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レッチェのトロリーバスシステム（イタリア語: Rete filoviaria di Lecce ）は、イタリア南部プーリア州のレッチェ市およびコムーネの公共交通ネットワークの一部を形成しています。
2012年1月に開業したこのシステムは3つの路線から構成されており、そのうち1つは往復で異なる路線番号を持つ環状路線である。3つの路線のうち最後の路線は2014年6月に開業した。
このネットワークは、1992年2月26日付法律第211号（大量高速輸送システム分野への介入）によって認可された国庫資金のおかげで実現しました。建設入札は、Sirti、Van Hool NV、Imet Spa、Vossloh Kiepe GmbHからなるコンソーシアムが落札しました。
発注されたヴァン・フール製トロリーバス12台のうち最初の1台が2007年3月30日に納入され、架線も同月中に設置された。[ 1 ] 運営会社のSGM Lecceは、当時の市長アドリアーナ・ポリ・ボルトーネの立ち会いのもと、ネットワークの「開通」式を行い、最初のツアーを実施した。[ 2 ] [ 3 ] しかし、一連の官僚的な問題により、システムの実際の完成と運行開始が遅れた。[ 2 ]追加のトロリーバスの納入は2007年10月末頃に始まった。[ 4 ]
2010年3月31日、SGMはトロリーバス運行担当ディレクターを任命し、これにより運転手の訓練手続きの開始が促進された。[ 2 ]しかし、2010年10月までに行われたのは数回の試運転のみであった。[ 5 ]
システムは最終的に2012年1月12日に開通したが、当初は1つのルート（29）のみであった。[ 6 ] [ 7 ] システムの開通当時、発注されていた12台の車両のうち4台（すべて2007年末までに完成していた）[ 8 ]は、ベルギーのヴァン・フール工場にまだ保管されていた。[ 7 ]
2013年2月2日、2番目の路線が開通した。時計回りに31番、反時計回りに30番のループ状の路線で、運行間隔は40分である。[ 9 ] 3番目の路線である27番は2014年6月15日に開通し 、市内中心部とエコテクネを結んでいる。[ 10 ]路線の外側の端にある大きなループには架線が設置されておらず、トロリーバスはディーゼルエンジンを使用してそこを走行する。[ 11 ]
トロリーバスは日曜日にはどの路線でも運行していません。[ 11 ]
2022 年 6 月、路線番号が変更され、27 番線は S13、29 番線は M1、循環路線 30/31 (反時計回り/時計回り) はそれぞれ C3 と C2 になった。[ 12 ]当時、循環路線に加えられた変更点の 1 つは、鉄道駅に停車するためにヴィア・ガリポリから迂回するのをやめたことだった。[ 12 ]これらの変更の時点で、27 番線は道路工事と変電所の修理の必要性から 2021 年末から一時的にモーターバスで運行されていたが、2024 年 10 月にトロリーバスが S13 として路線に戻った。[ 13 ]
レッチェのトロリーバス路線は以下の通りです。
レッチェのトロリーバス車両は、2006年から2007年に製造された12台のヴァン・フールA330T 12mデュアルモードリジッドバスで構成されており[ 7 ] 、それぞれに電気牽引モーターとユーロ4ディーゼルエンジンが搭載されている[ 3 ] 。