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| ブランデンブルク・アン・デア・ハーフェル 路面電車網 | |||||||||||||||||||||
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 ブランデンブルク・アン・デア・ハーフェルの路面電車、2013年 | |||||||||||||||||||||
| 手術 | |||||||||||||||||||||
| ロケール | ブランデンブルク アン デア ハーフェル、ブランデンブルク、ドイツ | ||||||||||||||||||||
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ブランデンブルク・アン・デア・ハーフェル路面電車網（ドイツ語：Straßenbahnnetz Brandenburg an der Havel）は、ドイツのブランデンブルク州にある都市、ブランデンブルク・アン・デア・ハーフェルの公共交通機関の中心をなす路面電車網である。
このネットワークは1897年に馬車システムとして開通し、1911年に電気システムに変更されました。現在は、Verkehrsbetriebe Brandenburg an der Havel (VBBr) によって運営され、Verkehrsverbund Berlin-Brandenburg (VBB) に統合されています。
ライン
2019年現在[アップデート]、このネットワークには次の4つの路線があります。
2019年12月6日以降、クエンツ橋行きの路面電車路線がブランデンブルク旧市街駅でラーテノー行きの鉄道線路と交差する東ドイツ建国20周年橋の構造上の問題により、1号線と6号線のみが運行さ れている。[1]
車両
2024年現在、[アップデート]車両群はタトラKT4が2両、KTNF6が10両、デュワグMGT6Dが6両で構成されている。[2] KTNF6は1997年から1999年の間にKT4D車両から低床中央部を追加して改造された。[3]残りのKT4D路面電車2両は予備車両として使用されている。[3]
2018年にコットブスとフランクフルト（オーダー）と共同で新しい路面電車の調達プロジェクトが開始され、2020年にシュコダ・トランスポーテーションと契約が締結されました。ブランデンブルクは4台の新しい路面電車を受け取る予定で、さらに8台のオプションがあります。[4]
新しい路面電車はメーカーによってForCity Plus 48Tと命名されており、長さ28.96メートル、幅2.3 メートルの3セクション一方向車両です。両端セクションの下に1つずつ、2つの完全に回転する牽引台車があり、中央セクションの下に固定されたトレーラー台車があります。路面電車は70％低床で、座席50席を含む合計151人の乗客を収容できます。[5]
参照
参考文献
- ^ ベルンハルト、イェンス (2020-04-09). 「Marode Brücken in Brandenburg und Ludwigshafen & das Comeback der Düwag Oldtimer in Ludwigshafen」[ブランデンブルクとルートヴィヒスハーフェンの荒廃した橋とルートヴィヒスハーフェンでのドゥワーグ オールドタイマーズのカムバック]。都市交通マガジン(ドイツ語) 。2024 年 9 月 24 日に取得。
- ^ フルベシュ、オンドジェ・マチェジ (2024 年 7 月)。 「シュコダ フォーシティ プラス FCB」。Straßenbahn Magazine (ドイツ語)。ジェラモンド。 38～43ページ。ISSN 0340-7071。
- ^ ab たくさん、クリスチャン (2024 年 3 月). 「ウィー・イム・ヒンメル」。Straßenbahn Magazine (ドイツ語)。ジェラモンド。 42～45ページ。ISSN 0340-7071。
- ^ “Cottbus, Frankfurt/Oder und Brandenburg dürfen Škoda Trams bestellen” [コトブス、フランクフルト/オーデル、ブランデンブルクはシュコダのトラムを発注する可能性がある]。都市交通マガジン(ドイツ語)。 2020年6月3日。2020年8月26日のオリジナルからアーカイブ。2020 年8 月 26 日に取得。
- ^ 「トラム フォーシティ プラス フランクフルト - コットブス - ブランデンブルク」(PDF)。シュコダ交通。2024 年 9 月 23 日に取得。
文献
- バウアー、ゲルハルト。クシンスキー、ノーバート (1995)。オストドイチュラントの Die Straßenbahnen [東ドイツの路面電車]。 Vol.バンド 3: ベルリン、ブランデンブルク、メクレンブルク フォアポンメルン [第 3 巻: ベルリン、ブランデンブルク、メクレンブルク フォアポンメルン]。アーヘン、ドイツ: シュヴェール + ウォール。ISBN 3921679818。 （ドイツ語）
- Autorenkollektiv (1986)。Straßenbahn Archiv 6. Raum Cottbus、Magdeburg、Schwerin、Rostock [ Tramway Archive 6. Cottbus、Magdeburg、Schwerin、Rostock area ] (ドイツ語)。ベルリン: VEB Verlag für Verkehrswesen を転送します。ISBN 3-344-00003-9。
- メンゼル、ウォルター。シュルツ、イェルク (2011)。100 Jahre elektrische Straßenbahn in Brandenburg an der Havel [ブランデンブルク アン デア ハーフェルの電気路面電車 100 年] (ドイツ語)。ベルリン：VBN Verlag Bernd Neddermeyer。ISBN 978-3-941712-13-3。
- シュヴァンドル、ロバート (2012)。Schwandl の Tram Atlas Deutschland (ドイツ語と英語) (第 3 版)。ベルリン：ロベルト・シュヴァンドル・フェルラーク。 22～23ページ。ISBN 9783936573336。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズのブランデンブルク・アン・デア・ハーフェルの路面電車輸送に関するメディア- ブランデンブルク路面電車の路線図
- ブランデンブルク・アン・デア・ハーフェルのデータベース/写真ギャラリーとブランデンブルク・アン・デア・ハーフェルの路面電車リストは、Urban Electric Transit で英語を含むさまざまな言語で提供されています。
- Phototrans のブランデンブルク・アン・デア・ハーフェルのデータベース / 写真ギャラリー – 英語を含むさまざまな言語で提供されています。
