ニューカッスル・アポン・タインのトロリーバス

ニューカッスル・アポン・タインの
トロリーバスシステム
ニューカッスル・アポン・タインの; トロリーバスシステム
	1966 年 6 月、ベンウェルのデラヴァルロード終点にあるニューカッスルトロリーバス
手術
ロケール	ニューカッスル・アポン・タイン、; ノーサンバーランド、イングランド
状態	閉鎖
ルート	15
オペレーター	ニューカッスル市交通局
インフラストラクチャー
電化	V DC 並列架空線; ; ;
デポ	バイカー車庫、スラティフォード車庫（1956 年）
ストック	140（最大）

ニューカッスル・アポン・タインのトロリーバスシステムは、かつてイギリスのニューカッスル・アポン・タイン市で運行されていました。1935年に開業し、^[1]^[2]徐々にニューカッスルの路面電車網に取って代わりました。

イギリスの現在廃止された様々なトロリーバスシステムの基準からすると、ニューカッスルシステムは合計28の路線と最大204台のトロリーバスを保有する大規模なシステムだった。 ^[2] このシステムは1966年10月2日に終了した。^[1]^[2] ( 1966-10-02 )

特徴的な黄色の塗装が施された元ニューカッスル・トロリーバスのうち2台が現在保存されており、1台はサフォーク州カールトン・コルヴィルのイースト・アングリア交通博物館に、もう1台のLTN501はビーミッシュ野外博物館に保存されている。また、リンカンシャー州サンドトフトのトロリーバス博物館に貸し出されていることもある。[ ^3]

参照

^ ab Murray, Alan G. (2000). World Trolleybus Encyclopaedia . Reading: Trolleybooks. p. 73. ISBN 0-904235-18-1。
^ abc Short, Peter. 「以前の英国のシステム」。英国トロリーバス協会。2011年3月17日閲覧。
^ ゼベディー、ジョン（2017年3月27日）。「イギリス諸島で保存されているイギリスのトロリーバス一覧」英国トロリーバス協会。2020年2月24日閲覧。

Canneaux, TP; Hanson, NH (1985)。ニューカッスル・アポン・タインのトロリーバス、1935-1966 (第2改訂版)。ニューカッスル・アポン・タイン: ニューカッスル・アポン・タイン市立図書館。ISBN 978-0-902653-29-0. OCLC 59996885.
ロックウッド、スティーブン（2006年）。ニューカッスル・トロリーバス。ミッドハースト：ミドルトン・プレス。ISBN 978-1-904474-78-4。