460トン
長さ	171フィート（52メートル）
ビーム	29フィート11インチ（9.12メートル）
ホールドの深さ	9フィート6インチ（2.90メートル）
推進	蒸気機関 スクリュー駆動 セイルアシスト付き
スピード	11ノット
武装	8インチ砲4門 20ポンド砲2門

USSヘンドリック・ハドソンはスクーナー式のスクリュー式蒸気船でした。

ヘンドリック・ハドソンは1859年にニューヨーク州グリーンポイントでフロリダとして建造され、 1862年にCSSフロリダとして南軍海軍に編入された。^{[注 1]}

ヘンドリック・ハドソンは、1862年4月6日、フロリダ州セント・アンドリュース湾の封鎖を突破しようとした際にUSS パースートにより拿捕された。同艦は裁定のためペンシルベニア州フィラデルフィアに移送され、そこで没収と判断され、1862年9月20日に米国海軍省により拿捕裁判所から買い取られた。ヘンドリック・ハドソンと改名され、1862年12月30日にフィラデルフィアでジョン・E・ギディングス代理艦長の指揮の下就役した。東湾封鎖戦隊に配属されたヘンドリック・ハドソンは、バージニア州ハンプトン・ローズに向けて出航し、1863年1月3日に到着、そこからフロリダ州セント・ジョージ湾のイースト・パス沖の封鎖基地に向かった。2月1日の封鎖基地で、ヘンドリック・ハドソンはフロリダ沿岸の多数の小さな入江や海峡を通る通商路を遮断する、数ヶ月に及ぶ厳しい封鎖任務を開始した。

同船は1863年8月下旬までセントジョージ湾沖に留まり、2月1日にスクーナー船マーガレットを、4月16日にスクーナー船テレサを拿捕した。その後、修理と改修のためマサチューセッツ州ボストンに退却し、12月28日にスワニー川河口沖の新しい基地に戻った。封鎖任務を再開したヘンドリック・ハドソンは、1864年3月21日にフロリダ州キーウェスト沖で小型スクーナー船に遭遇し、その船に向かって進路を取った。しかし、封鎖突破船ワイルド・ピジョンが突然ヘンドリック・ハドソンの船首を横切り、不注意で衝突されて沈没した。同船の積荷は何も回収できなかった。同船は1864年を通して封鎖任務を続け、ほとんどの時間を混雑したフロリダ州タンパ湾とセントマークスで過ごした。 11月12日、部下の一団が遠征のため上陸し、東湾艦隊の隊員による数多くの上陸作戦の1つとして、 南軍兵士と短時間交戦した。

ヘンドリック・ハドソンは1865年2月27日から3月7日にかけてフロリダ州セントマークス付近で北軍部隊と共に遠征に参加した。この蒸気船は川の封鎖を支援し、乗組員の一部は陸軍と共に上陸し、ナチュラルブリッジの戦いとして知られる南軍陣地の占領を試みた。この戦闘での活躍により、船員のジョン・マックとコックスウェインのジョージ・シュットの2名が名誉勲章を授与された。^[2]南北戦争の終結後、ヘンドリック・ハドソンは戦隊に留まらず、1865年7月15日に北方へ向かうよう命じられた。1865年8月8日にフィラデルフィアで退役し、9月12日に売却された。^[3]ヘンドリック・ハドソンは1867年11月13日にキューバのハバナ沖で難破するまで商業運航された。乗客と乗組員は救助された。^[4]

• アメリカ南北戦争の封鎖突破船
• アメリカ南北戦争で捕獲された船

 この記事には、パブリック ドメイン のアメリカ海軍戦闘艦辞書のテキストが組み込まれています。南軍の項目はここ、北軍の項目はここです。^{[リンク切れ‍ ]}

北緯23°10′19″ 西経82°23′35″ / 北緯23.172° 西経82.393° / 23.172; -82.393