USCGCパパウ。
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| 歴史 | |
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| ビルダー | マリン・アイアンワークス&シップビルディング・コーポレーション、ミネソタ州ダルース |
| 料金 | 870,836ドル |
| 横たわった | 1942年11月16日 |
| 発売 | 1943年2月19日 |
| 委託 | 1943年10月12日 |
| 廃止 | 1999年7月23日 |
| 識別 | IMO番号: 8966145 |
| 運命 | 非営利団体(F/V Mersea)に寄付 |
| 一般的な特徴 | |
| 変位 | 1,025ロングトン(1,041t) |
| 長さ | 180フィート(55メートル) |
| ビーム | 37フィート(11メートル) |
| 推進 | クーパー・ベッセマー ディーゼル電気エンジン2 基 |
| スピード | 13.5 ノット(25.0 km/h; 15.5 mph) |
| 範囲 | 13 ノット (24 km/h; 15 mph) で 8,000 nmi (15,000 km; 9,200 mi) |
| 補体 | 将校7名、下士官42名 |
| 武装 | |
USCGCパパウ(WLB-308)は、第二次世界大戦前の 米国灯台サービス補給船を基に設計された外洋ブイ補給船でした。元の設計は、航行援助という主な任務に加えて、戦時任務も遂行できる装甲カッターを提供するように変更されました。パパウは、1943 年にミネソタ州ダルースのマリン アイアン アンド シップビルディング カンパニーで建造されました。1943 年 10 月 12 日に就役し、カリフォルニア州サンフランシスコを母港としました。
パパウは第二次世界大戦中、太平洋で新たに占領した島々の航行援助システムを構築するという広範な任務に就いた。戦後、パパウの母港はオレゴン州アストリアに移された。1949年6月、パパウはフロリダ州マイアミの暖かい海域に移動し、フロリダキーズとカリブ海での航行援助システムの責任を負った。1954年、パパウは今度はサウスカロライナ州チャールストンに移動し、 RJ パップの指揮下に入った。パップは後に沿岸警備隊司令官となり、VAの名前の由来となったウィリアム・ジェニングスと共に、同艦はここでブイ、沿岸局、塔の保守を行った。1989年10月、パパウはメリーランド州カーティスベイの沿岸警備隊造船所で耐用年数延長プログラム (SLEP) に入った。 1991年6月18日、 新たな母港であるテキサス州ガルベストンに到着した。
パパウは、テキサス州ブラウンズビルからルイジアナ州カルカシューまで、約 150 の航行援助施設にサービスを提供しています。この船は、メキシコ湾全域で、捜索救助、麻薬および密輸取締、環境保護、軍事即応訓練、米国海洋大気庁とのブイ展開作戦など、多くの任務を遂行しました。
パパウの主推進システムはディーゼル電気でした。2 基の 700 馬力ゼネラルモーターズEMD ディーゼルエンジンがそれぞれ直流発電機を駆動し、550 ボルトのウェスティングハウス主モーターに電力を供給しました。1200 馬力の主モーターは 1 本のシャフトを最大速度 13.5 ノット (25 km/h) で回転させました。電力は 2 基の 200 kW 発電機によって供給され、それぞれデトロイト ディーゼル エンジンで駆動されました。1989年の耐用年数延長プログラム中にバウスラスターが取り付けられ、パパウの機動性が向上しました。パパウの主ブームは油圧式で、最大作業荷重は 20 トンでした。
パパウが整備するブイは、小さな 6 フィート (2 メートル) のナン ブイから、高さ 35 フィート (11 メートル)、重量 18,000 ポンドのガルベストン入口水路ブイまで多岐にわたります。ほとんどのブイには、電池と太陽電池で動く電灯が装備されています。音声信号、レーダービーコン、精巧な電源システムを備えたブイもあります。すべてのブイは、塗装、メンテナンス、位置確認のため、少なくとも年に 1 回は水から引き上げられます。
パパウは、その歴史の中で多くの賞を受賞しています。戦時中の栄誉には、第二次世界大戦戦勝勲章、アメリカ戦役勲章、アジア太平洋戦役勲章、および 2 つの国防従軍勲章があります。また、パパウは平時においても、沿岸警備隊功労部隊表彰 2 回、人道奉仕勲章、沿岸警備隊特殊作戦リボンなど、多くの表彰を受けています。
パパウは1999年7月23日にテキサス州ガルベストンで退役し、カリフォルニア州ベニシアの非営利団体キャンバスバックミッションに寄贈されました。現在はフレンドシップ艦隊の一員として緊急救援船F/Vマーシーとして活動しています。姉妹船のUSCGCコニファーもフレンドシップ艦隊の一員としてF/Vホープとして活動しています。
参考文献
- 国立公園局による180フィート(55メートル)のブイテンダーに関する報告書
- 沿岸警備隊歴史局による USCG ブイテンダーの写真史
- 友好船団 M/V マーシー ページ
外部リンク
- 歴史的アメリカ工学記録(HAER) No. TX-106、「米国沿岸警備隊カッター PAWPAW、ガルベストン、ガルベストン郡、テキサス州」、データ ページ 5 ページ

