トム・ダーキン | |
|---|---|
| 生まれる | トーマス・コールマン・ダーキン 1853 海上で |
| 死亡 | 1902年4月29日 オーストラリア、メルボルン、ニューポート |
| 職業 | 芸術家、漫画家、イラストレーター、風刺画家 |
| 国籍 | オーストラリア |
| 期間 | 1870-1900 |
| サイン | |
トーマス・コールマン・ダーキン(1853年 - 1902年4月29日)は、オーストラリアの漫画家、風刺画家。メルボルンを拠点とし、連邦成立前の数十年間に活躍した。1870年代から1880年代にかけて、様々な新聞やイラスト入り雑誌に寄稿した。その中には、メルボルンの新聞「ウィークリー・タイムズ」に掲載された、著名なビクトリア朝時代の人々の風刺画シリーズも含まれる。このシリーズのリトグラフ版画14点が、現在、キャンベラの国立肖像画美術館に所蔵されている。1890年代初頭、ダーキンはエドワード・ダイソンとともにイラスト入り新聞「ブル・アント」の共同所有者だった。1893年から、ダーキンはシドニーを拠点とする雑誌「ブレティン」のメルボルン担当漫画家として雇われ、オーストラリア生まれのアーティストとして初めて同誌に加わった。彼は、メルボルンをテーマにした漫画や風刺画、小型のイラストを定期的に1ページ分寄稿した。ダーキンは1898年にブレティンを離れ、イギリスに渡るつもりだったが、病気のため断念した。トム・ダーキンは1902年4月に肝臓病で亡くなった。
若いころ
トーマス・コールマン・ダーキンは、マイケル・ダーキンとジェーン(旧姓コールマン)の長男で、1853年に南大西洋のセントヘレナ島南東でSSウェスト・ウインド号の乗船中に生まれた。[1] [2] [A]彼の両親は1852年9月初旬にウェスト・ウインド号 に乗ってニューヨークを出発した。マイケル・ダーキンはアイルランドのスライゴ州出身で、ジェーンは米国生まれ。この夫婦は1852年3月にオハイオ州シンシナティで結婚した。[ 2 ]ウェスト ・ウインド号は1853年4月にメルボルンに到着した。 [3] [B] トーマスの両親はメルボルン近郊のウィリアムズタウン地域、ポート・フィリップのホブソンズ湾の西側に定住し、マイケル・ダーキンはニューポートで酪農業を始めた。[4]
少年時代、ダーキンはスケッチに熱中していた。[5] 彼は「芸術家として完全に独学で学んだ」[6] 。
ダーキンはウィリアムズタウンデザイン学校で彫刻と型彫りの技術を学び、その後彫刻師の弟子となった。弟子期間が終わると、メルボルンの大手宝石商の職人として成人並みの賃金を得られる仕事を見つけた。[7] [8]
キャリア
新聞の仕事
ダーキンの最初の漫画は、彼が共同所有していたウィリアムズタウンの地元新聞「ザ・トランペッター」に掲載されました。 [7] 「ザ・トランペッター」は、後にウィリアムズタウン・クロニクルが入居した建物で印刷されました。[5] 1870年代初頭、ダーキンは「ザ・トマホーク」という「漫画新聞」を創刊し、これもウィリアムズタウンで印刷されました。[9] [1]

ダーキンはメルボルンの新聞「ウィークリー・タイムズ」のために、 1873年9月から1875年4月にかけて発行された一連の石版画を制作した。その絵は36人の著名な男性(および1人の女性)の似顔絵で、「仮面と顔」というタイトルでまとめられていた。そのコンセプトはロンドンのヴァニティ・フェアの「今日の男たち」の似顔絵シリーズをモデルにしたものである。[10] [11] 「仮面と顔」シリーズは、1873年9月27日にダーキンがジョン・トーマス・スミスの似顔絵を発表したことで始まった。そのイラストは「老いた入植者」と題され、新聞のカラー付録として掲載された。[12] シリーズの最後の似顔絵は、1875年4月3日に掲載されたウィリアム・マカロックの似顔絵であった。 [13] [C]
1876年、トム・ダーキンとブリジット・アグネス・マーフィーはビクトリアで結婚した。[2]
ダーキンは、1879年6月に創刊されたビクトリア朝の雑誌『サム・スリック』の画家としても活躍した。同誌は「機知と知恵、風刺と厚かましさで満ち溢れた」雑誌と評されている。[14]また、 1880年頃には『クイーンズランド・パンチ』 にも寄稿した。 [1] [7]
1882年12月、メルボルン・パンチ紙が毎年ホリデーシーズンに発行する『パンチ年鑑1883』に、ダーキンの漫画やイラストが多数掲載された。同誌の評論家は、ダーキンを「表情を描写する特別な才能で知られている」と評した。年鑑に寄稿された作品には「最後の女性」があり、半裸の女性が「激しい雷雨と迫りくる混乱」を背景に「昔のファッションについて太陽に」話しかけている様子を描いている。[15] ダーキンは1883年の年鑑に、他に7つの大判漫画と、いくつかの「小さなエッチング」を寄稿した。[16]
ダーキンの木版画によるネリー・スチュワート嬢の肖像画は、1884年2月23日発行のオーストラリアン・グラフィック紙の表紙に使用されました。[17]
『ザ・ブレティン』の創刊者の一人、ジョン・ヘインズは1885年に同誌を離れ、「非常に刺激的な作品」と評されるヘインズ・ウィークリーを創刊した。 [18]ダーキンはヘインズ・ウィークリー に挿絵を寄稿した。[1]ダーキンはまた、メルボルンの雑誌『ライフ』 の専属アーティストとして3年間働いた。[1]

シドニーの雑誌『ブレティン』の人気に触発されて、ダーキンと作家のエドワード・ダイソンはメルボルンで同様の出版物を創刊し、ブル・アントと名付けた。[19] ダーキンとダイソンは、ジェームズ・ハミルトン・スミスとともにこの新聞の共同所有者であった。1890年に初めて発行されたこの雑誌は「挿絵入りの週刊漫画」と評され、メルボルンのリトル・バーク・ストリート367aに事務所があった。[20] この出版物には、ダーキンが描いた全面漫画と表紙のイラストが掲載されていた。[1]ブル・アント 在籍中、ダーキンはエドワード・ダイソンの弟アンブローズ・ダイソンとウィル・ダイソンに「芸術の基礎」を教えた。[21] [22] ブル・アントは「非公式の労働新聞」とみなされていた。[23]
1891 年 4 月下旬、フィッツロイに駐在していた警察官コーネリアス・クロウ巡査は、ブル・アント新聞社の経営者ダイソン、ダーキン、スミスに対し、名誉毀損で 250 ポンドの損害賠償を求めて郡裁判所に訴訟を起こした。名誉毀損とされたのは 1891 年 1 月 29 日の新聞で、タクシー経営者アルフレッド・ガンジの逮捕とその後の死亡について言及していた。[24] ガンジは 1 月 22 日の午後、フィッツロイの路上で酒に酔っており、クロウ巡査に逮捕され、フィッツロイ留置所に収監された。翌朝早くガンジが目を覚ましたとき、「彼は発作を起こしているように見えた」ため、タクシーでメルボルン病院に運ばれ、その後死亡した。 1月29日に終了した検死審問では、ガンジは「頭頂部への直接的な暴力によって脳に出血が起こり」死亡したが、「負傷の直接的な証拠はない」と結論付けられた。陪審員は、ガンジは逮捕される前に致命傷を負っていたとの見解を示した。[25]ブル・アント紙 に掲載されたこの事件に関する記事は、「一般の巡査の知性の欠如に関する辛辣な発言」で構成されており、「ガンジは瀕死の状態で逮捕された多くの不幸な惨めな人々の1人に過ぎない」と述べていた。クロウ巡査の主張によると、ダーキンによる2ページの漫画では、ガンジは無能で知性に欠け、「非人間的な行為」に従事し、「軽蔑、憎悪、嘲笑」の対象となっていた。ブル・アント紙の所有者の主張は、掲載されたコメントとイラストは「原告個人に適用されるものではなく、警察の知的水準の低い層に適用されるもの」であった。[24] 裁判官は、記事とイラストが名誉毀損に当たると認め、ダイソンとダーキンに100ポンドの損害賠償を命じた。裁判官は、スミスは名誉毀損の掲載に関与していないと判断した。[20] [26]ブル・アント 紙は改名され、1892年半ばに廃刊となった。[19]
速報
1889年までにダーキンは『ザ・ブレティン』に漫画を寄稿し始めた。[1]
1893年2月、ダーキンはジョージ・ロッシ・アシュトン(ジュリアン・アシュトンの兄弟)に代わって『ザ・ブレティン』のメルボルン漫画家に就任した。[27] [28] アシュトンは政治や社会問題、時事ニュースなどの論評として、主にメルボルンに関する漫画や似顔絵を毎週1ページ分寄稿していた。[29] アシュトンに代わってダーキンが就任すると、以前アシュトンが手がけていたページに似たメルボルンをテーマにした漫画や似顔絵のページを毎週作成し、さらに小型の漫画も掲載した。[30]
トム・ダーキンは、ザ・ブレティンのスタッフに加わった最初のオーストラリア生まれのアーティストとみなされている(厳密に言えば、彼は入港する船上で生まれたが)。[7] [D]
ダーキンは『ザ・ブレティン』紙で働いていた頃、『メルボルン・タトラー』紙にも漫画を寄稿していた。[10]
ダーキンは「機械工学の天才」だった。晩年の数年間、彼は「自ら考案した斬新な計量橋」を含む様々な発明に没頭した。[31]
ダーキンは1898年4月末にザ・ブレティンを去り、その後すぐにロンドンへ出発して、イギリスの代表的なイラスト雑誌『ブラック・アンド・ホワイト』のスタッフに加わるつもりだった。 [32] [5] 彼に代わって『ブレティン』のメルボルン担当画家となったのは、以前メルボルン・パンチで働いていたアルフレッド・ヴィンセントだった。[33] ダーキンはメルボルンを離れてシドニーへ向かったが、「病気のため」ロンドンへは行かなかった。[34]
死
1901年12月、ダーキンは「メルボルン病院で黄疸のため重病に陥っていた」と報じられた。[35] 彼は「肝臓の悪性腫瘍」(「肝臓の膿瘍」とも呼ばれる)を患っていた。[31] [36] 1902年2月初旬までに、ダーキンは「重大な手術」を受けた後、病院から退院した。[37] 当初、手術は成功したと思われていたが、「病気はほぼすぐに再発した」。[31]
トム・ダーキンは1902年4月29日、メルボルン郊外ニューポートにある母親の邸宅で49歳で亡くなった。[38]彼はノース・カールトンのメルボルン総合墓地 に埋葬された。 [36]
出版物
トム・ダーキン(1881年)『オリジナルコミックスケッチ』[39]
ギャラリー
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1874 年にウィークリー タイムズ紙に掲載された、ジェームズ ジョージ ビーニー博士(1828 年 - 1891 年)の風刺画。
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「バーテンダー対バーメイド」は、 1882 年 12 月 28 日のPunch Almanack 1983に掲載されました。
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1884 年 2 月 23 日付オーストラリアン グラフィック紙の表紙に掲載された、ネリー スチュワート嬢の肖像画。
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1893 年 2 月 11 日のThe Bulletinに掲載された、ビクトリア朝首相ジェームズ・パターソンの風刺画を掲載した「選出による政府」 。
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「主にメルボルンについて」、 1894 年 3 月 3 日、 The Bulletin (シドニー) に掲載。
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「主にメルボルン出身者」、 1895年11月9日発行の『The Bulletin 』に掲載。
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「すみません、お母さん、水を飲ませてもらえませんか。水以外で何かいいですか?」、 1896年6月27日、 The Bulletinに掲載。
注記
- A. ^ 家族の記録によると、トーマス・ダーキンは1853年に南緯29度、西経3度の海上でウェスト・ウィンド号に乗って生まれたとされています。 [2]一部の文献ではダーキンは「ビクトリア近郊の海上で生まれた」と主張していますが、南大西洋の場所は記載されている地理座標に基づいています。
- B. ^ウエストウィンドは、米国デラウェア州で建造され、1851 年に進水したスクリュー式蒸気船です。[40]この蒸気船は、1852 年 9 月にニューヨークからオーストラリアに向けて出航しました。南アフリカのケープ タウンに到着したころには、燃料が尽きていました。船長は解雇され、船長のウィリアム スミスは、最終的に非常に高い利子で資金を調達して航海を続けることができました。ウエスト ウィンドが1853 年 4 月下旬にメルボルンに到着したとき、「船は事実上支払い不能でした」。1853 年 8 月に船は売却され、メルボルンとアデレードの間を数回往復しました。[41] [42]この船は、1854 年 2 月にポート フィリップのホブソンズ ベイに係留中に火災で焼失しました。[40]
- C. ^キャンベラの国立肖像画美術館には、ダーキンの「仮面と顔」シリーズのリトグラフ版画14点が所蔵されている。[10]
- D. ^オーストラリア原住民協会(ANA)は、1871年にメルボルンで設立された相互協会で、オーストラリア生まれの白人(会員はそのグループに限定)の利益のために設立されました。1898年にANAは「母親のオーストラリア植民地への航海中に海上で生まれた人は会員資格があるとみなされる」という規則を採用しました。[43]
参考文献
- ^ abcdefg ジョーン・カー。「トム・ダーキン」。デザイン&アート・オーストラリア・オンライン。 2021年7月15日閲覧。
- ^ abcd 家族記録、Ancestry.com。
- ^ The West Wind、The Argus(メルボルン)、1853年4月30日、4ページ。
- ^ Heritage Street Signs、ホブソンズベイ市議会ウェブサイト、2023年11月25日にアクセス。
- ^ abc トーマス・ダーキン氏、ウィリアムズタウン・クロニクル、1898年4月23日、2ページ。
- ^ トム・ダーキンの死...、パンチ(メルボルン)、1902年5月8日、3ページ。
- ^ abcd Vane Lindesay (1970)、「The Inked-In Image: A Survey of Australian Comic Art」、メルボルン、ウィリアム・ハイネマン、13ページ。
- ^ SS: Somebody says...、Critic(アデレード)、1902年5月24日、6ページ。
- ^ Aged Newportian Passes、ウィリアムズタウン・クロニクル、1910年1月29日、2ページ。
- ^ abc Tom Durkin 1853-1902、オーストラリア政府国立肖像画美術館ウェブサイト、2023年11月22日にアクセス。
- ^ Joanna Gilmour (2016)、「Showing Character」、オーストラリア政府国立肖像画美術館ウェブサイト、2023年11月23日にアクセス。
- ^ マスクと顔。第1号 - 古い入植者、ウィークリータイムズ(メルボルン)、1873年9月27日、1ページ(補足); また、マスクと顔、8ページも参照。
- ^ マスクと顔。第36号。-コーシング、ウィークリータイムズ(メルボルン)、1875年4月3日、1ページ(補足); また、マスクと顔、8-9ページも参照。
- ^ サム・スリックに注目、イラスト付き、ジ・エイジ(メルボルン)、1879年5月22日、4ページ。
- ^ 『最後の女性』、メルボルン・パンチ、1882年12月28日、3ページ。
- ^ 1883年のパンチ年鑑、ウィリアムズタウン・アドバタイザー、1882年12月13日、2ページ。
- ^ ミス・ネリー・スチュワート、オーストラリアン・グラフィック、1884年2月23日、1ページ。
- ^ ...創設者の一人であるヘインズ...、Table Talk(メルボルン)、1885年12月11日、3ページ。
- ^ ab Graeme Davison (1981)、Edward George (Ted) Dyson (1865–1931)、オーストラリア人名辞典ウェブサイト、オーストラリア国立大学国立伝記センター、2023年12月2日アクセス。
- ^ ab 「ブル・アント」が名誉毀損で100ポンドを支払う、ギップスランド・タイムズ、1891年5月1日、3ページ。
- ^ アンブローズ・ダイソン『The Native Companion』1907年12月2日、304ページ。
- ^ アラン・マカロック (1984)。オーストラリア美術百科事典。オーストラリアのハッチンソン。ISBN 009148300X。
- ^ The Tocsin、Labor Call(メルボルン)、1914年4月23日、4ページ。
- ^ ab 巡査コーネリアス・クロウ...、The Argus(メルボルン)、1891年5月1日、5ページ。
- ^ フィッツロイの馬車夫の謎の死、証拠、さらなる医学的証拠、検死官の要約と評決、ヘラルド(メルボルン)、1891年1月29日、1ページ。
- ^ 警官と「ブル・アント」、グレート・サザン・アドボケイト(コーラムブラ)、1891年5月8日、4ページ。
- ^ パーソナルゴシップ、批評家(アデレード)、1898年4月16日、11ページ。
- ^ アシュトンのメルボルンをテーマにした最後のページは、「メルボルンの出来事」、ザ・ブレティン(シドニー)、1893年2月4日、13ページでした。
- ^ 例を参照: Melbourne Items、The Bulletin (シドニー)、1892 年 9 月 3 日、13 ページ。
- ^ 例を参照: Mostly Melbourne、The Bulletin Sydney)、1893 年 4 月 15 日、11 ページ; Things Victorian、1894 年 4 月 14 日、12 ページ; Melbourniana、1895 年 6 月 29 日、12 ページ; Maters Melbournian、1896 年 7 月 18 日、14 ページ; Melbourniana、1897 年 5 月 22 日、14 ページ; Melbourniana、1898 年 2 月 26 日、17 ページ。
- ^ abc Personal Gossip、批評家(アデレード)、1902年5月10日、6ページ。
- ^ トム・ダーキン氏は長年にわたり...、ウィリアムズタウン・アドバタイザー、1898年4月9日、2ページ。
- ^ アルフ・ヴィンセント氏(評論家、アデレード)、1898年4月9日、13ページ。
- ^ トム・ダーキン氏...、ウィリアムズタウン・アドバタイザー、1898年9月24日、3ページ。
- ^ 個人的な品物、The Bulletin(シドニー)、1901年12月14日、15ページ。
- ^ ab トーマス・ダーキン氏...、ウィリアムズタウン・アドバタイザー、1902年5月3日、2ページ。
- ^ 白黒アーティスト、トム・ダーキン...、パンチ(メルボルン)、1902年2月6日、2ページ。
- ^ トム・ダーキンの死、イブニング・ニュース(シドニー)、1902年5月2日、7ページ。
- ^ 準備完了。トム・ダーキンのオリジナル漫画スケッチ、ウィリアムズタウン・アドバタイザー、1881年1月29日、2ページ。
- ^ ab Shipwrecks of Port Phillip and The Ripのウェブサイト; 2023年11月25日にアクセス。
- ^ 蒸気船ウェスト・ウィンド号の炎上、ローンセストン・エグザミナー、1854年3月16日、2ページ。
- ^ メルボルンからケープまでのグレートブリテン号の旅、シッピング・ガゼットとシドニー総合貿易リスト、1853年5月28日、161ページ。
- ^ オーストラリア原住民会議、ベンディゴ・インディペンデント、1898年3月17日、4ページ。
