USCGC 警戒 (WMEC-617)

USCGC警戒(WMEC-617)
歴史
アメリカ合衆国
ビルダー	トッド造船所、テキサス州ヒューストン
委託	1964年10月3日
母港	フロリダ州ポートカナベラル
識別	MMSI番号: 367293000 コールサイン: NHIC
モットー	常に警戒せよ （常に警戒）
状態	アクティブ
バッジ
一般的な特徴
変位	759トン
長さ	210 フィート 6 インチ (64.16 メートル)
ビーム	34フィート（10メートル）
下書き	最大10フィート6インチ（3.20メートル）
推進	2 x V16 2550馬力ALCOディーゼルエンジン
スピード	最大速度18ノット、航続距離2,700マイル
範囲	巡航速度14ノット、航続距離6,100マイル
補体	将校12名、下士官63名
センサーと 処理システム	2 x AN/SPS-64
武装	Mk 38 25mm機関銃×1 M2HB .50口径機関銃2丁
搭載航空機	HH-65 ドルフィン

USCGCヴィジラント(WMEC-617)は、アメリカ沿岸警備隊の 中型耐久型カッターです。このカッターは、ヴィジラントの名を冠した12番目のカッターであり、最初のヴィジラントがアメリカ税関海兵隊向けに建造された1790年に遡ります。1964年10月3日にテキサス州ヒューストンのトッド造船所で230万ドルの費用をかけて就役しました。1964年から1989年まで、ヴィジラントはマサチューセッツ州ニューベッドフォードの沿岸警備隊基地ニューベッドフォードを母港としていました。1989年、ヴィジラントは機能を近代化するため、18か月にわたる大規模整備を受けました。1990年、ヴィジラントは母港をフロリダ州ポートカナベラルに移しました。2006年、ヴィジラントは再度造船所での作業を完了し、最新の電子機器およびエンジニアリング機器を搭載しました。

1970年11月23日、リトアニア出身のソ連船員シモナス・「シマス」・クディルカは、マサチューセッツ州ニューベッドフォードを出港中のヴィジラント号に乗って、マサチューセッツ州アキナ近くの米領海に停泊していた全長400フィート（120メートル）の母船ソビエツカヤ・リトヴァ号から飛び降りた。ソ連は、クディルカが船の金庫から3,000ルーブルを盗んだと非難した。10時間が経過した。米国務省に指導を求める試みが失敗した後、第一沿岸警備隊管区司令官ウィリアム・B・エリス少将は、ラルフ・E・ユースティス司令官にクディルカをソ連に返還するよう命じた。ユースティス司令官は自分の乗組員にこの任務を課すことを拒否し、代わりにソ連船員の分遣隊がヴィジラント号に乗り込み、クディルカをソ連船に返還することを許可した。 (機関部は、エンジンが動いている間は開けられないエンジンの空気取り入れ口にクディルカを隠すことを提案したが、その申し出は断られた。) これにより、米国沿岸警備隊の亡命政策が変更された。エリス提督と参謀長は、連合軍法会議法第15条に基づき行政処分を受けた。ユースティス司令官は、懲罰を伴わない戒告状を与えられ、陸上任務に就いた。

その後の調査で、クディルカは母親を通じてアメリカ国籍を主張し、1974年に米国への渡航を許可されていたことが明らかになった。

事件の詳細を記した本『恥辱の日』(著者アルギス・ルクセナス)は1973年に出版された。この本は事件のさらなる調査を促し、最終的にソ連によるクディルカの釈放につながった。この本は現在も米国沿岸警備隊士官学校の読書カリキュラムの一部となっている。

この事件は1978年のテレビ映画『シマス・クディルカの亡命』で描かれ、アラン・アーキンがクディルカ、ドナルド・プレザンスがソ連船の船長を演じた。映画では、USCGCディシシブ(WMEC 629) が警戒員の役を演じた。

この事件は、ギエドレ・ジツキテ監督の2020年のドキュメンタリー映画『ザ・ジャンプ^』[1]でも描かれており、シモナス・クディルカ本人とラルフ・E・ユースティス本人が出演している。

• トーマス・H・コリンズ提督は、2002年から2006年まで沿岸警備隊司令官を務めた。

• ヴィジラントホームページ
• 歴史的アメリカ工学記録(HAER) No. FL-35、「米国沿岸警備隊のカッター Vigilant、9235 Grouper Road、ケープカナベラル、ブレバード郡、フロリダ州」、写真 8 枚、データ ページ 11 ページ、写真キャプション ページ 1 ページ