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バチカン市国は長さ1.05km（0.65マイル）、幅0.85km（0.53マイル）の国で、[1]空港や高速道路のない小規模な交通システムです。この国には公共交通機関はありません。ヘリポートと短い鉄道は特別な場合にのみ使用されます。ほとんどの訪問者は近くのイタリアのバス停や電車の停留所、または駐車場から歩いて行きます。平均歩行速度が時速3.6km（2.2マイル）であるため、[2] バチカン市国は20分以内で横断できます。したがって、バチカンのインフラの多くは、サンピエトロ広場自体、大聖堂と周囲の建物の廊下と通路、建物の後ろと建物間の通路で構成されています。[1]バチカン市国ヘリポートは市国の西隅にあり、聖座の関係者と公式訪問者のみが使用します。 [3]
空輸
バチカン市国にはバチカン市国ヘリポートがあり、公式訪問者が使用することもあります。公共の空港はなく、訪問者はローマの 2 つの空港、チャンピーノ空港とフィウミチーノ空港を利用できます。
鉄道
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ローマ地下鉄A線は、オッタヴィアーノ駅とチプロ・ムゼイ・ヴァティカーニ駅でバチカンを通過します。どちらの駅も市街地から徒歩10分です。[4]バチカンには、 19番路線のリソルジメント/サンピエトロ路面電車駅も通っています。
道路車両
バチカン市国で登録されている公用車のナンバープレートには、ラテン語のStatus Civitatis Vaticanae [5]の略語であるSCVの接頭辞と一連の数字が使用され、一方、バチカン市国で登録されている住宅用車のナンバープレートには、CVの接頭辞と一連の数字が使用されています。国際識別プレート/ステッカーはVです。教皇の車には通常、赤い文字でSCV 1の登録番号が付けられています。教皇の移動には複数の車両が使用されるため、バチカン市国で登録されている複数の車両にはSCV 1のナンバープレートが使用されています。
車両群
フランシスコ教皇は、カトリック聖職者全般に質素な生活を求め、[6]教皇の車両のグレードを下げた（大司教としての公共交通機関の好みを彷彿とさせる）。[7]教皇は、防弾仕様の教皇車の代わりに、 1984年製の小型ルノー4 [8]でバチカン内を移動している。[9] [10]
参照
ウィキメディア・コモンズには、バチカン市国の交通に関連するメディアがあります。
参考文献
- ^ ab ドキュメント
- ^ 歩く速度
- ^ バチカン市国 2005年12月22日アーカイブウェイバックマシンティスカリ 2006年11月27日取得
- ^ バチカン市国鉄 世界の鉄道 2006年8月8日閲覧
- ^ アラン・ラフネイン、「教皇の車のナンバープレートが SCV 1 である理由」、JOE.ie、2018 年
- ^ 「倹約家のフランシスコ法王、訪問中に中古のフィアットに乗り換え、私には派手な車は不要と語る」Telegraph.co.uk 。 2017年6月19日閲覧。
- ^ 「アルゼンチンの静かな雷鳴 | CatholicHerald.co.uk」。CatholicHerald.co.uk 。2013年3月13日。 2017年6月19日閲覧。
- ^ 「フランシスコ教皇、バチカン市内を自らの『教皇車』で移動」ロイター通信2013年9月12日 2017年6月19日閲覧。
- ^ Smith-Spark, Laura (2014年6月14日). 「フランシスコ教皇、防弾ポープモービルを廃止」CNN . 2017年6月19日閲覧。
- ^ 「フランシスコ法王、最近のテロ攻撃にもかかわらずカイロ訪問に防弾車両を利用せず」The Telegraph 2017年6月19日閲覧。
北緯41度54分3秒 東経12度27分4秒 / 北緯41.90083度 東経12.45111度 / 41.90083; 12.45111