トランスマンチェリンク

トランスマンシュリンク（英仏海峡横断リンク）またはTMLは、イギリスのシェリトンとフランスのコケル間のイギリス海峡の下を通る英仏海峡トンネルの建設を担当したイギリスとフランスの建設コンソーシアムでした。

歴史

1985 年 4 月、英国とフランスの両政府は、両国を結ぶ民間資金による建設案を募集しました。1986 年 1 月、両政府は海底トンネル 2 本を建設する案として、英仏海峡トンネルグループ/フランスマンシュの案を選択しました。1986年 2 月 12 日、カンタベリー大聖堂で両政府は英仏海峡トンネルの建設を承認する条約に署名しました。3 月、トンネルの運営権が英仏海峡トンネルグループ (CTG) とフランスマンシュ (FM) に与えられました。

この特許の授与に続いて、CTG は新しく設立されたEurotunnel plcに吸収され、FM も同様に Eurotunnel SA に置き換えられ、これらが一緒に Eurotunnel グループを形成しました。

1985 年 7 月、英国の建設業者はトランスリンクコントラクターズを設立し、フランスのコンソーシアムはトランスマンシュコンストラクションを設立しました。1985 年 10 月 18 日、これら 2 つのグループが合併してトランスマンシュリンク (TML) が設立されました。TML は、顧客であるユーロトンネルのためにトンネルを建設する契約を結び、ユーロトンネルがトンネルを所有し、運営することになりました。TML の上級管理職は、新しい組織に出向したパートナー企業の従業員でした。

1986 年 10 月、ユーロトンネルは部分的に株式公開され、請負業者と銀行はもはや同社に対する支配権を行使しなくなった。1987 年以降、TML とユーロトンネルの関係は悪化し、コストとプログラム管理をめぐって、公的な論争が激化した。

英仏海峡トンネルの完成により、TML は消滅しました。

組織

参加者は以下の通りである: ^[1]

英仏海峡トンネルグループ（後のトランスリンク・コントラクターズ）

フランス・マンシュ（後のトランスマンシュ建設）

参考文献

^ Structurae データベースの Channel Tunnel

[1] Structurae データベースの Channel Tunnel