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| ANT-10 / R-7 | |
|---|---|
| 役割 | 偵察機/軽爆撃機 |
| 国籍 | ソビエト連邦 |
| メーカー | ツポレフ |
| 初飛行 | 1930年1月30日 |
| 建造数 | 1 |
| 開発元 | ツポレフ R-3 |
ツポレフANT-10 ( R-7としても知られる) は、1930 年代の試作型単発軽爆撃機/偵察機でした。製造されたのは 1 機のみで、ポリカルポフ R-5が好まれました。
開発と設計
1928年、ニコライ・ニコラエヴィッチ・ポリカルポフ率いる設計局は、ソ連の標準的な軽偵察機/爆撃機であったエアコDH.9Aの無許可コピーであるR-1の後継機としてR-5を開発した。これに対する対応として、アンドレイ・ツポレフ率いる設計局は、ツポレフの以前のツポレフR-3をベースに、R-1のライバルとなる後継機を開発した。R-3と同様に、新設計のANT-10は、ジュラルミン製の単発セスキプレーンだが、上翼がはるかに大きい(I-4戦闘機の翼をベースとしている)。R-5と同様に、輸入されたBMW VIエンジンを搭載していた。内部の爆弾倉に500kg(1,100ポンド)の爆弾を搭載できた。[1]
ANT-10(ソ連空軍の呼称はR-7)は1930年1月30日に初飛行を行ったが[2]、その性能はR-5よりわずかに優れていた。一方、金属不足の時代にはR-5の木製構造は有利であった。そのため、同年後半にこの機種は廃止され、R-5が採用された[2] 。
仕様
ツポレフのデータ:その男と彼の飛行機[3]
一般的な特徴
- 乗員: 2名
- 長さ: 10.9 m (35 フィート 9 インチ)
- 翼幅: 15.2 m (49 フィート 10 インチ)
- 高さ: 3.6 m (11 フィート 10 インチ)
- 翼面積: 49 m 2 (530 平方フィート)
- 自重: 1,720 kg (3,792 ポンド)
- 総重量: 2,920 kg (6,437 ポンド)
- 動力源: BMW VI水冷V12エンジン× 1、370kW(500馬力)
パフォーマンス
- 最高速度: 235 km/h (146 mph、127 kn)
- 航続距離: 1,100 km (680 マイル、590 海里)
- 耐久時間: 5時間[4]
- 実用上昇限度: 5,500 m (18,000 フィート)
- 高度到達時間: 1,000 m (3,280 フィート) まで 3.1 分[4]
武装
- 銃:PV-1機関銃×2
- 爆弾: 500 kg (1,100 ポンド)
参照
関連開発
同等の役割、構成、時代の航空機
注記
- ^ ガンストン1995年、391ページ。
- ^ ab DuffyとKandalov 1996、p.55。
- ^ ダフィーとカンダロフ 1996年、208ページ。
- ^ ガンストン1995、p.392より。
参考文献
- ダフィー、ポール、アンドレイ・カンダロフ。ツポレフ:その男と彼の飛行機。シュルーズベリー、イギリス:エアライフ・パブリッシング、1996年。ISBN 1-85310-728 -X。
- ガンストン、ビル.オスプレイロシア航空機百科事典1875-1995 . ロンドン:オスプレイ、1995年。ISBN 1-85532-405-9 .
