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暴走列車とは、無人の車両が誤って本線に乗り上げたり、走行中の列車のブレーキ力が十分に発揮できず安全に停止できなかったり、運転士の制御が失われて列車が危険な速度で走行したりする鉄道事故の一種です。制御不能になった車両が脱線したり、他の列車に衝突したりすると、列車事故につながります。
デッドマン制御では、ブレーキが作動していれば、無人車両が動くのを防ぐことができます。
鉄道の空気ブレーキは、各貨車間のパイプのバルブが誤って閉じられると故障する可能性があります。1953年のペンシルバニア鉄道の列車事故と 1988 年のリヨン駅の列車事故は、乗務員が誤ってバルブを閉じ、ブレーキ力が低下したために発生しました。
十分な数のハンドブレーキで適切に固定しないと、停車中の列車や遮断された車両も暴走する可能性があります。
事件
欠陥のある、または不適切に設定された鉄道ブレーキに関連する事故や事件には、次のものがあります。
参照
- 暗い領域
- ポジティブトレインコントロール
- 鉄道安全器具法
- カテゴリー:暴走列車事故
参考文献
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