トランジリアン パリ サン ラザールは、パリ トランジリアン郊外鉄道ネットワークの区間の 1 つです。この区間の列車はパリ中心部のサン ラザール駅から出発し、トランジリアンの「J」線と「L」線でイル ド フランス地方の北部と北西部を運行しています。パリからサン ラザールまでのトランジリアンのサービスは、SNCFサン ラザール鉄道ネットワークの一部です。
これら 2 つの路線は、 RERの一部として標識が付けられた路線を除いて、トランジリアン システムの中で最も混雑する路線です。
Jライン
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| 概要 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| テルミニ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 駅 | 54 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| サービス | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| タイプ | 通勤電車 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| システム | トランシリアン | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| オペレーター | SNCF | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車両 | Z 50000 BB 27300 + VB 2N | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 歴史 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| オープン | 1837 年 7 月 26 日(最初のセクション) 2004 年 12 月 31 日(J ラインとして再作成) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| テクニカル | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 行の長さ | 256 km (159 マイル) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 軌道ゲージ | 1,435 mm(4フィート 8+1 ⁄ 2 インチ)標準ゲージ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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J線の列車はパリのサン・ラザール駅とイル・ド・フランス地方の北西部を結んでおり、終点はエルモン=オーボンヌ、ジゾール、ヴェルノンである。この路線の平日の乗客数は合計26万人である。[1]
J線駅一覧
ジゾール支店
- パリ・サン・ラザール
- アニエール=シュル=セーヌ駅
- ボワ・コロンブ駅
- コロンブ駅
- ル・スタッド駅
- アルジャントゥイユ駅
- ヴァル・ダルジャントゥイユ駅
- コルメイユ・アン・パリジ駅
- ラ・フレット・モンティニー駅
- エルブレー駅
- コンフラン サントノリーヌ駅
- エラニー・ヌーヴィル駅
- サン トゥアン ロモーヌ カルティエ ドゥ レグリーズ駅
- ポントワーズ駅
- オスニー駅
- ボワシー=レリ駅
- モンジュロー クールセル駅
- 米国駅
- サントゥイユ・ル・ペルシェ駅
- チャーズ駅
- ラヴィレテルトル駅
- リアンクール・サン・ピエール駅
- ショーモン・アン・ヴェクサン駅
- トリエシャトー駅
- ジゾール駅
エルモント支店
- パリ・サン・ラザール~アルジャントゥイユ間のジゾール線と同じルート
- サンノワ駅
- エルモン・オーボンヌ駅
マンテス支店
- パリ・サン・ラザールとコンフラン・サント・オノリーヌ間のジゾール線と同じルート
- コンフラン=フィン=ドワーズ駅
- モーレクール駅
- アンドレシ駅
- シャントルー・レ・ヴィーニュ駅
- トリエル=シュル=セーヌ駅
- ヴォー=シュル=セーヌ駅
- トゥーン・ル・パラディ駅
- ムラン・アルドリクール駅
- ジュジエ駅
- ガーゲンビル駅
- イッスー・ポルシュヴィル駅
- リメイ駅
- マンテス駅
- マント・ラ・ジョリー駅
ポワシー・ヴェルノン支線
- パリ・サン・ラザール
- ウイユ カリエール シュル セーヌ駅
- サルトルーヴィル駅
- メゾン・ラフィット駅
- ポワシー駅
- ヴィレンヌ=シュル=セーヌ駅
- ヴェルヌイエ - ヴェルヌイユ駅
- レ クラリエール ドゥ ヴェルヌイユ駅
- レ・ミュロー駅
- オーベルジャンヴィル・エリザベートヴィル駅
- エポーヌ・メジエール駅
- マンテス駅
- マント・ラ・ジョリー駅
- ロズニー=シュル=セーヌ駅
- ボニエール駅
- ヴェルノン・ジヴェルニー駅
サービス
J線は、ミッションコードまたはサービス名と呼ばれる4文字のコードを使用しています。4文字のコードは、駅の終点を示す文字で始まります。[2]
最初の文字は列車の目的地を示します。
- A : アルジャントゥイユ
- C : コンフラン・サントノリーヌ
- E : エルモン=オーボンヌ
- G : ジゾール
- H : ウイユ カリエール シュル セーヌ
- J : ヴァーノン
- K : コルメイユ・アン・パリジ
- L : レ・ミュロー
- M : マント・ラ・ジョリー
- P : パリ・サン・ラザール
- T : ポントワーズ
- V :ヴァーノン
- Y : ボワシー=レリ
2 番目、3 番目、4 番目の文字は、列車が停車する駅を示します。以前は、2 番目の文字は列車の種類 (急行列車の場合はI 、準急列車の場合はA 、普通列車の場合はO ) を示すために使用されていましたが、現在はそうではありません (ただし、J 線のほとんどの全駅停車列車では、 2 番目の文字はOのままです)。3 番目の文字は、目的地までのルートを示すためにも使用されていました (たとえば、 3 番目の文字がC の場合は「コンフラン サントノリーヌ経由」を示します) が、現在は 2 番目の文字とともに廃止されています。通常、J 行のミッションコードまたはサービス名は、目的地、母音、子音、母音(C A R A、G E N E、M O L E、P A L E、T O C Aなど)という構成になりますが、目的地、母音、子音、子音(P A CK、P A NS、T A NS、V E RN )というパターンに従うコードは 4 つだけです。
ラインL
| ラインL | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| テルミニ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 駅 | 36 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| サービス | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| タイプ | 通勤電車 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| システム | トランシリアン | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| オペレーター | SNCF | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車両 | 50000 ゼット | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 歴史 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| オープン | 1837 年 7 月 26 日(最初のセクション) 2004 年 12 月 31 日(L ラインとして再作成) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| テクニカル | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 行の長さ | 76 km (47 マイル) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 軌道ゲージ | 1,435 mm(4フィート 8+1 ⁄ 2 インチ)標準ゲージ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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L線の列車はパリのサン・ラザール駅とイル・ド・フランス地方西部を結び、セルジー、ヴェルサイユ、エタン・ラ・ヴィルを終点とする。この路線の平日の乗客数は合計29万人である。[3]
L線駅一覧
セルジー支店
- パリ・サン・ラザール
- ポン・カルディネ
- クリシー=ルヴァロワ
- アニエール=シュル=セーヌ
- ベコン・レ・ブリュイエール
- レ・ヴァレー
- ラ・ガレンヌ=コロンブ
- ナンテール大学
- ウイユ カリエール シュル セーヌ
- サルトルーヴィル
- メゾン・ラフィット
- アシェルヴィル
- コンフラン=フィンドワーズ
- ヌーヴィル大学
- セルジー県
- セルジー・サン・クリストフ
- セルジー・ル・オー
サン・ノム・ラ・ブレテシュ支線
- パリ~サン・ラザール~ベコン・レ・ブリュイエール間のセルジー線と同じルート
- クルブヴォア
- ラ・デファンス
- ピュトー
- シュレーヌ=モン=ヴァレリアン
- ル・ヴァル・ドール
- サンクルー
- ガルシュ=マルヌ=ラ=コケット
- ヴォクレソン
- ラ・セル・サン・クルー
- ブージヴァル
- ルーヴシエンヌ
- マルリー=ル=ロワ
- エタン・ラ・ヴィル
- サン ノム ラ ブルテーシュ – フォレ ドゥ マルリー
ベルサイユ支店
- パリ~サン・ラザール~サン・クルー間のサン・ノム・ラ・ブルテーシュ線と同じルート
- セーヴル=ヴィル=ダヴレー
- シャヴィル・リヴ・ドロワ
- ヴィロフレイ リヴ ドロワット
- モントルイユ
- ヴェルサイユ リヴ ドロワット
サービス
L線では全線で4文字のコードシステムが使用されています。これらのコードは列車には表示されませんが、旅客案内表示システムに表示されます。[4]
列車の行き先は最初の文字で示されます。
- B : ベコン・レ・ブリュイエール
- D : サンクルー
- F : メゾン・ラフィット
- N : ナンテール大学
- P : パリ・サン・ラザール
- R : マルリー=ル=ロワ
- S : サン ノム ラ ブルテーシュ – フォレ ドゥ マルリー
- U : セルジー・ル・オー
- V : ヴェルサイユ=リヴ・ドロワ
列車種別は2番目の文字で示されます。
- O : 全駅
- A : 準急
- I : 限定的な停車
- UまたはE : 他の停止パターンを使用する
目的地までのルートは3番目の文字で示されます。
- A : アニエール・シュル・セーヌ
- B : ベコン・レ・ブリュイエール
- C : クリシー=ルヴァロワ
- L : ラ・デファンスまたはレ・ヴァレ
- M : ナンテール大学
- P : ポン・カルディネ
4 番目の文字には意味はありませんが、コードを発音可能にするための「パディング」文字として機能します。
参照
参考文献
- ^ SNCF Transilien : Ligne J : 計画、オレール、トラヴォー、情報、実際 SNCF、2014 年 10 月
- ^ “コード・ミッション・ド・ラ・リーニュ J : 暗号化解除”.アンサンブル・シュール・ラ・リーニュJ(フランス語)。 2016-09-12 。2022-03-23に取得。
- ^ SNCF Transilien : Ligne L : 計画、オレール、トラヴォー、情報、実際 SNCF、2014 年 10 月
- ^ 「レ コード ミッション」.アンサンブル・シュール・ラ・リーニュL(フランス語)。 2012-07-25 。2022-03-23に取得。
