列車事故

列車事故または 列車大破は、 2 台以上の列車が関与する災害 の一種です。列車大破は、走行中の列車が同じ線路上で別の列車に遭遇した場合、列車の車輪が線路から外れた場合、またはボイラーが爆発した場合など、コミュニケーション不足の結果として発生することがよくあります。列車事故は、一般メディアや民間伝承で広く取り上げられることがよくあります。

2本の列車の正面衝突は、米国では俗に「コーンフィールド・ミート」と呼ばれています。 ^[1]

列車事故は、次のようなさまざまな要因によって発生する可能性があります。

• ヒューマンエラー – 列車事故の主な原因の 1 つはヒューマンエラーです。これには、列車の運転手が安全プロトコルを遵守しなかったり、注意散漫になったり、疲労したり、判断力が低下したり、訓練が不十分だったりすることなどが関係します。
• 機械の故障 - ブレーキの故障、信号システムの欠陥、機関車や鉄道車両の問題など、機器の故障や不具合が列車事故の原因となることがあります。
• 線路とインフラの問題 – 整備不良の線路、不適切な検査手順、または橋の弱体化や分岐器の故障などのインフラの欠陥は、事故につながる可能性があります。
• 気象条件 - 大雨、暴風雪、猛暑などの厳しい気象条件は、線路の状態、視界、列車運行の全体的な安全性に影響を及ぼす可能性があります。
• 破壊行為- 何かを壊したり、置いたり、故意に分岐器を衝突コースに設定したり、線路を破壊したりする行為を鉄道破壊行為と呼びます。^[2]
• 攻撃 -テロリストや銃撃者など、列車内で爆弾や銃撃を行うなどして鉄道の交通を混乱させた者。 ^[3]

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  1900 年代、オンタリオ州レイニーリバー地区で発生した列車事故。

• 鉄道破壊

• アルドリッチ、マーク。『死は線路を駆け巡った：アメリカの鉄道事故と安全、1828-1965』（2006年）抜粋
• アーンショウ、アラン (2008 年 1 月)。「苦境に立たされた列車 - 初期の頃」。ホーンビー マガジン。第 7 号。ハーシャム: イアン アラン パブリッシング。pp. 114–117。ISSN 1753-2469。OCLC  226087101  。
• ヴォーン、エイドリアン。障害物の危険：1890～1986年のイギリスの鉄道の重大な事故（モーターブックスインターナショナル、1989年）。オンライン

ウィキメディア・コモンズには、列車事故に関連するメディアがあります。

• BBCニュース: 世界最悪の鉄道事故
• 信号手（1874年）。信号所からの声：あるいは、鉄道事故とその原因 。ロンドン：ロングマンズ、グリーン＆カンパニー。