Loading article…
サーゴランドトンネルは、イングランド、サウスヨークシャー州バーンズリー都市自治区のペニストンとウォートリーの間にある、二重の廃線となった鉄道トンネルです。 [ 1 ]全長は924フィート（282メートル）です。元々のトンネルは、2本の線路を通す単孔式で、1845年にマンチェスター・ストア・ストリートとシェフィールドの間にあるシェフィールド・アシュトン・アンダー・ライン・アンド・マンチェスター鉄道に開通しました。
このトンネルは、半径60チェーン（4,000フィート、1,200メートル）の曲線と、131分の1の勾配が特徴です。当初のトンネルの敷設が困難だったため、直線区間と、半径が100～20チェーン（6,600～1,300フィート、2,010～400メートル）と変化する不規則な曲線が連続する構造になっています。最大のクリアランスは、通常の6フィートの線路間隔を狭めることでしか得られませんでした。
当初の建設により計画されていたLNER電化工事にクリアランスの問題が生じ、また拡張工事は費用がかかりすぎると判断されたため、1948 年に上り線用に 2 つ目の単線トンネルが建設され、古いトンネルは下り線のみを通すように改造されました。このプロジェクトは鉄道国有化 (英国国鉄) の直前の 1947 年に開始されたため、上りトンネルの各入口には 2 つの日付が刻まれており、入口上部の中央欄干パネルには「LNER 1947」、下部のキーストーンには「BR 1948」と記されています。新しい電気式ウッドヘッド 3トンネルが完成するまでの蒸気機関車による運転期間が想定されていたため、コンクリートライニングを保護するために鋳鉄製の煙板がトンネルの天井に張られました。[ 2 ]電気運転は 1954 年に開始され、1981 年に終了しました。
シェフィールドとハダースフィールドを結ぶローカル列車の運行がバーンズリー経由に変更された1983年、トンネルは列車の運行を停止した。
上りトンネルは比較的新しいため、遊歩道として再利用されている一方、下りトンネルは閉鎖されている。[ 3 ]
北緯53度30分03秒、西経1度34分25秒/北緯53.500906度、西経1.573611度/北緯53.500906度、西経1.573611度