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_at_Mississippi_i_River_Lock_No._15,_in_tow_of_the_Federal_Barge_Line's_Towboat_Huck_Finn,_12_November_1943..jpg/500px-USS_Agawam_(AOG-6)_at_Mississippi_i_River_Lock_No._15,_in_tow_of_the_Federal_Barge_Line's_Towboat_Huck_Finn,_12_November_1943..jpg) 1943 年 11 月 12 日、ミシシッピ川第 15 閘門で、フェデラル バージ ラインの曳船ハック フィンに曳航されたUSSアガワム(AOG-6) がミネソタ州サベージの造船所からルイジアナ州ニューオーリンズへ向かう途中。
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| 歴史 | |
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.svg/500px-Flag_of_the_United_States_(1912-1959).svg.png){kind=small} アメリカ合衆国 | |
| 名前 | USSアガワム |
| 同名の人物 | アガワム川 |
| 注文済み | T1-MT-M1タンカー船体 |
| 横たわった | 1942年9月7日 |
| 発売 | 1943年5月6日 |
| 委託 | 1943年12月18日 |
| 廃止 | 1957年1月31日 |
| 打撃を受けた | 1960年7月1日 |
| 運命 | 1975年10月に廃棄 |
| 一般的な特徴 | |
| クラスとタイプ | パタプスコ級 ガソリンタンカー |
| トン数 | 2,210 ロングトン載貨重量(DWT) |
| 変位 |
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| 長さ | 310 フィート 9 インチ (94.72 メートル) |
| ビーム | 48 フィート 6 インチ (14.78 メートル) |
| 下書き | 15フィート8インチ（4.78メートル） |
| 推進 | ゼネラルエレクトリック社製 ディーゼル電気エンジン4 基、ツインシャフト、3,300 hp (2,461 kW) |
| スピード | 15.5ノット（時速17.8マイル、28.7km/h） |
| 補体 | 131 |
| 武装 |
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| 勤務記録 | |
| 操作: | 第二次世界大戦 |
USSアガワム(AOG-6)は、アメリカ海軍が艦隊内の軍艦や遠隔地の海軍基地にガソリンを輸送するという危険な任務のために 取得したパタプスコ級 ガソリンタンカーでした。
海軍によってアガワムと命名された2番目の軍艦であるAOG-6は、 1942年9月7日にミネソタ州サベージでカーギル社によって起工され、1943年5月6日にジョージ・F・ジェイコブス夫人の支援を受けて進水し、1943年12月18日に ルイジアナ州ニューオーリンズで就役した。
第二次世界大戦での従軍
改修と艤装期間を経て、ガソリンタンカーは1944年1月24日にテキサス州ガルベストンを出港し、太平洋に向かった。 3月1日にエスピリトゥサント島に到着し、その後ツラギ島へと向かった。アガワムはサービス飛行隊8の一員として、その後10か月間ソロモン諸島の同島を拠点とし、諸島群全体にある連合軍施設のサービスに従事した。
フィリピン侵攻を支持
9月、アガワムはエスピリトゥサント島で27日間の待機期間を開始し、 10月25日にツラギ島で活動を再開した。このガソリンタンカーは1945年1月28日に第8補給部隊から切り離され、フィリピンのリンガエン湾に向けて出航した。3月1日に現地に到着すると、アメリカ第7艦隊の補給部隊に配属され、翌月はマニラ、スービック湾、リンガエン湾の間で通常作戦に従事した。
米軍に貸与中
4月1日、アガワムはアメリカ陸軍の陸上部隊支援のため貸与移管された。同艦はリンガエン湾下流で2か月間陸軍部隊に航空機および自動車用ガソリンを輸送し、その後マニラで3か月間同様の任務を遂行した。
戦後の活動
日本が降伏してから2週間後、タンカーは東京行きを命じられた。沖縄を経由して9月18日に横浜に到着し、翌月は陸上の陸軍施設への給油に従事した。10月25日、同船は中国の上海に向かい、黄浦江沿いの基地での給油活動に従事した。11月26日に日本への帰路に就き、28日に 長崎に停泊した。
このガソリンタンカーは、1946年1月まで日本占領軍の後方支援に積極的に従事し続けました。その後、同船は海軍の管理下に戻り、28日に米国への帰路に就きました。
米国のオーバーホール
カリフォルニア州サンペドロに到着したアガワムはオーバーホールのため造船所に入った。最高の状態に戻ったアガワムは7月1日にグアムに向けて出航し、1949年6月まで同島の基地船として働いた。この期間中、アガワムは日本各地の港、サイパン島、硫黄島、中国の上海、トラック諸島を巡航した。
真珠湾を拠点とする
1949年6月、アガワムは作戦基地を真珠湾に変更し、アラスカや中部太平洋のさまざまな島々にガソリンを輸送した。1953年11月13日、このタンカーはフィリピン諸島に向けて出航し、 1954年4月まで 同諸島で活動した。
その後、アガワムは真珠湾に戻り、同基地から中部太平洋全域のアメリカ軍施設の支援活動を継続した。1956年11月22日、アガワムはハワイを出発し、サンディエゴに向かった。
不活性化と廃止
到着後、アガワムは不活性化前のオーバーホールを開始した。 1957年1月31日、アガワムはサンディエゴで予備役となり、退役した。1960年7月1日、同艦は海軍の艦名リストから抹消され、海事局に移管され、国防予備艦隊に編入されてワシントン州オリンピアで係留された。1975年10月、おそらくスクラップとしてレビン・メタルズに売却された。
軍の賞と栄誉
アガワムの乗組員は以下のメダルを獲得する資格がありました:
- アメリカ戦役勲章
- アジア太平洋戦役勲章
- 第二次世界大戦戦勝記念メダル
- 海軍占領従軍勲章（アジア留め金付き）
- 国防功労勲章
- フィリピン解放勲章
参考文献
この記事には、パブリック ドメインの Dictionary of American Naval Fighting Shipsからのテキストが組み込まれています。エントリは、ここから参照できます。
外部リンク
- NavSource Online: サービス シップ写真アーカイブ – AOG-6 アガワム