USSジェネシー（AT-55）

1918 年、アイルランドのクイーンズタウンにあるUSSジェネシー(艦隊タグボート No. 55)
歴史
アメリカ合衆国
名前	SSモノカシー
同名の人物	メリーランド州のモノカシー川
所有者	フィラデルフィア・アンド・レディング鉄道
ビルダー	メリーランドスチール社 メリーランド州スパローズポイント
横たわった	日付不明
発売	1905
使用中	1905
故障中	1917年7月27日
運命	1917年7月27日、アメリカ海軍に売却
アメリカ合衆国
名前	USSモノカシー（SP-1116）
取得した	1917年7月27日
使用中	1917年9月25日
名前を変更	USSジェネシー、1917年11月10日
同名の人物	アイダホ州、ミシガン州、ニューヨーク州、ペンシルベニア州の町。 ニューヨーク州、ペンシルベニア州のジェネシー川
委託	1917年11月10日
再分類	AT-55、1920年7月17日
栄誉と 賞	1バトルスター（第二次世界大戦）
運命	1942年5月5日にコレヒドールで沈没
捕獲された	1942年5月5日以降、日本軍により巡視船第107号として再浮上[1]
日本
名前	巡視船第107号
取得した	1942年5月5日以降
運命	1944年11月5日、ルバング島 沖で沈没14°23′N 120°25′E / 14.383°N 120.417°E / 14.383; 120.417 [1]
一般的な特徴（Geneseeと同様）
変位	688トン
長さ	170フィート（52メートル）
ビーム	29フィート（8.8メートル）
下書き	16フィート（4.9メートル）
スピード	15ノット（時速28km、時速17マイル）
武装	3インチ/50口径砲1門

USSジェネシー(AT-55)は、旧称モノカシーで、1905年に建造され、第一次世界大戦と第二次世界大戦でアメリカ海軍が使用した艦隊タグボートである。1942年5月5日、拿捕を免れるためコレヒドール島で自沈した。しかし、日本軍によって引き上げられ、哨戒艇第107号と命名された。1944年11月5日、アメリカ軍の航空機によって沈没した。

モノカシーは、1905年にメリーランド州スパローズポイントのメリーランドスチール社で建造されました。1917年7月27日にペンシルベニア州フィラデルフィアのフィラデルフィア・アンド・リーディング鉄道社から海軍に買収され、1917年9月25日にフィラデルフィア海軍工廠でSP-1116として就役しました。1917年11月10日にUSSジェネシー（艦隊タグボート第55号） として就役しました。

ジェネシーは1917年11月20日にフィラデルフィアを出航し、ニューロンドンで船団に加わった後、 1918年1月27日にアイルランドのクイーンズタウンに到着した。第一次世界大戦の終結までブレーマーハーフェン・クイーンズタウン地域で哨戒、曳航、深海救助活動の待機として活動した。クイーンズタウンからブレストまでUSSルエラを曳航した後、ジェネシーは1918年12月31日にポルトガルのポンタ・デルガーダに到着し、1919年4月1日にブレストに向けて出航するまで同港でタグボートとしての任務に就いた。タグボート業務や遭難船の救援活動を行い、最終的に9月30日に出航し、スパラト、ダルマチア、カステラ湾での7ヶ月間の任務に就いた。1920年7月17日、ジェネシーはAT-55に指定

次に極東に配属されたジェネシーは、1920年9月7日にルソン島のカビテ島に到着し、アジア基地での常勤任務に就いた。1921年の夏は中国のチェフーで艦隊と共に過ごし、9月19日にカビテ島に戻った。その後、フィリピンでタグボート、フェリー、標的曳航船として活動し、1942年5月5日に拿捕を免れるためコレヒドール島で自沈した。

その後日本軍によって引き上げられ、巡視艇第107号と命名された。1944年11月5日、第38.3任務群のアメリカ軍F6Fヘルキャットがルバング島沖（14°23′N 120°25′E / 14.383°N 120.417°E / 14.383; 120.417）で巡視艇第107号を沈没させた。 ^[1]

ジェネシーはアメリカ海軍での第二次世界大戦の功績により、 1個の従軍星章を受章した。