トーマス・フレッチャー・ワグホーン

トーマス・フレッチャー・ワグホーン
トーマス・ワグホーン、1847年頃、ジョージ・ヘイター作
生まれる	( 1800-06-20 )1800年6月20日 チャタム、メドウェイ、イギリス
死亡	1850年1月7日(1850-01-07)（49歳） イズリントン、ロンドン、イギリス
埋葬された	オールセインツ、スノッドランド
忠誠	イギリス
サービス/ 支店	イギリス海軍
コマンド	カッター
戦闘/戦争	アラカン戦争
配偶者たち）	エリザベス・バートレット

トーマス・フレッチャー・ワグホーン（1800年6月20日 - 1850年1月7日）は、イギリスの水夫、海軍士官、郵便のパイオニアであり、スエズ運河が開発される前に、イギリスからエジプトを経由して陸路でインドに至る新しい航路のアイデアを推進し、主張した。ワグホーンは、1829年から1830年に初めてこの航路を実証し、旅程を11,000マイル（18,000 km）以上から6,000マイル（9,700 km）に短縮し、蒸気船が喜望峰を回るのは約3か月かかるのに対し、ワグホーンの航路では35日から45日かかったと主張した。2004年の伝記では、彼の主張の多くにはほとんど実質がなく、以前の情報源とは反対に、彼は主に詐欺的な自己宣伝家であったと述べられている。^[1]彼の像はケント州チャタムに立っており^[1]、フェルディナン・ド・レセップスが1869年にスエズに設置した別の像は1956年に破壊された。

ワグホーンはイギリスのチャタムのハイストリート166番地に生まれ、1800年7月16日にセントメアリー教会で洗礼を受けた。彼の父親もトーマスで、肉屋を営んでおり、 1794年7月28日にスノッドランドのオールセインツ教会でアン・グッドヒューと結婚した。 ^[2]

12歳のとき、トーマスはチャタムでイギリス海軍に入隊し、 1812年11月にフリゲート艦ティグリス号、次いでHMSバハマ号に士官候補生として加わった。その後、自由貿易船の三等航海士となり、カルカッタに移住した。1819年にベンガル海上水先案内人に加わった。1822年にカルカッタのセントジョンズ大聖堂でエリザベス・バートレットと結婚した。1824年、アラカン戦争に海軍で従軍した。中隊の カッター、マッチレス号の指揮官として、アラカン川の岩だらけの島に12ポンド砲を搭載し、この島は後にワグホーンズ・ロックと呼ばれるようになった。1827年、病気のため休暇を取った。トーマスは、イギリスからインドや東洋へ向かう蒸気船航路を確立する初期の試みに興味を持ち、多くの実業家とともに嘆願した。コンバーミア卿は、ワグホーンにイギリスでこのアイデアを推進する役目を任せた。 1832年に海軍中尉として退役した後、手紙や郵便物を運ぶ方法を探すため、エジプトを経由してイギリスとインドの間を何度も往復した。この時期に彼は、アレクサンドリアとスエズを結ぶ砂漠の陸路ルートの構想を支持したエジプトのパシャを含む多くの人々と出会った。^[3]

1834年3月、カルカッタで妻が亡くなるという悲劇が続いた。しかし、12月までにワグホーンは再婚した。相手はスノッドランドの製粉業者の娘で、母親の隣人だったハリエット・マーティンだった。同月、ワグホーンは祖父からかなりの土地も相続し、夫婦はロチェスターに住み、 1836年頃、スノッドランドのハイストリート上部にロッジを建てて抵当に入れた。^[2]

ワグホーンの事業計画は成功し始めた。彼はジョージ・ホイットリーとともにロンドンのコーンヒルに代理店を設立し、エジプト経由でインドに郵便物と乗客を輸送した。1835年から1837年の間、彼は砂漠でアラブ人の間で暮らし、カイロからスエズまでの砂漠を横断する陸路の基礎を築いた。これには休憩所の建設、旅行者のためのガイド、蒸気船、馬、馬車の供給が含まれていた。このルートは主に郵便サービスとして使用され、乗客の輸送はそれほど快適ではなかった。ラクダとロバに乗って、通常は暑い砂漠を24時間横断する旅だった。ワグホーンは1837年にアリが正式に政府から承認された後も、安全な通行のために地元のベドウィンと交渉しなければならなかった。^[4]

彼は1837年にエジプトの副領事になったが、すぐに当局と対立した。1840年からはP&Oがイギリス政府の支援を受けて彼と競合し、彼は1844年に廃業した。^[5]その後、別の挫折が訪れた。疫病で300頭の馬が死んだのだ。これが最後となり、パシャが彼を買収した。

ワグホーンは、新しい鉄道システムを利用してヨーロッパの郵便を高速化することに目を向けました。彼は成功しましたが、政府は試験費用を支払うという彼の約束を破り、彼は 5,000 ポンドの負債を抱えることになりました。

ワグホーンは 1850 年 1 月 7 日にロンドンのイズリントンの自宅で亡くなりました。彼はスノッドランドのオール セインツ教会の聖具室のドアのすぐ外に埋葬されました。身廊の南壁には彼の記念碑が掲げられています。

1869年、フェルディナン・ド・レセップスは、ワグホーンの功績をたたえるため、スエズ運河の近くにヴィタル・デュブレイ作のワグホーン像を設置した。この像は1956年のスエズ危機の際に破壊された。^[4]ワグホーン像は1888年にチャタムのレイルウェイストリートに建てられた。碑文には「トーマス・ワグホーン - 海軍中尉 - 陸路の開拓者および創始者 - 1800年チャタム生まれ - 1850年1月7日死去」とある。この像は誤って北を指しているが、本来は彼が作ったエジプト横断ルートの東を指すように別の場所に設置される予定だった。^{[6]レイルウェイ}ストリートのパブも彼にちなんで名付けられている。^[7] 21世紀には、ワグホーン像の頭上には交通コーンが置かれるなど、地元民によって飾られることが多い。この特徴は、ル・ポールのドラァグ・レースUKシリーズ第3シリーズの出場者であるリバー・メドウェイ^[8]が、交通コーンのかつらをかぶった像としてランウェイルックを披露したことで人気を博しました。

2004年にフレダ・ハーコートがオックスフォード英国人名辞典に書いた伝記記事では、ワグホーンの主張の多くは虚偽であると指摘している。彼女はワグホーンが名声を得たのは偶然だったと指摘している。^[2]

• 運送業者

• スティーブン・レイナー、「石に刻まれた：近道をとった英雄」、メドウェイ・ニュース、思い出ページ（2004 年 2 月 7 日）。

• インターネット アーカイブにある Thomas Fletcher Waghorn の著作または Thomas Fletcher Waghorn に関する著作
• リー、シドニー編 (1899)。「ワグホーン、トーマス」 。英国人名辞典。第 58 巻。ロンドン: スミス、エルダー & カンパニー。
• マイケル・フード、「スエズ地峡経由の郵便とトーマス・ワグホーン中尉の貢献」オンライン。
• 「トーマス・フレッチャー・ワグホーン（1800-1850）」エジプト研究サークル。オンライン。
• ワグホーン、トーマス・フレッチャー（1845年）。『ワグホーン商会のインド陸路ガイド - エジプトへの3つのルート』ロンドン：スミス・エルダー商会。『インドへの陸路ワグホーン』。