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| 東京メトロ1000系 | |
|---|---|
 渋谷駅の銀座線1000系電車 | |
| 使用中 | 2012年～現在 |
| メーカー | 日本車輛 |
| 建設年 | 豊川 |
| 交換 | 東京メトロ01系 |
| 構築済み | 2011–2017 |
| 入隊 | 2012年4月11日 |
| 建造数 | 240台（40セット） |
| 使用中の数 | 240台（40セット） |
| 形成 | 1編成あたり6両 |
| 艦隊数 | 51–90 [1] |
| 容量 | 93（28席）（端部車両）、 106（40席）（中間車両） |
| オペレーター | 東京メトロ |
| デポ | 上野 |
| 運行路線 | グ 東京メトロ銀座線 |
| 仕様 | |
| 車体構造 | アルミニウム合金、二重構造 |
| 車の長さ | 16,000 mm (52 フィート 6 インチ) |
| 幅 | 2,550 mm (8 フィート 4 インチ) |
| 身長 | 3,465 mm (11 フィート 4.4 インチ) |
| ドア | 引き戸（片側3組） |
| 最高速度 | 時速 80 km (50 mph) |
| 重さ | 164.5 t (161.9 長トン、181.3 短トン) |
| 牽引システム | IGBT - VVVF （東芝）[2] |
| トラクションモーター | 東芝PMSM [2] |
| 出力 | 1,200kW（1,609馬力） |
| 伝染 ; 感染 | ウェスティングハウス・ナタールドライブ（ギア比7.79） |
| 加速度 | 3.3 km/(h⋅s) (2.1 mph/s) |
| 減速 | 4.0 km/(h⋅s) (2.5 mph/s) (サービス) 4.5 km/(h⋅s) (2.8 mph/s) (緊急) |
| 電気システム | 600 V DC (第三レール) |
| 集電装置 | コンタクトシューズ |
| UIC分類 | 2'(1A)+(A1)(1A)+(A1)(1A)+(A1)(1A)+(A1)(1A)+(A1)2' |
| ボギー | SC101 |
| ブレーキシステム | 回生ブレーキ付き電子制御空気圧ブレーキ |
| 安全システム | ATC、TASC |
| カップリングシステム | トムリンソン |
| 軌道ゲージ | 1,435 mm（4フィート 8+1 ⁄ 2 インチ）標準ゲージ |
| 注釈/参考文献 | |
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東京メトロ 1000 系（東京メトロ 1000 系、とうきょうメトロ 1000 系）は、日本の東京地下鉄運営会社である東京メトロが 2012 年 4 月から東京メトロ銀座線で運行している電気多重ユニット(EMU) 形式の電車です。
最初の列車は2011年9月に納入され、2012年4月11日から営業運転が開始され、フル生産編成は2013年から運行が開始された。[3]
デザイン
新しい1000系電車のデザインは、 1927年に銀座線が開業した際に使用されていたオリジナルの1000系電車を現代風にアレンジしたものです。新しい1000系電車は、急カーブでのフランジノイズを低減するために、操舵可能な車軸を備えた新開発の台車を使用しています。 [4]
1000系電車は東芝製の永久磁石同期電動機（PMSM）を使用しており、従来の01系電車で使用されていたVVVFインバータ制御電動機に比べて20％の省エネを実現している。[3] [2]
列車の照明はヘッドライトを含めすべてLEDで、蛍光灯に比べて40%の省エネを実現している。LED照明はパナソニック電工が供給している。[5]
このデザインは日本鉄道ファンクラブが毎年授与する2013年度ブルーリボン賞を受賞し、2013年10月12日に中野車両基地で贈呈式が開催された。[6]
形成
編成は以下のように構成され、1号車は渋谷側、6号車は浅草側となっている。各車両は電動車であり、各台車の外側の車軸は電動であるが、各編成の最も外側の台車は電動ではない。[7]
1101編成から1121編成の6号車は当初「16xx」系列で番号が振られていたが、2015年6月から7月にかけて「10xx」系列に改番され、1122編成以降は既に「10xx」系列で番号が振られた車両とともに納入された。[8]
外観
列車はビニールシートを使用してレモンイエローの塗装が施されており、1927年にこの路線に導入されたオリジナルの1000シリーズ列車の外観を彷彿とさせます。 [7] 1139と1140のセットは、単一の大きな前面（LED）ヘッドライトを備え、オリジナルの1000シリーズ列車にさらに似せて仕上げられました。[9]
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東京地下鉄博物館に保存されているオリジナルの1000系車両 -
セット1139、フロントヘッドライト1個とテールライトが異なる -
1000系に使用されているSC101台車 -
1000シリーズで使用されているフルカラーLEDディスプレイ
インテリア
車内では、新型車両は各ドアの上に17インチ（430 mm）のLCD旅客情報ディスプレイを備えています。[3] 1133編成までは2画面で納入され、1134編成以降は3画面となり、それ以前の編成はすべて3画面レイアウトに改造されています。[要出典]座席幅は430 mm（16.9インチ）から460 mm（18.1インチ）に拡大されました。荷物棚とストラップハンドルは、01シリーズの車両と比較して100 mm（3.9インチ）低くなっています。[3]
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内部の全体図 -
「優先席」を備えた車両端部 -
2パネルLCD乗客情報ディスプレイ（最大1133セット） -
1134 以降のセットには 3 パネル LCD 乗客情報ディスプレイが搭載されます。 -
1000系に使用されている車番プレート。製造元である日本車輌も表示されている。 -
1000系の運転台
セット 1139 と 1140
1139編成と1140編成は、真鍮色の手すりと木目調の壁など、オリジナルの1000系電車によく似たレトロな内装となっている。[9]これら2編成のLED照明は、特別イベントサービスで使用する際に昔ながらのタングステン照明効果を出すように変更することができる。[9]
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2021年2月のセット1139の内部。特別なレトロスタイルのインテリア -
2017年5月にセット1139のベンチシートが特別なレトロスタイルのインテリアで登場 -
2017年5月、1139号車内の優先席。特別なレトロスタイルの内装。
歴史
最初のセットは2011年9月17日に愛知県豊川市の日本車両から納入されました。 [10] 2012年4月11日から銀座線で運行を開始しました。[11] 2番目のセットは2013年4月に日本車両から納入されました。[12] 40番目で最後のセットは2017年3月12日に運行を開始しました。[13]
艦隊の詳細
2017年3月12日までに40セットすべてが稼働した。[13]正式な納入日は以下のとおり。[14]
*クラシックなデザイン
参考文献
- ^ 車両データバンク[鉄道車両データバンク].鉄道ファンマガジン. 第59巻第702号. 光友社. 2019年8月.
- ^ abc Shikata, K; et al. (2012年10月16日). 「東京メトロ向けPMSM推進システム」. 2012年航空機、鉄道、船舶推進用電気システム. p. 6. doi :10.1109/ESARS.2012.6387456. ISBN 978-1-4673-1372-8.S2CID 35318050 。
{{cite book}}:|journal=無視されました (ヘルプ) - ^ abcd 銀座線に新型車両１０００系を導入 [銀座線に新型車両１０００系を導入] (PDF) .ニュースリリース（日本語）。東京メトロ。 2011 年 2 月 17 日。2011 年2 月 18 日に取得。
- ^ 東京メトロ銀座線に1000系を導入へ [東京メトロ銀座線に1000系を導入へ].日本鉄道ファンマガジンオンライン（日本語）株式会社交遊社 2011年2月18日。2011 年2 月 18 日に取得。
- ^ “「鉄道車両用客室内LED照明」を開発” [鉄道車両用客室内LED照明を発表].ニュースリリース（日本語）。日本: パナソニック電工株式会社、2011 年 10 月 12 日。2011 年 10 月 18 日のオリジナルからアーカイブ。2011 年10 月 24 日に取得。
- ^ 東京地下鉄1000系「ブルーリボン賞」受賞記念式典開催【東京メトロ1000系「ブルーリボン賞」贈呈式開催】。鉄道ダイヤ情報誌。 Vol. 42、いいえ。 356. 日本：交通新聞社。 2013 年 12 月。p. 60.
- ^ ab "東京地下鉄1000系" [東京メトロ1000系].日本鉄道ファンマガジン。 Vol. 51、いいえ。 608. 日本：株式会社交友社、2011 年 12 月、 60 ～ 65ページ 。
- ^ 私鉄車両のうごき【私鉄車両が変わる】。鉄道ダイヤ情報マガジンVol. 45、いいえ。 384. 日本：交通新聞社。 2016 年 4 月。p. 127.
- ^ ABC さん 東京地下鉄1000系特別仕様車[東京メトロ1000系 特別デザイン車両].鉄道ファンマガジン. 第57巻第671号. 日本: 光友社. 2017年3月. 66頁.
- ^ 東京メトロ1000系第1編成が甲種輸送される [東京メトロ1000系初編成が納入される]。日本鉄道ファンマガジンオンライン（日本語）日本：株式会社交友社、2011 年 9 月 18 日。2011 年9 月 18 日に取得。
- ^ 東京メトロ銀座線で1000系が営業運転を開始 [1000系が東京メトロ銀座線に運行開始]。日本鉄道ファンマガジンオンライン（日本語）日本：株式会社交友社、2012 年 4 月 11 日。2012 年4 月 15 日に取得。
- ^ 東京メトロ1000系第2編成が甲種輸送される【東京メトロ1000系第2編成が納入される】。日本鉄道ファンマガジンオンライン（日本語）日本: 株式会社交友社、2013 年 4 月 7 日。2016 年 8 月 18 日のオリジナルからアーカイブ。2017 年3 月 13 日に取得。
- ^ ab 銀座線1000系第40編成が営業運転を開始 [銀座線1000系第40編成が運行開始].日本鉄道ファンマガジンオンライン（日本語）日本: 株式会社交遊社、2017 年 3 月 13 日。2017 年 3 月 13 日のオリジナルからアーカイブ。2017 年3 月 13 日に取得。
- ^ 私鉄車両編成表2021 [私鉄車両編成表2021 ]日本：交通新聞社。 2021 年 7 月 16 日。p. 74.ISBN 9784330032214。
外部リンク
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- 公式サイト
- 日本車輛1000系情報