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 グランプリコース（1993年～現在） | |
| 位置 | 北海道更別市 |
|---|---|
| タイムゾーン | UTC+09:00 |
| 座標 | 北緯42°37′52″ 東経143°17′31″ / 北緯42.63111° 東経143.29194° / 42.63111; 143.29194 |
| FIAグレード | 2 [あ] |
| 地盤を固める | 1992 |
| オープン | 1993年9月 |
| 主なイベント | 現在： 全日本F4地域選手権シリーズ（2024年） 旧： スーパー耐久シリーズ 十勝24時間レース（1994年～2008年） 全日本グランドツーリングカー選手権（2004年） JTCC（1993年～1997年） フォーミュラ・ニッポン（1995年～1996年） 全日本F3（1994年） |
| Webサイト | トカチ |
| グランプリコース（1993年～現在） | |
| 長さ | 5.092 km (3.163 マイル) |
| ターン | 15 |
| レースラップ記録 | 1:41.100 ( ミハエル・クルム、レイナード95D、1996年、フォーミュラ・ニッポン） |
| クラブマンコース（1993年～現在） | |
| 長さ | 3.400 km (2.113 マイル) |
| ターン | 10 |
| レースラップ記録 | 1:15.517 ( エリック・コマス、日産フェアレディZ、2004、GT500） |
| ジュニアコース（1993年～現在） | |
| 長さ | 1.700 km (1.056 マイル) |
| ターン | 7 |
十勝インターナショナルスピードウェイ (十勝インターナショナルスピードウェイ) は、北海道更別市滝窪にある自動車レースサーキットです。[1]
サーキットには、5.091 km (3.163 マイル) のグランプリコース (3.163 マイル) と、3.400 km (2.113 マイル) のクラブマンコース (クラブマンコース) の 2 つの主な構成があります。
イベント
1994年から[2] 、 2008年まで毎年7月に24時間N1クラスのレースが開催されました。 2007年にはトヨタ・スープラがハイブリッド車として初優勝を果たしました。[3]
2004年にはクラブマンコースで全日本GT選手権の定期レースが開催され、 1995年と1996年にはグランプリコースでフォーミュラ・ニッポンの定期レースが開催されました。2018年にはD1グランプリシリーズの定期レースが開催されました。
このコースはルノー・ユーロカップやカートにも使用されます。
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クラブマンコースのレイアウト。 -
ジュニアコースのレイアウト。
ラップ記録
レースウィークエンド中に記録された非公式のトラックレコードは、1996年十勝フォーミュラ・ニッポンラウンドの予選で、レイナード96Dの高木虎之介が記録した1:39.625である。[4]現在のサーキットレイアウトの公式ラップレコードは、同じレースでミハエル・クルムが記録した1:41.100である。2004年7月現在、十勝スピードウェイの公式レースラップの最速記録は以下の通りである。
注記
- ^ 十勝スピードウェイのグレード2ライセンスは2023年12月31日に期限切れとなりました。
参考文献
- ^ 「モーターレーシングジャパン - 十勝インターナショナルスピードウェイ」。motoracing-japan.com。1996年。 2011年6月6日閲覧。
- ^ 「レクサス LFA、ニュルブルクリンク 24 時間レースに参戦へ - Drive」.
- ^ 「ハイブリッドトヨタスープラが十勝24時間レースで優勝」
- ^ “十勝スピードウェイ” . 2022 年5 月 26 日に取得。
- ^ 「1996 十勝フォーミュラ・ニッポン」。モータースポーツマガジン。1996年6月23日。 2022年5月26日閲覧。
- ^ 「1995 Tokachi Japanese F3000」。モータースポーツマガジン。1995年9月17日。 2022年5月26日閲覧。
- ^ “93 Race de Nippon - 十勝インターナショナルスピードウェイ、北海道、日本”. 1993年9月19日. 2023年1月11日閲覧。
- ^ ab 「2004 JGTC第4戦 北海道グランGT選手権 レース結果」。2004年7月18日。 2022年5月26日閲覧。
- ^ 「1994 十勝日本F3」。モータースポーツマガジン。1994年6月26日。 2022年5月26日閲覧。
外部リンク
- 十勝スピードウェイ公式サイト