初版本(米国) | |
| 著者 | ジョセフ・コンラッド |
|---|---|
| 言語 | 英語 |
| ジャンル | 冒険物語 |
| 出版社 | ポール・モール・マガジン |
発行日 | 1902 |
| 出版地 | イギリス |
| メディアタイプ | 印刷物(ハードカバーとペーパーバック) |
| OCLC | 2312277 |
『タイフーンは』は、ジョセフ・コンラッドによる短編小説で、1899年に執筆が開始され、 1902年1月から3月にかけて『ポール・メル・マガジン』に連載された。最初の書籍は1902年にニューヨークのパトナム社から出版され、 1903年には イギリスのハイネマン社から『タイフーンとその他の物語』として出版された。
あらすじ
マクウィア船長は、シャム旗を掲げて航行するイギリス製蒸気船「南山」号を、太平洋北西部の成熟した熱帯低気圧である台風の中へと航行させる。他の登場人物には、おそらくジョン・マクウィア船長の下で航海していたころのコンラッドの別人格である若きジューク兄弟と、機関長ソロモン・ラウトがいる。コンラッドによれば「この世に一度も足を踏み入れたことがない」マクウィアは、家族や乗組員と感情的に疎遠であり、台風を回避するための別の進路を検討することを拒むものの、自然の強大な力に立ち向かう彼の不屈の意志は、渋々ながら賞賛される。
分析
コンラッドは、蒸気船と帆船の違いを示すことで「新境地を拓いた」。これは当時起こっていた歴史的な転換である。例えば、乗組員が「船員と機関士」に分かれていること、ハケットとビールの非ロマンチックな労働、船長が船の鏡であり、自然から孤立し想像力を欠いていることなどである。[1]
文体的に、コンラッドは「現代の短編小説の中でおそらく最も有名な省略」を作った。 [1]第5章の終わりに物語はクライマックスに達し、船はかろうじて台風の目に到達し、目壁を通って嵐から脱出するという最後の課題に直面する。
- 海を荒らし、船を沈め、木々を根こそぎ倒し、頑丈な壁をひっくり返し、空の鳥さえも地面に叩きつける力を持つハリケーンは、進路上でこの寡黙な男を見つけ、全力を尽くしてなんとか言葉を絞り出した。風の新たな怒りが船に襲いかかる前に、マクウィア船長は、いわば苛立ちの口調でこう宣言した。「この船を失いたくない。」
これに続いて次の一文が続きます:
- 彼はその煩わしさから逃れた。
その後、物語は船が港に戻ると時間を飛ばしますが、何が起こったのかは述べられません。これはポストモダニズムを匂わせる革新的な手法でした。[1]彼は読者に物語の出来事を自分で埋めるように求めます。年代順の中断は特に効果的で、違和感があります。なぜなら、前の文章が非常に詳細だったため、小説を読むのにかかる時間と物語の実際の時間はそれほど離れていなかったからです。[1]
現実のつながり
1887年、コンラッドはハイランド・フォレスト号でジョン・マクワー船長(小説では「マクワー」と表現)の下で一等航海士として働いた。[2]彼はこの6か月間の航海を小説の題材にした。[3]
コンラッドはかつて、伝記作家で友人のリチャード・カールに、自分が乗船した船のリストと、それらに関係する物語を口述したことがある。その関係は些細なもの(一人の人物や事件)か、あるいは重大なもの(航海全体)だったかもしれないが、コンラッドはそれを明らかにしなかった。タイフーンについては、彼が乗船した蒸気船ジョン・P・ベストを「示唆している」と彼は言った。 [4] [5]
ジョセフ・コンラッドは、この本を、コンラッドの初期の作品の出版以来の熱烈な支持者であったスコットランドの急進派作家カニンガム・グラハムに捧げた。 [6]
キャラクター
- トム・マクウィア船長、想像力のない経験主義の男。
- 一等航海士のジュークス。タイフーンは、彼の三人称限定視点、マクウィアの三人称限定視点、そして語り手の三人称全知視点を交互に繰り返します。
- ジュークスの不在の友人。大西洋横断定期船の二等航海士。全知の語り手はジュークスが彼に宛てた手紙を引用し、友人は船員仲間にジュークスからの手紙についてコメントする。
- ソロモン・ラウトは、経験豊富な船員である主任機関士です。
- おしゃべりで短気な二等機関士ハリーと寡黙な三等機関士ビール。
- 甲板長は、「容姿が悪く、小柄で、無愛想な50歳の船乗りで、毛が粗く、足が短く、腕が長く、年老いた猿に似ている。」
- 二等航海士:「彼は、十分に有能で、絶望的に困窮しているように見え、いかなる悪徳の兆候も見せず、明らかな失敗の兆候をすべて持ち歩いているような男の一人でした。」
- 南山号の他の船員、給仕、料理人。読者が知るのは操舵手のハケットの名前だけです。
- ブンヒン社によって中国に送り返される雇われ労働者、クーリーたち。
- ブンヒン社の事務員。労働者と船員の間の通訳を務める。
- ルーシー・マクウィア夫人、リディア、そしてトム、船長の妻、娘、息子は、ロンドンの自宅から何らかの形で船長についてコメントしています。
- 主任技師の妻であるラウト夫人と、同じくロンドンに住む主任技師の母親であるラウト夫人が、技師についてコメントしている。
- 南山を建造したスコットランドのダンバートンの造船会社のオーナー2人。マクウィア氏を雇い、説明した後、マクウィア氏について話し合う。
参考文献
- ^ abcd ゲイル・フレイザー (2004) [1996]. 「The Short Fiction」. JH Stape (編) 『The Cambridge Companion to Joseph Conrad』 . ケンブリッジ大学出版局. pp. 38-39. ISBN 0521484847。
- ^ ジェリー・アレン (1965)。『ジョセフ・コンラッドの航海時代』ガーデンシティ、ニューヨーク:ダブルデイ、177 ページ。
- ^ ジェリー・アレン (1965)。『ジョセフ・コンラッドの航海時代』ガーデンシティ、ニューヨーク:ダブルデイ、322 ページ。
- ^ リチャード・カール(1914)。『ジョセフ・コンラッド:研究』ガーデンシティ、ニューヨーク:ダブルデイ。pp. 17-18。
- ^ ジェリー・アレン (1965)。ジョセフ・コンラッドの海の年。ガーデンシティ、ニューヨーク:ダブルデイ。179 ページ。
- ^ ジェリー・アレン (1965)。『ジョセフ・コンラッドの航海年』ガーデンシティ、ニューヨーク:ダブルデイ。pp. 30、302。
外部リンク
- 台風とその他の物語、インターネット アーカイブで入手可能(1921 年版)
- プロジェクト・グーテンベルクの台風
LibriVoxの Typhoon パブリック ドメイン オーディオブック
