カッセルの路面電車

カッセル路面電車網
手術
ロケール	カッセル、ヘッセン州、ドイツ
蒸気機関車時代: 1877年- 1897年 （1877年） （1897年） 状態 電気に変換 オペレーター カッセル トラムウェイズ カンパニー Casseler-Straßenbahn-Gesellschaft 軌道ゲージ 1,435 mm（4フィート 8+1 ⁄ 2 インチ）標準ゲージ 推進システム スチーム
馬車時代: 1884 –1909 （1884） （1909年） 状態 電気に変換 軌道ゲージ 1,435 mm（4フィート 8+1 ⁄ 2 インチ）標準ゲージ 推進システム 馬
電気路面電車の時代: 1897年以降 （1897年） 状態 運用 ライン 7 （地方5 + 地域2）[1] オペレーター カッセラーVerkehrs-Gesellschaft (KVG) (1897年以降) 軌道ゲージ 1,435 mm（4フィート 8+1 ⁄ 2 インチ）標準ゲージ 推進システム 電気 電化 600 V DC 架空線 ルートの長さ 93.3 km (58.0 マイル) [1] Webサイト カッセラー フェルケールス ゲゼルシャフト (ドイツ語)

カッセル路面電車網は、ドイツのヘッセン州北部の都市カッセルの公共交通機関の一部を形成する、全長93.3キロメートル（58.0マイル）の路面電車網である^[1]。2014年現在、カッセル路面電車網は7つの定期路面電車路線で構成されている。^{[2][アップデート]}

1877 年にヴィルヘルムスヘーエのケーニヒス広場 (王立広場) からの蒸気機関車として開通し、このネットワークは 1897 年以来カッセラー都市計画 (KVG) によって運営されており、ノルデッシッシャー都市交通機関(NVV) に統合されています。線路軌間は1,435mm（4フィート 8）+当時は、 1 ⁄ 2 インチの標準軌が敷かれていました。また、ヘラクレス記念碑までの狭軌の路線網もありました路面電車列車 RegioTram の路線網として、徐々に周辺地域まで拡張されました。

1870 年の夏、1870 年 6 月 1 日から 10 月 5 日まで開催された産業博覧会の一環として、馬車による乗合バス路線が開通しました。都市の成長により、蒸気路面電車の運行が魅力的になり、1877 年にイギリスの会社「ジェイ アンド コンプ ロンドン」によって開通しました。最初の 2 台の蒸気機関車と 4 台の客車で、ヴィルヘルムスヘーエの王宮に訪問者を運びました。すぐに、ヘンシェル製の機関車を含む他の車両が車両に追加されました。カッセルの蒸気機関車は、馬に牽引されないドイツ初の路面電車と考えられています。1881 年にこの会社はベルリンの別の会社に買収され、1897 年に電化に投資しました。

「ヘラクレス鉄道」は 1927 年まで別個に運行され、観光客をヘラクレス記念碑まで運んでいました。

2022年8月現在^{[アップデート]}、カッセルの路面電車網は7つの定期路線と1つの追加路面電車路線で構成されています。^[3]

さらに、カッセルにはレギオトラムシステムの3つの路線が通っています。^[4]

1900 年までに、Van Zypen & Charlier と Crede で 54 両の鉄道車両が発注されました。1955 年から 1958 年にかけて、Duewag が設計し、カッセルで製造された鉄道車両タイプ「260」、「261-288 (2 +2 Tw)」が運行されました。これらは 1991 年まで定期的に運行されていました。10 両はポーランドの Gorzow に譲渡され、後に解体されました。そのうち 1 両はワルシャワの路面電車の友の会に渡りました。その他の展示されている鉄道車両は、ハノーバーとカッセルの 2 つのオランダ鉄道博物館に所蔵されています。次の世代の 301-317 と 351-366 は、1960 年代にカッセルの Wegmann によって製造され、2003 年まで運行されていました。これらの車両の一部は現在も存在していますが、定期運行は行われていません。

• 417-422 ( Stadtbahnwagen N8C ): 1981年に16両、1986年に6両がDuewag社によって製造されました- 401-416はグダニスクに売却されました- 417、419、422は2019年にグダニスクに輸送されました - カッセルには3両のみが稼働中です - 418、420、421
• 451～475（NGT6C）：1990年から1991年にかけて15台、1994年にDuewag社によって10台が製造された。
• 601–622 (フレキシティ クラシック8ENGTW): 1999年から2000年にかけてボンバルディア社が納入した22機
• 631–640 (フレキシティ クラシック8ZNGTW): 2001年と2003年にボンバルディア社が納入した10機
• 651-672 (フレキシティ クラシックNGT8): 2011年から2013年にかけてボンバルディア社が納入した22機

• 
  1995年の路面電車
• 
  アート付きトラム 458 号– Das Kunstmagazin
  ラップ広告、ドクメンタ X、1997 年
• 
  'önigsplatz の 8ZNGTW ユニット
• 
  カッセル・レジオトラムのアルストム・レジオシタディス

• カッセル・レギオトラム
• ドイツの市街地路面電車システムの一覧
• ドイツの路面電車

• ウィキメディア・コモンズのカッセルの路面電車に関するメディア
• カッセラーVerkehrs-Gesellschaft (KVG) - 公式サイト
• カッセル路面電車の路線図
• Urban Electric Transit のカッセル データベース / 写真ギャラリーとカッセル トラム リスト – 英語を含むさまざまな言語で提供されています。
• Phototrans のカッセル データベース / フォト ギャラリー – 英語を含むさまざまな言語で提供されています。

北緯51°19′ 東経09°30′ / 北緯51.317° 東経9.500° / 51.317; 9.500